据了解，沈阳亿纬锂能主要生产耐低温、高能量密度、高可靠性的储能与动力电池，致力于打造面向东北和东北亚的新能源电池研发和制造基地。

亿纬锂能第四事业部总经理王鹏介绍了领航工程的大圆柱电池的创新和应用，“亿纬锂能是国内首家量产交付大圆柱电池的新能源企业，量产之后的15个月之内，交付3.2万台车，最长行驶里程21万公里。”

大圆柱电池以其独具标准化、原位升级、零膨胀和本征安全四大核心价值，已成为宝马新世代车型的动力选择。

亿纬锂能锂电池寒区应用研究中心主任李伟表示，该中心将依托亿纬锂能技术优势，研发适配寒区极端条件的新型电池材料与技术，攻克电池在低温环境下性能衰减的难题，实现电池低温续航及充放电效率等关键性能大幅提升。同时，中心致力于成为国家级能源创新平台，为东北老工业基地绿色能源转型提供有力支撑。

总投资高达100亿

资料显示，沈阳亿纬是亿纬锂能全资子公司，成立于2022年11月，经营范围包括电池制造、销售，汽车零部件及配件制造等。

而在沈阳亿纬正式注册成立之前，亿纬锂能就开始了在沈阳的布局。2022年9月，亿纬锂能曾宣布与沈阳市政府、沈阳经开区管委会签订动力电池项目投资协议，在沈阳经开区管委会范围内投资建设“亿纬锂能储能与动力电池项目”，项目规划产能40GWh，预计总投资100亿元。

2023年3月，沈阳百亿项目正式开工，拟分两期建设，主要生产具有耐低温、高能量密度、高可靠性的储能与动力电池。

2024年11月，项目一期工程——圆柱电池项目顺利封顶，全面进入围护结构、装饰装修阶段，将主要生产46系列大圆柱电池，年产能10GWh。

相关信息显示，亿纬沈阳的动力电池项目主要为宝马供货：2022年9月，亿纬锂能曾官宣获得宝马集团定点，将为宝马集团新世代系列车型提供大圆柱锂离子电芯。根据协议，亿纬锂能将在中国和欧洲分别建立两家电芯工厂，每家电芯工厂年产能均可达到20GWh。

亿纬锂能的中国工厂与沈阳项目重合，欧洲工厂则与匈牙利工厂对应。

维科网锂电注意到，在今年4月，亿纬匈牙利已获得建筑许可。该项目总投资99.71亿元，规划30GWh/年大圆柱电池产能，分三期建设（2026年首期投产/2027年全面达产）。

港交所IPO申请已提交

6月9日晚间，亿纬锂能官宣，拟发行H股股票并在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。

6月30日，亿纬锂能赶在上半年结束前正式向港交所主板递交上市申请。

亿纬锂能计划此次登录港股将不超过发行后公司总股本的10%，并拥有不超过新发行股数15%的超额配售选择权。

此次亿纬锂能赴港IPO紧随锂电池行业潮流：中创新航、瑞浦兰钧已分别于2022年和2023年在港股成功上市；今年，正力新能和宁德时代也分别在四、五月份完成了港股首秀。

正式上市之后，亿纬锂能将成为继宁德时代之后、第二家A+H股双重上市的锂电企业。

募资用途方面，亿纬锂能表示：一是将用于为公司匈牙利生产基地的持续建设及马来西亚生产基地第三期建设提供部分资金；二是将用于营运资金及一般企业用途。

韩国市场调研机构SNE Research最新发布的2025年1-5动力电池统计数据显示，按全球动力电池装机量排名来看，亿纬锂能排名第九，装机量同比提升67.7%、全球市场份额占2.7%。

在储能方面，据能源咨询机构 InfoLink统计，2024年，亿纬锂能储能电芯出货量居全球第二，仅次于宁德时代。