又一动力电池工厂合作终止

2026-08-20 09:07

近日，韩国锂电池巨头三星SDI发布监管公告，宣布将收购通用汽车所持印第安纳州新卡莱尔电池合资企业Synergy Cells Holdings全部49.99%股权。交易完成后，该合资企业将成为三星SDI的全资子公司。

这意味着，两年前被印第安纳州誉为“史上最大电动车投资”、总投资规划达35亿美元（约合人民币237亿元）的明星合资项目，就此宣告合作终止。

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维科网锂电注意到，2024年8月的时候，三星SDI与通用汽车高调“联姻”，宣布共同投资约35亿美元，在印第安纳州新卡莱尔建设一座年产能27GWh的电池工厂。项目预计2026年投产，规划为通用汽车新一代电动车平台配套方形电池和圆柱电池，目标直指北美市场本土化供应。

当时，这被视为韩国电池企业借道合资模式打入北美市场的标志性案例之一。根据规划，新工厂将创造超过1600个就业岗位，并获得当地政府约3.86亿美元的税收优惠政策。通用汽车CEO玛丽·博拉彼时表示：“合资工厂是通用实现2026年百万辆电动车年产能目标的关键一环。”

但市场变化很快。当前，对于合作终止的原因，双方表示“经过友好协商，一致认为独立运营更符合各自当前战略利益”。

但综合行业分析，背后原因或涉及以下多重因素：1、通用汽车2025年电动车销量未达内部预期，此前宣布的2026年百万辆产能目标已被悄然淡化；2、美国政策环境生变；3、三星SDI主推的方形电池与通用汽车部分新车型的电池包设计存在适配问题，双方在下一代电池技术路线上的优先级也存在分歧；4、美国电池工厂建设成本持续超预期，劳动力短缺、供应链配套不足等问题推高了项目整体预算，使得35亿美元的投资回收期被进一步拉长。