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全球首单持有型动力电池ABS在上交所挂牌!

3月24日,“中信证券-蔚能电池持有型动力电池绿色资产支持专项计划(科技创新)”在上海证券交易所正式挂牌。

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图片来源:蔚能

据了解,该项目于2026年2月完成发行,发行规模5.01亿元,由蔚能作为原始权益人,中信证券担任计划管理人及销售机构,底层资产为蔚能持有的动力电池,通过租用模式向新能源车主提供电池服务。

这是全球首个以“持有型动力电池”为基础资产的资产支持证券(ABS),标志着动力电池作为一种可证券化的新型资产类别,首次进入公开资本市场,为新能源产业链与金融资本的深度融合开辟了全新通道。

创新模式:电池“租电”打通资产化路径

该产品的核心创新在于其底层资产结构与运营模式的深度绑定。项目采用“租电”模式,即用户购买整车但租赁电池,蔚能则长期持有电池资产并负责运营、维护与回收。在这一模式下,动力电池不再仅仅是整车的一部分,而是转化为能够持续产生稳定现金流的独立运营资产,进而支撑起证券化的结构设计。

与传统ABS产品多以应收账款、租赁债权等为基础资产不同,此次专项计划直接以实物资产——动力电池本身作为底层资产,通过租用模式形成的稳定现金流完成资产证券化,实现了从“设备”到“金融资产”的关键跨越。

打通新能源产业与资本市场的连接通道

蔚能CEO赖晓明在挂牌仪式上表示,此次挂牌不仅是金融产品的落地,更是公司推动电池资产高效运营、连接产业与资本市场的关键一步。他指出,动力电池作为新能源汽车的核心部件,长期面临资产重、周转慢、回收周期长等挑战,而通过资产证券化,可以有效盘活存量资产,提升资金使用效率,为电池资产管理行业的规模化发展提供有力支撑。

中信证券相关负责人表示,该项目为新能源产业链提供了新的融资路径,也体现了资产证券化工具在绿色科技领域的创新应用。作为计划管理人,中信证券在项目结构设计、风险隔离、现金流测算等方面进行了精细化安排,确保资产池的稳定性与透明度,为后续同类项目的复制推广奠定了基础。

缓解电池资产痛点,助力绿色交通转型

业内分析认为,此类ABS产品的推出具有多重意义。从产业端看,它有助于缓解电池资产重投入、长回收周期的压力,提升资产周转效率,使电池资产管理公司能够以更轻量化的方式拓展业务规模;从投资端看,它为资本市场投资者提供了参与绿色交通转型的标准化金融产品,既符合ESG投资理念,又具备相对稳定的收益特征。

随着我国新能源汽车保有量持续攀升,换电模式和电池租赁模式正在加速普及。在这一趋势下,动力电池正从“一次性销售品”向“可循环运营资产”转变,类似蔚能此次落地的证券化实践,或将在新能源汽车后市场加速复制推广。

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