电池
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电动车冬天不再掉电？固态电池给出了答案
2026年，被业界视为半固态电池量产元年。 ? 01 从参数领先到安全优先 就在今年，多家车企的固态电池技术开始从实验室走向生产线，其中最具代表性的产品能量密度已达到350Wh/kg。 目前市面上主流
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能量密度达837.6Wh/kg！杭州固态电池小试线正式投运
据桐庐经济开发区管委会近日消息，安高特电固态电池总部及研发生产基地项目一期正全力冲刺建设节点。 据介绍，一期一号主体厂房规划面积14000余平方米，其中动力辅房即将封顶，仓库主体结构接近完工，整体工程
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2026世界动力电池大会将于9月3日至4日在四川宜宾举办
8月20日，2026世界动力电池大会新闻发布会在四川成都举行。省政府副秘书长田成川，工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智，四川省经济和信息化厅副厅长曾吉明，宜宾市人民政府副市长刘勇出席发布会并答
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最高600Wh/kg，4GWh全固态电池项目落地苏州
据苏州日报8月19日消息，近日，先进方形全固态电池产业化项目在苏州签约，首期219亩产业用地已通过公开市场竞得，落户苏州工业园区。 该项目由中国科学院物理研究所与中科低碳城市发展（苏州）有限公司合作推
全固态电池 2026-08-20 -
又一动力电池工厂合作终止
近日，韩国锂电池巨头三星SDI发布监管公告，宣布将收购通用汽车所持印第安纳州新卡莱尔电池合资企业Synergy Cells Holdings全部49.99%股权。交易完成后，该合资企业将成为三星SDI
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宇树科技上市、2026世界机器人大会开幕，机器人电池赛道谁领风骚？
2026年8月19日，将被铭刻在机器人产业发展的史册上。 这一天，全球人形机器人出货量第一的宇树科技（688836）正式登陆科创板，开盘价高达1100元/股，按开盘价卖出，中一签可赚47.46万元，该
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动力电池7月数据出炉！74.6GWh，两大龙头份额一降一升
2026年7月国内动力电池装车总量74.6GWh，延续行业上行趋势，回望20242026年月度装车走势，国内动力电池市场呈现明显的季节性波动特征，每年年末往往迎来装车高峰，年初受春节因素影响数据阶段性
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10GWh固态电池项目开工！
8月13日，由中建四局西北公司承建的陀一固能（内蒙古）科技有限责任公司（简称“内蒙古陀一固能”）固态电池建设项目开工。 图：开工现场 从整体规划来看，项目总占地面积1000亩，分三期建设，实行分段施工
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磷酸铁锂老将空降掌舵，五粮液全固态电池材料“阳谋”落地
6月8日，磷酸铁锂上市公司天原股份（002386）董事长邓敏递交辞呈。同一天，五粮液（000858）宣布增补邓敏为非独立董事候选人。18天后，他正式当选五粮液董事长。 又过了不到两个月，8月6日，一家
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秦力洪：“老ES8一年后换大圆柱电池”，蔚来换了圆柱电芯会起飞吗？
芝能科技出品 老朱是2018年创始版ES8首批车主，车身编号7680。 提车那天他贴了张车贴，见人就说"我可不是车主，我是股东"，，最新一块100度电池是去年升级的，续航比新车那会儿还多出100公里。
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动力电池 PACK市场：第三方正销声匿迹，弗迪电池与宁德时代贴身肉搏
芝能科技出品 动力电池 PACK 是把电芯、模组、BMS、热管理系统集成在一起的完整电池包。 车企可以自己做，也可以外购。PACK 环节的供应商格局，反映车企对电池产业链的掌控程度。 NE 时代口径下
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高能数造全固态电池干湿结合小试线：连接实验室与量产的必经之路
2026 年，全固态电池正式从基础实验室研究迈入工程化攻坚周期，产业化推进节奏持续加快。高能数造多个客户在加速推进硫化物、氧化物及聚合物等路线的中试验证，卤化物体系也有客户开始尝试小试验证工作，多条固
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跌出全球前十后，电池巨头合资工厂破裂！
8月11日，三星SDI宣布，将收购与通用汽车合资企业“Synergy Cells”中其所持全部49.99%的股份。一旦收购完成，Synergy Cells将成为三星SDI在北美首家独立电池生产子公司，
