两天之内，两大关键动作接连落地，零跑与一汽的战略合作从资本绑定快速推进到产业技术协同的实质阶段。

一汽与金华国资联手入股

零跑的定增明面上筹划近九个月，但实际启动得更早。

2025年3月3日，零跑与中国一汽签署《战略合作谅解备忘录》，约定新能源乘用车联合开发、零部件合作及探讨资本合作。

9个月后的12月28日，零跑汽车与中国一汽全资子公司一汽股权签署内资股认购协议，拟以每股50.03元的价格发行7483.22万股内资股，募资约37.44亿元。

2026年1月6日，零跑又以相同价格向浙江金华金义高新产业投资集团（简称“金义高新”）发行5996.40万股内资股，募资约30亿元。

两笔交易合计发行约1.35亿股，募集资金约67.44亿元。发行完成后，两家公司将合计持有零跑约8.66%的股份，其中一汽股权约5%，金义高新约3.66%。

按照规划，67.44亿元的募资中，约47.21亿元将用于研发投入，约20.23亿元用于补充营运资金及一般公司用途。

从上述两大认购方来看，一汽股权即一汽股权投资（天津）有限公司，是中国一汽旗下的投资平台；金义高新即浙江金华金义高新产业投资集团有限公司，代表金华地方产业资本。

今年上半年，零跑实现营收381.1亿元，同比增长57.2%；归母净利润2.1亿元，连续第3个半年度实现盈利。截至6月底，公司持有合计385.9亿元的现金及现金等价物、受限制现金、金融资产和银行定期存款。

本次定增的顺利获批，既为零跑补充了充足的发展资金，也通过引入一汽成为战略股东，进一步夯实了双方长期合作的基础。加上持有18.99%股份的Stellantis集团，零跑将形成汇集跨国整车巨头、中央车企与地方产业资本的多元化股东格局，为公司后续持续推进全域自研战略、加快产品技术迭代与市场拓展，夯实了资本与产业双重支撑。

零跑与一汽战略共生举措落地

在资本合作外，去年签署内资股认购协议的同时，零跑就与中国一汽另一全资子公司旗新动力签署了合作协议，双方进一步共享资源，共同推动插电混动、增程等动力总成联合开发及生产协同。

今年8月24日，零跑再与一汽签署《深化战略合作协议》后，将合作范围拓展至新能源整车、智能辅助驾驶、动力总成、动力电池、智能底盘、车身工艺装备、轻量化部件、具身智能机器人、金融等领域。

而最新的签约，零跑称之为战略共生下产业链落地的重要举措。一是与旗新动力的合作深化，将形成股权绑定关系；二是拉入了新的合作对象“中汽新能”，将携手攻关下一代前沿电池技术。

具体来看，零跑汽车拟作为战略投资者参与旗新动力A轮融资，强化双方在关键动力总成领域的深度协同，双方将进一步探讨推动在混动发动机、电驱动系统、增程器等动力总成产品、技术的战略协同与资源共享。

维科网锂电注意到，事实上双方早已落地合作，旗新动力混动发动机为零跑汽车全球车型提供配套服务。

与中汽新能合作，则聚焦于动力电池领域。双方将共同推动前瞻电池技术攻关与标准化电芯落地，围绕固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、铁锂超快充等前沿方向开展研发协同，联合推进标准化电芯定向开发与产品应用，在此基础上共同探索电池回收、海外产业链协同。

中汽新能前身为老牌动力电池企业青岛力神，是国务院国资委推动央企专业化整合的重点项目，由一汽、中国兵器装备、东风汽车与中国诚通携手打造，旨在培育国资动力电池领军企业，于2025年7月正式落户天津滨海高新区。

对于零跑而言，此番牵手中汽新能，可借助央企整合形成的技术与产业资源优势，加快前沿动力电池技术的研发验证进度，同时进一步完善自身动力电池供应链布局。而零跑在智能电动汽车全域自研，积累的技术也能够帮助中汽新能的电池技术更快完成整车适配，缩短从技术研发到量产应用的周期。

进一步来看，随着战略共生关系从框架共识走向业务落地，一汽可以借助零跑汽车成熟的技术平台，提升新能源转型效率，零跑则将借助一汽在供应链、生产制造及销售渠道等方面的资源协同，进一步夯实规模化发展的基础。

维科网锂电注意到，一汽与零跑的合作成果即将落地，双方联合开发的首款车型即将量产。

持续加码动力电池布局

零跑的动力电池主力供应商是中创新航，2021年双方建立核心供应合作，中创新航成为零跑C11等主力车型的独家电池配套商，后续覆盖零跑B系列、C系列多款走量车型。

2025年8月，双方合资成立中凌新能源科技（浙江）有限公司，注册资本10亿元，中创新航持股51%、零跑汽车持股49%，正式启动合资电池基地建设筹备。

三个月后，即2025年11月，合资电池基地——武义中凌新能源动力电池智能制造基地正式开工。项目总投资75亿元，规划年产能33.6GWh动力电池系统。

今年零跑进一步加码动力电池布局。9月8日，浙江凌骁能源科技有限公司正式成立，法定代表人宋忆宁，注册资本12.6亿元，经营范围包括电池制造、销售等，由零跑全资子公司

凌骁能源100%持有。

从上述动作来看，零跑在成立动力电池嫡系孙公司后，便敲定了与中汽新能的合作，意味着其接下来在电池领域将有新的布局。