【固态电池】BMW现在测试的全固态电池相关信息
#BMW#固态电池#全固态电池BMW最近一次释放其固态电池装车的信息，是在2个月前的5月份。BMW利用BMW i7这款车型搭载Solid Power的全固态电池在慕尼黑周边开展路试。i7是BMW的第五代车型，相当于是BMW将Solid Power的全固态电池融合到了BMW i7的电池Pack中，Pack整体的包络面没有变化，只是模组有相关创新的设计。BMW原文如下：
1）BMW的全固态电池模组下左图是BMW的全固态电池模组。下右图是BMW工程师电脑上CANoe读取的监测数据画面。结合两个图片，可以看到BMW把这个模组做成了一个电池Pack的形态。模组上盖和外框均采用钣金结构设计。
有一点很奇怪的是，这个模组上盖和底部均开了一排类似方壳电池成组的泄压阀孔。这个不是软包电芯么？不知道这样设计的目的是什么。右侧监测画面显示的是这个模组的电芯最高温度，最低温度，以及最高电压和最低电压。可以看到左下角显示的是每个模组的4个温度检测点。2）BMW 这次装车路试的目的BMW官方原文如下：
换言之：这次测试要考察全固态电池膨胀之后，目前设计的膨胀抑制的方案是否可行。以及电芯加压之后的控制方式，以及温度的调节方式。
可以看出BMW在使用Solid Power的全固态电池时还是需要加压的。
3）BMW这次装车的全固态电池容量
BMW这次虽然官方没有公布其这次装车的电芯容量，但是基于BMW之前释放的信息，以及Solid Power 2025Q1对投资者报告中的信息，大概率还是60Ah的电芯。
目前Solid Power能做到的全固态电池最大容量也就是60Ah。
以上是BMW装机路试全固态电池的相关信息，后续本公众号保持持续跟踪。
原文标题 : 【固态电池】BMW现在测试的全固态电池相关信息
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