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30亿元！10GWh固态电池项目落地江苏
8月5日，东台市人民政府对江苏青嵩固能新能源科技有限公司青嵩固能10GWH固态电池研发制造项目环境影响报告表全本公示。 信息显示，项目拟总投资30亿元，建设单位为江苏青嵩固能新能源科技有限公司（简称“
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电子标准院、京东、欣旺达签约，共建机器人电池联合实验室
2026年8月7日，中国电子技术标准化研究院（以下简称“电子标准院”）、京东、欣旺达电子股份有限公司（以下简称“欣旺达”）在北京签署机器人电池联合实验室三方合作协议。电子标准院副院长郭楠、京东相关负责
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中国电池出海进入深水区，天能的底牌是什么？
当海外客户更重视稳定交付、环境适配和全生命周期服务，制造能力正在被重新定价！ 全球制造业竞争中，价格通常是打开市场的第一把钥匙，却很少是长期留在市场的唯一理由。电池产品直接关系车辆运行、能源安全和用户
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小米澎程纯平地板要求有一块平的电池，改动到底有多大？
芝能科技出品 上回写小米电池为什么不选宁王（小米龙甲电池：为什么不选宁王和比亚迪，选择欣旺达和中创新航？），留言快 600 条了，评论区挺热闹，各位有空可以去参观下。 之前小米澎程增程的技术交流中，工
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德赛电池走出至暗时刻？业绩狂飙背后, 仍是“高级组装厂”
出品 | 创业最前线 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 当行业内大多还在苦于市场复苏、卷成一片红海之际，有着国资背景的老牌锂电企业——德赛电池，却抢先扔出了一份足以让市场
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日韩企业被打到自闭！全球动力电池装机量前十 中国厂商占了七席
快科技8月7日消息，据韩国研究机构SNE Research 8月5日公布的最新数据，2026年1至6月全球动力电池装车总量达608.5GWh，同比增长20%。 在前十大厂商中，7家中国公司合计占有72
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探秘锂离子电池-PV测试-跌落测试
锂电池最危险的隐患，是外观完好、内部重伤。 跌落冲击极易造成电芯隔膜微裂、极片错位、极耳虚焊，形成隐性微短路。这些损伤当场毫无征兆，却会在后续充电、静置时突发鼓包、起火、爆炸，这也是锂电跌落测试必须强
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突发！美国8月27日起禁售锂电池黑粉
当地时间8月5日，美国商务部工业与安全局（BIS）在联邦公报刊登一则临时最终规则：所有锂离子电池黑粉和钨废料的月度销售量，100%必须分配给美国国内买家。8月27日生效，有效期一年。 对此，Argus
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卫蓝估值200亿、清陶279亿，中科院和清华谁才是固态电池真正的底牌
?卫蓝、清陶分赴A股港股IPO，中科院与清华系固态电池赛道正面竞速。 预见能源注意到，8月，固态电池赛道最受关注的事件之一，是卫蓝新能源正式启动Pre-IPO轮融资。目标规模20亿元，投前估值约200
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以毫秒级脉冲助力“0延时”响应，比克电池85Ah超能芯精准响应AIDC需求
储能的应用边界正在不断拓展。从新能源配储、工商业储能，到通信备电、数据中心，不同场景在运行方式、功率需求和使用环境上存在差异，对电芯的性能侧重也各不相同：有的关注长循环和度电成本，有的强调能量密度与空
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上半年全球动力电池装车量TOP10出炉！
8月5日，韩国研究机构SNE Research 发布了最新的动力电池装车量数据：2026年1-6月全球电动汽车电池使用量约为608.5GWh，同比增长20.0%。 中国企业占据7席，增速碾压日韩 20
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告别“一招鲜”，电动汽车电池行业迎来“场景定制”时代
日前，宁德时代交出史上最强半年报：营收2769.17亿元，同比增长54.80%；净利润432.84亿元，同比增长41.98%，日赚约2.4亿元。同期钠电池产业化加速落地，已陆续签约钠电产品客户，并在欧
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取消梯次利用，动力电池何去何从？
最核心的改变是用车安全性与二手车保值率的双重提升。 2026年7月30日，工信部一纸公告，彻底终结了延续十余年的动力电池梯次利用行业规则。 官方正式废止动力电池梯次利用相关政策条款，撤销梯次利用企业公
