电解钴从46万到28万, 配额制为什么没撑住价格？
?钴价下跌，症结不在缺钴，而在库存积压、印尼MHP折扣走低和回收放量。 文｜开蓉蓉 点击收听本文播客 2026年1月6日，国内电解钴片价格报46.3万元/吨，较刚果（金）出口禁令发布前上涨约200%。
汽车补能，换电终究不如闪充
“充电五分钟，通话两小时”。这句红遍大江南北的广告词，可能是许多中国人对“快充”技术的最初记忆。 当年那句广告词背后的手机，搭载的是一块容量为2320mAh的电池，轻薄，小巧。而现在，一块标称69.0
宁德时代：会造车不一定会造电池，理想：自研电池不弱于任何一家
前段时间，很多媒体报道称，小米、理想等车企，纷纷去宁德化，开始与欣旺达、中创新航等合作，开始自研电池了。 媒体称，这是因为车企们日子不好过，大家很多都在亏钱，就算不亏钱的利润也是非常低，已经是低到离谱
2027年锂电：市场高估了过剩
?市场在定价过剩，现货在验证紧缺。两个供给变量，被低估了。 文｜开蓉蓉 9月22日，碳酸锂期货主力合约涨了2.53%。9月23日，该合约跌了3.20%。一涨一跌之间，市场情绪在剧烈摇摆。 但把期货和现
宁德时代德布勒森工厂启动新电芯厂房试生产
宁德时代（CATL）位于匈牙利德布勒森的新建电芯工厂于9月22日启动试生产。此前，公司已完成启动试生产所需的各项前置条件。 此次试生产旨在对生产设备及制造工艺进行调试、优化和验证，为后续正式量产做好准
跳过10C和12C，理想直接做15C电池，精准卡位600千瓦电网
5C之后没有10C、12C，理想把下一个目标直接定在15C。国家电网给单个超充场站大约600千瓦的供电能力，理想4000多个站里能拿到800千瓦的不到5%，为什么从5C之后直接切15C？ 芝能科技出品
理想汽车42万台交付验证，自研电池全面上车
全新一代理想L8开始搭载理想自研电池，此前理想自研定义、由欣旺达代工的第一代产品已经积累了42万台保有量。马东辉把自研的理由，围绕数据、系统、售后三个方面打通，不管未来与哪家供应商合作，都要按理想的产
“去宁德化”，要不得？
这不是一场昂贵的试验。 “去宁德化论调，要不得”？ 最近，工信部旗下媒体发布了这个观点。针对的主要是最近被吵得沸沸扬扬的“去宁化”。 这一论调背后的原因，很直接。“赚了太多行业利润”，核心矛盾在于车企
宁德时代，何以至此？
被“宁王”俯视的同行们 图片来源?|?网络（如侵权请联系删除）部分AI生成 净利润722亿元，市值却蒸发8000亿元，当“宁王”开始被自己的客户集体围剿时。 四个半月，跌了近八千亿。 没有黑天鹅，没有
权威部门定调！“去宁德化”论调不可行，一些车企自研电池是概念
9月22日，工信部新闻中心发布文章《“去宁德化”论调要不得》，这为近期去宁德时代的讨论画上了句号。上述文章指出，最近一段时间，“去宁德化”在新能源汽车行业被反复炒作，俨然成了一场舆论闹剧。其强调车企调
宁德时代正在遭遇“去宁化”
2026年上半年，8家动力电池厂赚了508亿，宁德时代一家就吃下433亿；反过来看，23家主流上市车企加起来，利润只有251亿，还不到电池厂的一半。整车厂累死累活，难道真甘心一辈子给电池巨头“打长工”
全系搭载自研电池，理想这步棋还有谁跟？
导语 Introduction 自研是造车的阶段性终点，也是中国汽车走向世界的新起点。 伴随车企自研成果集中爆发，相关新闻也密集释放。 例如，理想汽车开始兜售增程器、碳化硅、芯片等技术，小米小鹏等新势
电池税开征，新能源车加速断奶
导语?|?Lead 政策优惠逐步退坡、行业监管法规收紧、汽车大盘饱和下滑，新能源汽车逐渐告别高速扩张的狂飙时代，正式进入产业成熟期。电池税开征、购置税减半、车船税退坡，叠加电池新国标实施、智驾强制标准
"吸血全行业"，理想率先反抗，宁德时代的垄断霸权崩塌了？
这是新能源正前方的第1394篇原创文章，点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 -------- 宁德时代在
宁德时代拟投资14亿在雅安自建锂盐产能
近日，雅安经济技术开发区管理委员会发布宁德时代雅安锂盐生产基地项目环境影响评价信息第一次公示。项目总投资14亿元，占地约350亩，主要建筑面积约13万平方米，规划年产约4万吨碳酸锂、3万吨磷酸二氢锂及
37.1%用户因无宁德弃购：我的电池到底谁做主？
在新能源车友群里，一直流传一个神秘的新能源"密码"：车架号前三位是001，电池是宁德时代；是0d5，电池是中创新航；是09u，代表蜂巢能源…很多新能源车主，提车之后不晒外观、不晒内饰，蹲在车头先抄车架
储能大厂新签 206GWh 大单！亿纬锂能这轮舞剑，意在美国 AIDC 数据中心
亿纬锂能签Fluence储能框架，出海布局考验兑现。 预见能源获悉，9月18日，亿纬锂能公告与Fluence签署2027—2031年206GWh电池供货框架协议。但2027年确定性承诺仅16GWh，剩