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LG新能源利润环比大增!

7月25日,LG新能源(KRX: 373220)发布2025年第二季度财报:期内,合并营收5.6万亿韩元,环比下降11.2%;营业利润为4922亿韩元,环比增长31.4%,营业利润率达8.8%。这其中包括预估的4908亿韩元的《通胀削减法案》(IRA)税收抵免额。

LG新能源这是营收下降但利润大增。

“本季度我们在保障新能源动力电池销售稳定的同时,在北美新建的储能电池工厂也成功投产。虽然由于金属价格走低影响平均售价,加上市场消费信心趋弱,整体营收受到影响。”LG新能源首席财务官李昌實表示,“但基于北美产量增加带来的产品结构优化和成本控制,在剔除IRA税收抵免额后我们依然实现了良好的盈利。”

业绩分享会上有几个要点值得关注。

1、面对美国、欧洲、英国等地区关税与政策调整,以及主要汽车制造商正面临的成本压力, LG新能源认为尽管短期内全球电动车需求或将放缓,但自动驾驶技术的发展将推动中长期增长。

2、LG新能源看好全球储能系统(ESS)市场的发展机遇,特别是在可再生能源项目和AI数据中心对储能需求快速增长的带动下。

3、政策端的调整将加大“受限外国实体”(PFE)进入美国市场的壁垒,这将进一步强化已在北美本地建立生产与供应链体系的企业的竞争优势。因此,LG新能源将持续深化北美本土化布局,稳固自身领先地位。

总结起来,LG新能源对业内的启示,就是要更加注重智能驾驶、更加注重储能市场以及更加注重北美本土化。

据了解,LG新能源位于密歇根州的首座储能电池工厂已正式投产,未来,该工厂将灵活调整扩产计划,目标在今年底前将ESS电池年产能提升至17GWh。

运营方面,LG新能源将优先提升现有产能利用率,专注于储能电池及新型电池形态和化学体系。同时,通过优化投资结构和规模以降低固定成本,增强供应链与采购竞争力。

技术方面,LG新能源?将丰富中低端产品线,推出适用于电动车/储能的LFP电池与电动车LMR(富锰锂)电池;并通过创新技术提升产品能量密度等核心性能。

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