据维科网锂电观察，近日，A股7家上市公司密集回复披露固态电池领域的布局进展。

电池端，鹏辉能源、国轩高科、德尔股份三家公司在固态电池中试线方面取得了积极进展。

鹏辉能源（300438）8月12日和14日在互动平台表示，从去年8月底召开固态电池发布会以来，公司在固态电池技术方面持续迭代优化，固态电池能量密度已由280Wh/Kg提升至320Wh/Kg，新一代固态电池中固态电解质层自动适应活性材料体积的变化，不需要加压模组，固态电池性能更稳定。当前在按计划推进固态电池中试线建设，预计2025年9月底建成。应用领域方面，固态电池未来可用于新能源汽车、无人机、人行机器人、医疗器械、消费数码等领域。

此外，公司近期有研发消费类半固态电池，目前已通过针刺测试，正在准备给大客户送样。该产品相比以往消费类液态电池的核心优势是其高安全性。

国轩高科（002074）8月13日在互动平台表示，公司全固态电池中试线下线电芯良品率可达90%，已正式启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作。

国轩高科全固态电池命名为“金石全固态电池”，采用硫化物路线，电池能量密度达350Wh/kg，单次充电续航可达1000公里，已建成0.2GWh全固态电池中试线，2027年将实现小批量量产。

德尔股份（300473）8月12日在互动平台表示，公司在上海已经建成固态电池样品试制线，目前在加快推进中试线建设中。在中试线跑通后，公司会根据客户和产品开发进度及市场需求，逐步开始规划实施量产线建设。

维科网锂电注意到，今年2月，德尔股份在东京国际二次电池展上展示了第二代固态电池产品，能量密度达到260Wh/kg，第三代固态电池产品的目标能量密度将突破400Wh/kg。

材料端，恩捷股份、泰和科技、道氏技术、天华新能四家公司披露了公司固态电池材料布局的进展。

恩捷股份（002812）8月13日在互动平台表示，在全固态电池材料布局方面，公司下属控股子公司湖南恩捷前沿新材料科技有限公司专注高纯硫化锂、硫化物固态电解质和硫化物固态电解质膜产品的研发和布局，高纯硫化锂产品的百吨级硫化锂中试线已经搭建完成，10吨级硫化物固态电解质产线已经建成，具备供货能力，目前尚未能产生规模化的收入。

同时，恩捷股份称，全固态电池商业化普及还需要较长时间，除了界面、工艺等技术问题有待解决，还因其较高的成本与现有液态锂电池相比没有优势，因此我们判断全固态电池未来应用场景会是航空航天、深海等对电池性能要求较高且对成本敏感度较低的细分领域。

泰和科技（300801）8月13日在互动平台表示，目前公司固态电池相关产品中，硫化锂、硫化物固态电解质（锂磷硫氯，LPSC）、双三氟甲基磺酰亚胺锂（LiTFSI）项目目前处于中试阶段，固态电解质磷酸钛铝锂（LATP）、三氟甲基亚磺酸锂、三氟甲磺酸锂（LiCF3SO3）项目目前已完成小试。其中，双三氟甲基磺酰亚胺锂（LiTFSI）、三氟甲基亚磺酸锂目前已送样验证。

道氏技术（300409）8月13日在互动平台表示，公司已与珠海冠宇达成战略合作，双方将围绕锂离子电池和固态电池材料的生产、开发、加工、销售等方面，以及在非冯·诺依曼架构科学计算和人工智能技术应用于锂电材料研发和生产方面，利用各自的优势展开全方位的战略合作。

据悉，珠海冠宇近期宣布，其全惰性气体保护环境下的全固态电池实验线已建成。其子公司珠海冠启也已投产富锂锰正极材料，为固态电池在电动车、人形机器人等领域提供材料支撑。在消费电池领域，珠海冠宇氧化物固态电解质材料已成功应用于部分产品，其显著提升了电池的安全性能和低温放电能力，其开发的消费类半固态电池产品能量密度已达850-900Wh/L。

天华新能（300390）8月12日在互动平台表示，公司研发的富锂锰基等正极材料已经完成研发试样并送多家固态电池客户评测，在客户体系中能够发挥出较高的比容量和较好的稳定性。其中，部分客户已通过评测实现销售。

整体来看，各业界企业正积极加快技术研发和产业链协同合作，以推动固态电池产业化加速落地。据中信建投日前发布的研报，产业化层面，2025-2026年国内中试线密集落地，启动全固态装车验证，2027年全固态电池将实现小批量装车，2028-2029年有望先在低空经济、机器人等高价值量领域率先放量，2030年进入中高端动力领域规模化应用阶段。

市场规模层面，随着2027年工信部固态电池项目结题，国内固态电池出货量将进入快速放量阶段，从2024年固态和半固态约7GWh到2030年有望超过65GWh。

中信建投还指出，整个固态电池产业链上游设备环节必将最先受益。

财通证券同样认为，随着中试线的陆续落地以及锂电扩产周期的重启，设备企业基本面有望持续改善，看好固态电池产业周期与技术进步共振。

材料方面，招商证券认为，固态电解质是固态电池最大的材料变化，早年固态电池氧化物、聚合物、硫化物多种路线齐头并进，目前逐渐向硫化物路线收敛。