时代一汽首台自产电芯电池包正式下线!
10月30日,时代一汽动力电池有限公司迎来重要突破——首条PACK生产线正式投产,搭载自研电芯的电池包成功下线。这标志着时代一汽初步实现了从电芯制造到电池系统集成的全链条闭环,为其产能自主与产品升级奠定基础。

图片来源:时代一汽
作为新能源汽车的“能量心脏”,电池包的生产工艺与综合性能直接决定整车的安全表现、续航能力与使用寿命。
据介绍,该PACK生产线引进宁德时代先进智能化与数字化技术,具备高度柔性,可适配多车型电池包的定制化生产需求。
时代一汽运营总监胡强表示,新产线所生产的CTP电池包采用宁德时代最新技术,具备高安全性与长循环寿命,整体能量密度较行业平均水平提升10%以上,有效解决了传统电池包空间利用率低、能量密度不足等问题。同时,该电池包支持超级快充技术,显著缓解用户的续航焦虑。
此次电池包的成功下线,是时代一汽继本年度建成并投产4条电芯产线后的又一关键进展。目前,该公司正加快推进PACK新厂房建设,规划中的第二条PACK产线预计于2026年投产,将进一步弥补产能缺口,增强市场响应能力。
随着全球新能源汽车渗透率持续提升,动力电池产业竞争正由“规模扩张”转向“技术+服务”的综合实力比拼,产业链垂直整合能力愈发关键。
时代一汽党总支书记、副总经理夏玉林表示:“未来,时代一汽将持续提升产品性能、质量与服务能力,为客户提供更具竞争力的动力电池解决方案,助力新能源产业高质量发展,并为地方经济与国家‘双碳’目标实现贡献积极力量。”
图片新闻
最新活动更多
-
即日-12.12点击报名>>> 【免费试用】宏集运输冲击记录仪
-
即日-12.25点击申报>> 维科杯·OFweek 2025(第四届)储能行业年度评选
-
即日-12.26立即参评>> 2025维科杯第八届锂电行业年度评选
-
精彩回顾立即查看>> 【免费参会】2025韩国智能制造及机械设备企业贸易洽谈会
-
精彩回顾立即查看>> OFweek 2025先进电池技术研讨会
-
精彩回顾立即查看>> 英飞凌功率器件和方案助力电池化成分容,提供高效率



分享














发表评论
登录
手机
验证码
手机/邮箱/用户名
密码
立即登录即可访问所有OFweek服务
还不是会员?免费注册
忘记密码其他方式
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论