蔚来又成立一家电池新公司!
企查查信息显示,2月26日,蔚来电池科技(上海)有限公司(简称“上海蔚来电池”)正式成立,法定代表人为曾士哲,注册资本1亿元人民币,经营范围包含电池销售;电子专用材料研发;石墨及碳素制品销售;新型膜材料销售;塑料制品销售等。

图片来源:企查查
股东信息显示,上海蔚来电池由上海蔚来汽车有限公司(09866.HK)100%持股。
维科网锂电注意到,早在2022年10月21日,就有蔚来电池科技(安徽)有限公司成立,该公司由蔚来控股有限公司全资持股,经营范围涵盖电池制造与销售、电子材料研发及汽车零部件制造等。
近日,蔚来电池科技(安徽)有限公司发生工商变更,曾澍湘不再担任法定代表人、董事兼总经理,由何旭接任。
市场公开资料显示,蔚来电池研发团队于2021年开始组建,当年9月便发布了与宁德时代合作研发的75 kWh三元铁锂电池。
自此之后,蔚来对电池业务的布局投入和对外释放的信息层出不穷,例如计划投资2.18亿元,在上海安亭投建研发室及试制线,一时之间,市场高呼“蔚来自造电池计划正式全面打响”。
最激进的是在2023年,蔚来计划推进大圆柱电池量产。在合肥“2023蔚来电池合作伙伴论坛”上,蔚来宣布启动“蔚来电池科技合肥产业基地一期”建设,规划产能40GWh,建设大圆柱电池。
但变故也来得很快。同年,36氪曾报道,受经营情况、研发节奏等多方面因素的影响,蔚来暂缓了合肥电池工厂的设备采购,但项目仍在进行之中,只是会“按照新的量产时间推进”。
2023年9月,又有报道称,蔚来正筹备与蜂巢能源成立合资公司,双方共同开发大圆柱电池。
不过,计划赶不上变化,没过多久蔚来就传出裁员、剥离电池部门等消息,迫使大圆柱项目基本完全陷入停滞。
2025年6月,有消息称蔚来汽车将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池,用于后者的混动车型。据悉,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计2026年小批量量产。同时,蔚来将基于与Forseven的合作,重新启动46105大圆柱电池和120度电池包的研发。
如今,出现安徽蔚来电池公司的工商变更以及上海蔚来电池的新成立,或意在加速推动46105大圆柱电池和120度电池包的落实。
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