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7.2GWh磷酸铁锂电池订单落地!

9月4日,韩国电池巨头SK On表示,已同美国Flatiron Energy Development公司签署协议,为其储能系统供应磷酸铁锂电池。这笔订单长达4年,SK On将在2026年至2030年期间供应至多7.2GWh的储能系统,具体金额未披露。

这是今年韩国电池企业拿下的又一笔磷酸铁锂电池订单。此前的7月30日,LG新能源宣布与特斯拉签订价值43亿美元的磷酸铁锂电池供应合同,占其2024年总营收的23.2%,创下公司史上最大单笔订单纪录。该订单产品将预计从2027年8月开始供货,持续三年并可延至七年。

7月31日,三星SDI在其第二季度财报中表示,公司签订了美国电力用ESS项目的订单合同,计划从四季度开始在当地量产。其还计划在下半年优化与美国Stellantis成立的合资企业SPE的生产线运营,推出各种新型电池,如方形铁锂电池,来扩大普及型电动车的订单。

由此可见,韩国三大电池巨头都在近期收获颇丰。并且,韩国电池所进军的领域,正是中国企业擅长的磷酸铁锂电池。

维科网锂电注意到,近年来,磷酸铁锂电池凭借性能持续突破、性价比高等优势,正以不可阻挡之势重塑全球动力电池格局。据业内机构测算,到2030年欧洲动力和储能电池总需求将达到1500GWh,其中约有一半即750GWh的电池将采用磷酸铁锂路线。

而在磷酸铁锂电池需求爆发以前,因欧美车企对这一技术的导入相对保守,所以直到中国电池企业加速海外扩张与车型渗透,这些企业才开始正视磷酸铁锂的战略地位。

如今,海外电池企业在磷酸铁锂电池领域的追赶已有具体的体现。

具有先发优势的中国电池企业,如何应对这种局面?维科网锂电将持续关注。

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