7月2日，国际研究机构SNE Research公布2025年1-5月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-5月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量为401.3GWh，同比增长38.5%。

TOP10“刀光剑影”

在TOP10当中，中国6大电池企业（宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源）全球市场份额为68.4%，市场份额同比上升4.2%，超过“全球每3辆新能源汽车，有2辆使用中国动力电池”。

韩国三大电池企业（LG新能源、SK On、三星SDI）全球市场份额为17.4%，同比下降4.5%。

日本独苗松下的全球市场份额仅为2.9%，同比下降1.7%。

2025年1-5月全球动力电池装车量TOP10企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、中创新航、SK On、国轩高科、三星SDI、松下、亿纬锂能、蜂巢能源。

数据来源/SNE 制表/维科网锂电

值得一提的是，由于比亚迪以自产自销为主，因此，从第三方动力电池供应角度看，中创新航的排名为全球动力电池出货量第3。

去年同期，中创新航以13.7GWh的全球动力电池装车量，落后于三星SDI（14.3GWh）以及SK On（14.2GWh），如今，中创新航完成对这两家韩国企业的超越。

而由于国轩高科同比增速高达78.9%，三星SDI与松下则双双出现负增长，国轩高科由去年的第8上升至如今的第6，也是上升两位。

蜂巢能源以TOP10中最高增速（110.1%），排名第10。

各企业最新动态

宁德时代

6月29日，宁德时代位于印尼的合资电池工厂项目正式启动，该工厂初期产能为6.9GWh，预计将于2026年底建成投产，后续将逐步扩产至15GWh。此外，宁德时代已于5月20日正式登录港交所，募集资金的90%将投向匈牙利项目第一期及第二期建设。由此可见，宁德时代加速在国际市场发力。

电池使用量方面，值得一提的是6月26日小米YU7正式上市。该车型实现3分钟大订突破20万台；5分钟大订突破35万台。小米YU7的热销，有望带动电池供应商之一的宁德时代的电池使用量上升。

比亚迪

7月1日，比亚迪公布的6月产销快报显示，该公司2025年6月海外销售新能源汽车超过9万辆，为合计90049辆。海外销量正在成为比亚迪的又一增长极。

动力电池外供方面，比亚迪同样是小米YU7的动力电池供应商之一。

LG新能源

6月16日，LG新能源宣布，与奇瑞汽车子公司O&J签署了电动汽车电池合同，将向O&J供应46系列圆柱电池，为期6年，订单规模总计8GWh，可配套约12万辆电动汽车。

其它客户方面，特斯拉、雪佛兰、起亚、大众等是LG新能源的核心客户，大众ID系列、起亚EV3以及雪佛兰在北美销量增长，也对LG新能源形成支撑。

中创新航

6月12日，据业内人士透露，现代汽车集团和中创新航于5月份签订了30GWh规模的电池供应合同，足以生产38万辆中型电动SUV IONIQ 5 。

此外，根据SNE Research发布的数据，中创新航实现了5月份单月全球动力电池装车量4.82GWh，创历史新高，距离单月5GWh仅一步之遥。

细分领域方面，维科网产业研究中心的最新数据显示，今年6月，中创新航商用车全球电池配套单月首次突破1.5GWh交付，2025年上半年累计交付量超过6GWh，交付规模较去年同期实现了280%的增长，创历史新高。

据了解，中创新航近期还获得了大众的定点，2027年底将同时供货一汽大众、上汽大众和安徽大众，总量纲高达88GWh，中创新航或将供货其中?少?半的份额。

种种迹象表明，中创新航动力电池装车量将再迎爆发。中创新航也做好了迎接未来装车量大幅上涨的准备。例如，6月25日，中创新航与武汉经开区签约，建设中创新航动力电池及储能系统武汉基地四期项目，该项目将新建6条生产线，规划年产能约40万套动力电池PACK；6月18日，中创新航高性能锂电池项目，已在江苏常州开工……

SK On

据报道，6月30日，SK On 匈牙利第二工厂已投产，年产能增至12GWh（主要供应大众ID.7）。此外，今年1月，SK On与日产签订6年供应合同。

SK On的核心客户包括宝马、奥迪、现代、福特、大众等。

国轩高科

5月17日，国轩高科发布“金石”全固态电池，能量密度达350Wh/kg，单次充电续航超1000公里，首条0.2GWh中试线全线贯通，计划2027年装车量产。此外，G垣准固态电池能量密度300Wh/kg，通过3mm钢针穿刺无热失控，已规划12GWh产能；启晨二代LMFP电池为全球首款磷酸锰铁锂超充电芯，支持10分钟快充，已量产装车。

国轩高科的动力电池客户包括国内的奇瑞、吉利、上汽通用五菱、江淮、零跑、长安、三一重工等，海外客户包括大众集团、Ebusco、Rivian、越南VinFast、印度塔塔、泰国Nuovo Plus等。

三星SDI

6月20日，三星SDI扩建匈牙利第三工厂，计划投资超1万亿韩元（约52亿人民币），专项用于欧洲产能扩张。

三星SDI的核心客户为宝马、奥迪、Rivian等。

松下

6月份，松下与车企的合资公司“大连泰星能源”启动总投资37亿元的纯电汽车电池项目，规划年产值40亿元，主要生产方形三元锂电池及下一代电池，配套丰田纯电车型。此外，松下正在计划提升北美本土产能。

亿纬锂能

亿纬锂能已宣布启动港交所上市计划，加速全球化布局，重点提升动力电池产能及市场份额。

亿纬锂能的动力电池配套广汽、小鹏等车企，并已确认获得一汽奔腾、长安汽车等车企的电池定点通知。

蜂巢能源

6月30日，蜂巢能源与泰国万浦集团合资建设的泰国春武里SVOLT泰国工厂迎来第10000套EV电池包下线。蜂巢能源的电池包已广泛应用于长城好猫、哈弗H6插电混动、坦克300混动等电动车品牌。

CIBF2025展会上，蜂巢能源展出其蜂行短刀电池（6C超充、能量密度195Wh/kg、循环寿命超5000次，配套吉利银河E5816）以及堡垒越野电池（59kWh超大电量，采用“8+4”防护结构，扭转刚度超30000Nm/deg）等。