当前，随着电动汽车、工程机械及储能系统市场的快速发展，锂离子电池在高功率输出、快速充放电与高低温环境适应性等方面面临严峻挑战。尤其是在低温环境下功率输出受限、高温条件下耐久性不足等问题，长期制约着相关产业的发展与产品性能的提升。在这一背景下，材料与技术创新成为推动行业突破的关键力量。

11月6日，在第八届中国国际进口博览会上，旭化成集团与德国电池制造商EAS Batteries公司正式签署超离子导电性电解液技术专利许可协议。旭化成株式会社常务执行官、研发本部部长松崎修、EAS Batteries GmbH董事总经理Michael Deutmeyer作为双方代表出席仪式。

据维科网锂电了解，作为锂离子电池材料的早期开拓者，旭化成自上世纪90年代起便深耕电池材料研发，多年来持续推动行业技术进步与产品迭代。此次合作，不仅是两家企业技术实力的融合，更是对当前市场痛点的有力回应。

根据该战略协定，EAS公司将基于旭化成先进的电解液技术，开发以磷酸铁锂为正极的圆柱型超高功率锂离子电池，该产品计划于2026年3月正式推向市场，有望为高要求应用场景提供新一代解决方案。

此次签约也是旭化成推进“TBC（Technology-value Business Creation）”模式的重要实践，旨在通过专利许可、技术合作等无形资产的运营，推动跨领域协同创新。

双方联合开发的电池产品展现出多方面的性能突破：

1、高功率输出：在维持相同容量（22Ah）的基础上，功率提升至常规产品的约1.6倍；

2、瞬时高负荷稳定运行：即使在2秒级高倍率放电场景下，也能保持电压与功率的稳定输出；

3、长循环寿命：在频繁充放电的使用条件下仍保持低衰减率；

4、支持快速充放电，提升使用效率；

5、低阻抗设计：有效抑制电池发热，减少能量损耗，提高整体能效。

这些性能的提升，源于旭化成独创的超离子导电性电解液技术。该技术通过添加乙腈并配合独家电解液配方与界面控制工艺，在分子层面优化锂离子的迁移效率，从而同步解决“低温输出弱”与“高温衰减快”的行业共性难题。该技术不仅有助于实现电池体系的高功率与快充性能，还可通过减少电池数量、增加极片厚度等方式，在提升整体容量的同时优化制造成本。

正因如此，该电池未来不仅适用于高端电动汽车，也有望广泛导入船舶动力、轨道交通、重型机械等对安全与耐久性要求极高的领域。

EAS公司董事总经理Michael Deutmeyer在签约仪式上表示：“与旭化成的合作，为提升高功率电芯的品质和性能，打下了坚实的基础。电解液的稳定性不仅对EAS的产品至关重要，也是将本公司的技术推广至多样化市场的关键因素。这种战略合作伙伴关系，对于实现符合未来需求的解决方案不可或缺。”

旭化成株式会社常务执行官、研发本部部长松崎修表示：“旭化成深感自豪，能够提供有助于实现高功率电芯的超离子导电性电解液技术。通过融合EAS公司的见地和本公司的电解液开发技术，实现了先进的电芯设计，成功带来了电池性能的巨大飞跃。旭化成将有效运用专利与技术诀窍等无形资产，携手合作伙伴共同开创全新价值。”

最后，以进博会为“中国之门”与“世界之窗”，旭化成期待携手更多中国企业与全球伙伴，围绕新能源汽车、锂离子电池及相关产业链，展开更深入的高质量合作，共同迈向可持续、共创型的发展新阶段。