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又一合资工厂转产磷酸铁锂电池

7月15日消息,当地时间7月14日,通用汽车宣布其与LG新能源合资的Ultium Cells公司启动重要战略调整。位于田纳西州的Spring Hill电池工厂将从现有的NCMA(镍钴锰铝)四元电池生产线转向磷酸铁锂(LFP)电池生产。

Ultium Cells位于俄亥俄州Warren工厂则继续维持NCMA电池产能,形成"双技术路线并行"的供应体系。

此次转型将使通用汽车首次在北美实现LFP电池本地化生产。

据了解,相较于当前Spring Hill工厂生产的NCMA电池,磷酸铁锂电池具有更低的材料成本和更高的安全性,预计2027年投产后将显著增强通用在平价电动车市场的竞争力。

与此同时,位于密歇根州Warren技术中心的Ancker-Johnson电池开发中心已完成主体结构建设,该设施将加速富锂锰基(LMR)电池的研发进程,目标缩短至少一年的技术商业化周期。

通用汽车通过"现役LFP量产+高端NCMA保留+前瞻LMR研发"的三层技术布局,既满足当前市场对低成本电池的需求,又为下一代高能量密度电池的竞争储备技术优势。

通用汽车的这一战略调整反映出汽车行业对电池技术路线多元化趋势的响应——在保障供应链安全的同时,通过差异化产品组合覆盖更广泛的用户场景。

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