宁德员工没拉，但宁王要拉了？
车企内卷，“祸”及宁王 全球电池唯一龙头企业宁德时代，今天被一个不雅的姿势刷屏了各个投资群。 据界面新闻报道，在宁德时代宜宾基地，一名班组管理人员限制员工上厕所，某员工无法及时离岗导致拉在裤兜，随后情
理想、小米转身，“宁王”的客户名单正在缩水
作者 | 郝文 编辑 | 趣解商业资讯组 9月8日，宁德时代（300750.SZ）A股股价报收335.49元，全天跌去3.65%，盘中最低下探至326元，创下今年3月中旬以来新低。当天，这家动力电池龙
鸿蒙智行怎么做"巨鲸电池"品牌，电芯谁家的？
小米和理想，围绕电池在打造电池品牌和自研电池。对于华为来说，鸿蒙智行通过电芯外采、系统自研、品牌归自己，鸿蒙智行在五个界、十九款车上做出了一个统一的电池技术品牌，巨鲸电池到底是什么？华为干了哪些活？以
新能源车都卷成什么样了？主机厂和电池厂抱团取暖
9月4日，欣旺达一纸公告，理想汽车26.5亿元增资。 交易结束后，理想持有欣旺达动力8.79%股权，相关主体合计持股11.17%，坐上第二大股东的位置。 ? 星空君认为，这笔交易的象征意义巨大，新能源
理想自研电池正式上车，车圈全面进入自研时代？
理想进入全面自研时代。 理想的全系车型，都要搭载自研电池了。 ? 9月7日，理想正式官宣了自研电池的相关进展，并明确了四季度各款车型的上车时间点： ? 自研电池已在L8、L6、i8上进行搭载； ? 全
宁德时代半年赚433亿，15家车企利润不到其一半
作者：见微 出品:#市值财经 ? 卖车的，还在价格战里挤利润；卖电池的，已经把利润差距拉开了。 ? 据第一财经统计，A股、港股15家主流上市车企2026年上半年陆续披露业绩后，合计归母净利润为210.
理想开始全面切换自研电池，到底是为什么？
芝能科技出品 9月7日，理想宣布自研电池将覆盖全系车型。 三天前，它刚拿出26.5亿元增资欣旺达动力，成为这家电池公司的第二大股东。 李想说：自研电池（电芯）和自研芯片的技术战略是2020年秋季战略会
电池多供大势所趋，理想先给行业做了个范本
导语 关于电池的话语权、稳定供应、技术先进性、高安全、高品质与高寿命等，理想都拿在了手里 ? 9月4日晚上，欣旺达一纸公告，把动力电池圈的暗线摆上了台面。 ? ? 理想拟出资26.5亿元，认购欣旺达动
第一家把电池厂「扶成」代工厂的车企，为什么是理想？
9月4日，欣旺达一纸公告震动汽车圈——理想砸下26.5亿元，成为欣旺达动力的第二大股东。 这不是一次普通的供应链增资。在“车企控股电池厂”早已不新鲜的今天，理想偏偏不按常理出牌：它要把电池厂变成自己的
小米承诺：电池自燃，赔一台新车！龙甲电池核心是兜底
8000多个质量检查点、15年制程存档、两项终身保障。小米拿回了电池定义权；龙甲电池出事后，小米兜底。小米的电池技术发布会讲的是责任。 ? 小米发布了龙甲电池，发布会最后会发现，最终要发的是一份终身保
理想26.5亿进场，小米宣布电池兜底：欣旺达的两张选票
芝能科技出品 ? 欣旺达电池最近得到了理想汽车和小米汽车的认可。 ? ◎?理想汽车出资26.5亿元认购欣旺达动力新增股份，拿到8.79%股权；加上此前通过关联主体持有的股份，理想系合计持股11.17%
理想不会是最后一个增资欣旺达的车企
车企需要一个“不那么强”的宁德时代 ? 理想，开始真金白银押注欣旺达。 ? 9月4日，据欣旺达发布公告称，理想汽车以26.5亿元增资欣旺达动力，直接持股8.79%。交易完成后，理想相关主体合计持股也将
赔给吉利几个亿后，欣旺达腰杆子反而更硬了
文源 | 源Auto 作者 | 潘卓伦 作为一家在去年12月被吉利提起诉讼索偿超23亿元的二线电池厂，欣旺达用了9个月时间就扫清阴霾并展现更强的发展势头。 9月4日晚间，欣旺达发布公告称公司董事会同意
资本| 电池回收生意大变天……
2026年，动力电池回收这门曾被描绘为"千亿蓝海、躺赚城市矿山"的生意，底层逻辑正被三根楔子同时撬动：锂价不再慷慨施舍、白名单大洗牌、欧盟电池护照将"回收含量"变为出口硬性门槛。退役量突破百万吨的浪潮
亿纬锂能｜赚33亿花71亿，收入将破100亿美元
芝能科技出品 2026年上半年，亿纬锂能营业收入456.91亿元，同比增长62.20%；归母净利润33.01亿元，同比增长105.66%。 一年前刘金成给公司定的2026年目标是营收100亿美元，按当
夏天高温，电动车电池到底会不会烧？
每年夏天，总能刷到很多电动车起火的新闻。 其实很多新能源车车主或者准备买新能源车的小伙伴都是担心一件事，夏季高温暴晒会不会把电池晒坏了？充电会不会充着充着就着了？ 01电池为什么怕热？ 锂电池的最佳工
央视“点赞”特斯拉电池数据封神，国产电池真被碾压了吗？
新能源圈最离谱的一场舆论乌龙，至今还在误导大量准备买车的人。 央视一期解读动力电池新国标的常规节目里，焕新版Model Y只是出镜十几秒的测试样车。没有官方认可、没有权威背书，纯粹是演示素材。 图源：
资本 | 宝马汽车翻牌亿纬锂能，这只是冰山一角……
2026年8月宝马新世代iX3长轴距版上市，电池分工第一次把"二线厂逆袭龙头"摆到台面上：30L入门版用宁德时代方形磷酸铁锂，40L中配由亿纬锂能与宁德共供4695大圆柱，50L xDrive顶配由亿
前七月全球电池需求首破1太瓦时，但产能过剩警钟再响
根据全球知名能源研究机构Benchmark Mineral Intelligence发布的最新数据，2026年1月至7月，全球锂电池终端需求历史上首次突破1太瓦时（TWh）大关，这一数字已追平2023