图片来源：网页截图

项目概况显示，深汕合作拓展区比亚迪项目位于广东省汕尾市海丰县天星湖片区，主要建设9栋厂房、2栋综合楼、2栋宿舍楼、1个综合站房、1个消防站、6个仓库、1个废水处理站及事故应急池等建构筑物，生产动力电池5088万只/年，总容量为15GWh/年。

该项目年工作天数300天，实行3班制，每班工作8时；劳动定员2000人，均在园区内食宿。

此次公示标志着该项目即将进入新阶段，也意味着新一轮锂电产能扩张周期已经来临。

资料显示，汕尾弗迪是比亚迪旗下的电池制造企业，成立于2019年6月14日专注于电池制造及相关业务领域。公司原名汕尾众迪锂电池有限公司，注册资金5000万元，总部位于广东省汕尾市海丰县，2024年12月20日完成从陆河县至海丰县的地址变更。企业经营范围涵盖电池研发制造、技术进出口、电子材料销售等。

在深汕累计投资超300亿

维科网锂电注意到，在深汕特别合作区，比亚迪早已布下一盘大棋。

2021年，比亚迪在与深汕进行了尝试性合作，计划投资50亿元建设比亚迪汽车工业园一期，主要用于生产汽车零部件；2022年，比亚迪计划投资200亿元，新建30万辆新能源整车及核心零部件生产基地。

2024年，比亚迪将项目重心放在了供应链上，当年签约的深汕比亚迪汽车工业园三期项目计划总投资65亿元，主要建设电池PACK线（电池组装线）、新能源汽车核心零部件工厂及刀片电池组装。同年年底，比亚迪与深汕再度签约，将投资建设深汕比亚迪汽车工业园四期项目，用于扩产电芯等新能源汽车核心零部件。

从一期项目至四期项目，比亚迪在深汕累计投资超315亿元，覆盖整车、电池、电机、电控全产业链，满产年产值将超2200亿元。

弗迪扩产凶猛

这已经是今年以来弗迪电池第7个项目出现新进展了，之前6个也都是弗迪电池的扩产项目。

7月31日，芜湖市无为市生态环境分局发布《关于无为弗迪电池有限公司比亚迪新能源动力电池长三角制造中心(三期)建设项目重新报批)环境影响报告表的批前公示》，无为弗迪拟在无为经开区建设“比亚迪新能源动力电池长三角制造中心（三期）建设项目”，项目投资24亿元，建成后形成年产电池包18.48万件、钢托盘108万件、铝托盘48万件、液冷板36万件的生产能力。

7月16日，绍兴市生态环境局发布“绍兴弗迪年产15GWh锂电池及配套项目”环评文件审批意见的公告。该项目由绍兴弗迪建设，总投资60亿元。此次公示的为二期项目。比亚迪绍兴嵊州项目2025年将实现通线投产，全部投产后整个项目总投资超250亿元、产值将超300亿元。

4月30日，长沙弗迪电池有限公司PACK产线扩建项目环评获批，扩建后可年产19GWh电池包、5万件机加产品、年质检量990件。

3月28日，潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园项目一期正式投产，首台搭载潍柴和弗迪最新技术的动力电池产品——WEB602V160电池包下线。

3月27日，台州弗迪新能源动力电池项目获批，计划总投资100.2亿元，形成年产22GWh新能源汽车动力电池的生产能力。

2月18日，广西弗迪三模块项目正式启动建设，布局两条动力电池生产线。项目建成后，可新增年产能约7GWh。据悉，作为比亚迪45GWh规模的动力电池及储能系统项目公司，广西弗迪落户于南宁东部新城伶俐工业园，总投资达140亿元，项目于2023年5月投产，用地面积约2500亩，预计年产值将超过260亿元……

据不完全统计，截至目前，比亚迪已通过弗迪电池在国内布局了12大电池基地，合计规划产能超500GWh。

动储装机双增

数据显示，相较2024年，2025年以来电池企业的状况显著变好，例如，7月份中国市场动力+储能+消费类电池排产量同比增长37%。

比亚迪方面，截至2025年7月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池累计装机总量约为156.876GWh，同比增长高达76.12%。

2025年上半年装机量同比显著增长，5月单月增速达101%，主要受益于海外销量激增137%及多品牌协同效应。

动力电池方面，韩国研究机构SNE Research最新发布的2025年上半年全球动力电池装车量排名显示，比亚迪以89.9GWh的装车量，高居全球第二，并且同比增长幅度达到58.4%。

储能电池方面，2025年上半年，全球储能产业保持稳健发展态势，市场规模持续扩大，行业集中度稳步提升。具体的数据显示，今年上半年全球储能电池出货总量约245-265GWh。比亚迪同样高居全球第二！