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探秘锂离子电池-PV测试-过放电测试
很多人只怕电池过充起火，却忽视了一个更隐蔽、更伤电池的隐患：过放电。 手机用到自动关机、电车跑干电量、设备长期亏电存放，都属于过放。短期只是掉续航，长期会造成电池内阻飙升、永久损伤，甚至后期鼓包、漏液
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卫蓝新能源20亿Pre-IPO曝光，固态电池第一股将至？
据“IPO早知道”消息，卫蓝新能源近日正进行目标规模20亿元的Pre-IPO轮融资，投前估值约200亿元。 卫蓝新能源已于2025年12向北京证监局提交IPO辅导备案，辅导机构为中信建投证券，截至今年
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德赛电池再次跻身全球一级储能系统集成商榜单！
7月31日，彭博新能源财经（BloombergNEF，简称 BNEF）发布了2026年第三季度全球一级储能系统集成商榜单。依托扎实的技术积淀、规模化的交付体系以及在全球市场的稳健实践，德赛电池再度跻身
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比亚迪6大固态电池新专利公开！
企查查信息显示，8月4日，奉行“技术为王，创新为本”理念的比亚迪（002594.SZ）单日合计公开了322项发明专利，涉及新能源汽车全产业链。 而此前的7月31日，在比亚迪已申请公布的专利中，有6大几
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新能源汽车更换动力电池可行不？
前不久网上有一则消息关注度很高，那就是新能源车的平均寿命仅为1.8年这个话题。对此汽车工业协会也做出了相关说明。明确表示这个所谓的“1.8年”并非是新能源车的使用年限，也不是新能源车的换车周期，而是目
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修不起换不起的动力电池，连回收也是个问题
导语 Introduction 一本由小及大的经济账。 “车辆购买不到三年，电池包就出了问题，直接趴窝无法启动。开到4S店，对方却说过三年质保了，换电池得自费，报价7-9万元，可我这车现在的残值也就4
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探秘锂离子电池-PV测试-过充测试
大家常听说电池鼓包、发烫、起火，绝大多数锂电池安全事故，根源都是过充电。 很多人以为：电池有保护板、充电器有稳压，根本不会过充。但实际量产、日常使用中，会出现保护板失效、充电器故障、充电异常稳压、长时
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动力电池梯次利用“白名单”撤销
7月30日，工信部正式发布2026年第20号公告《关于废止和修订新能源汽车废旧动力电池“梯次利用”相关政策标准以及规范有关行业活动的公告》，重磅调整废旧动力电池回收利用管理制度：全面废止行业规范中梯次
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高能量密度固态电池项目落地南平，年产2000万只正式起航
7月30日，耀石锂电年产2000万支高能量密度固态电池项目签约仪式在南平举行。南平市市长林建会见了中国科学院物理研究所研究员李泓、武岳峰科创执行董事/总经理李峰、深圳鲲鹏投资公司副总裁孙学东、耀石锂电
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3.4亿融资到账，固态电池巨头冲刺美股IPO！
7月28日，辉能科技（ProLogium）宣布，获得现有股东财团提供的5000万美元（约合人民币3.38亿元）股权融资。 本次投资为与特殊目的收购公司Translational Development
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工信部废止动力电池梯次利用政策
7月30日，工信部发布公告，废止《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》中“梯次利用”有关条款，取消梯次利用企业公告管理，将此前纳入合规名单的100 家企业全部移出，已公告的再生
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无锡2GWh电池Pack基地投产
据“恩力动力技术有限公司”消息，7月30日，恩力动力无锡2GWh先进电池Pack智造基地投产仪式在江苏无锡梁溪区举行。 ?图源：恩力动力 据介绍，该项目为恩力动力旗下首个先进动力电池Pack生产基地，
电池Pack 2026-08-03 -
探秘锂离子电池-PV测试-外部短路测试
做锂电研发、品质、认证、工程的朋友，一定对外部短路测试不陌生。 它是锂电池安全测试里最硬核、最底线、必过不可的项目，也是 UN38.3、UL1642、GB38031 等国内外认证的强制项。 为什么一定
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