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投资50亿 年产能45万吨

维科网锂电注意到，此前《湖北日报》已经报道，邦普时代新一代磷酸铁锂项目，拥有国内设计产能最大的单体车间，将在今年年底投产。

据介绍，该项目将建成三个生产车间，每个车间设计年产能15万吨，合计45万吨年产能，采用行业领先的第四代磷酸铁锂技术，以磷酸铁、碳酸锂为主要原料，生产新一代磷酸铁锂。

相比传统磷酸铁锂产品，邦普时代新一代磷酸铁锂的压实密度更高，以其作为正极材料的新能源动力电池，充电速度更快、容量更大，能更好满足新能源汽车快充、长续航的市场需求。

邦普时代45万吨新一代磷酸铁锂项目总投资50亿元，是邦普公司在宜投资320亿元打造邦普全链条一体化产业园后，追加投资布局新能源电池全产业链的又一重大举措。通过打通磷酸铁锂材料制造的关键环节，实现“磷矿-原料-前驱体-正极材料-电池循环利用”的发展模式，进一步完善高端产品布局。

从该项目的发展历程看，今年1月12日，宜昌市政府与宜昌邦普时代新能源有限公司，在广东佛山签署45万吨新一代磷酸铁锂项目投资协议。今年2月，该项目开工建设。8月4日，邦普时代锂离子电池新材料项目竣工验收。预计12月竣工投产，实现当年签约、当年开工、当年投产。

资料显示，宜昌邦普时代新能源有限公司成立于2021年10月15日，注册资本12亿元，由宁波邦普时代新能源有限公司持股95%。宁德时代通过直接持股（46.55%）和间接控股邦普循环（超75%），对宁波邦普时代的实际控制权超 75%，与宜昌邦普时代深度绑定。

磷酸铁锂进入高质量发展新阶段

据了解，第四代磷酸铁锂的压实密度更高，通常在压实密度在2.6g/cm3及以上。得益于压实密度的优势，与第三代磷酸铁锂产品相比，第四代磷酸铁锂可以在不改变电池化学体系的前提下减少颗粒间空隙，提升单位储电量，进而大幅提高了能量密度。

这是一种新的变化。此前的2023年，磷酸铁锂产能过剩已经出现端倪。截至当年年底，我国磷酸铁、磷酸铁锂产能分别达到了362万吨和342万吨，整体产能利用率均不足50%。

2024年，磷酸铁锂正极材料供需失衡的情况进一步加剧，产品价格普遍降至4万元以下，部分低端产品甚至下探至3万元。

已有部分磷酸铁锂项目叫停。例如，中核钛白（002145）、龙佰集团（002601）、金浦钛业（000545）、惠云钛业（300891）、芳源股份（688148）等企业出现磷酸铁锂相关项目收缩。

翘翘板的另一边，是具备第四代或以上磷酸铁锂技术实力的企业，在纷纷拿大订单与扩产。例如龙蟠科技（603906）、富临精工（300432）不断获得头部大企业的磷酸铁锂正极材料单。

数据方面，截至2024年年底，高压密磷酸铁锂月度出货量约3.5万吨左右。

从市场需求看，2025年随着宁德时代神行电池持续放量及更高性能神行Plus电池的装车，神行电池的出货比例预计进一步提升；同时，比亚迪2025年有望推出二代刀片电池，能量密度、充电倍率预计较一代刀片电池提升；此外，欣旺达、蜂巢能源等电池厂的高性能铁锂电池预计逐步开始放量，从而带动高压密磷酸铁锂产品需求进一步放量。

业内分析指出，仅宁德时代神行电池+比亚迪二代刀片电池对第四代磷酸铁锂的需求将超过80万吨。

当前，暂不具备第四代磷酸铁锂生产能力的企业正在推动技术升级，加快第四代磷酸铁锂产能落地。

而有的企业据悉已经准备推出2.70g/cm3以上的第五代技术……

磷酸铁锂依靠规模扩张的时代已经结束，行业迈入了以技术为核心的高质量发展新阶段！