重磅!理想汽车26.5亿增资欣旺达动力
9月4日晚间,欣旺达(300207.SZ)公告,子公司欣旺达动力科技股份有限公司(简称“欣旺达动力”)拟进行增资扩股(C++轮融资),引入北京理想汽车有限公司(简称“理想汽车”)。
理想汽车拟出资26.5亿元,认购欣旺达动力约14亿元新增注册资本,对应本次增资完成后欣旺达动力8.79%的股份。以此估算,欣旺达动力此次的投后估值约为301.48亿元,此前股权全部权益价值为274.85亿元。
公告显示,理想汽车与欣旺达动力现有股东重庆车之辕创业投资有限公司(简称“车之辕”)均为Leading Ideal HK Limited的全资持股公司。本次交易完成后,Leading Ideal HK Limited将通过理想汽车、车之辕间接合计持有欣旺达动力11.17%的股份,成为第二大股东。
而欣旺达对欣旺达动力的持股比例将由26.38%下降至24.06%,仍纳入公司合并财务报表范围。在公告中,欣旺达指出,可能带来控制力减弱或丧失控制权,未来存在不再纳入合并报表的风险。
欣旺达和理想汽车的交集可以追溯到2017年,那时理想还没量产任何一款车,欣旺达动力也远不是今天的规模。五年后,即2022年,双方的关系升温,理想汽车以4亿元参与了欣旺达动力的Pre-A轮融资,成为股东之一。
2025年,两家公司进一步合资成立了山东理想汽车电池有限公司,各占50%,专门负责理想自研电池的生产制造。再到这次的26.5亿元增资,意味着双方的资本纽带又拧紧了一圈。
对于此次增资,理想汽车表示,这不是单纯的财务投资,而是围绕电池技术、制造质量和用户价值建立长期战略协同。
电池制造是重资产业务,动辄几十亿的产线投入,且漫长的工艺爬坡、对良率和一致性的苛刻要求,不是靠砸钱就能速成的。与其从零开始建厂,不如找一个既有制造能力又愿意深度配合的伙伴,把自研的技术放进去量产。
欣旺达就是这个关键伙伴。它是全球动力电池一级制造商,装机量位居全球TOP 10,而且双方此前已经建立了深厚稳定的合作关系,不需要重新磨合。
今年上半年,公司实现营收381.79亿元,同比增长41.48%。分季度来看,二季度单季营收220.63亿元,环比增长37%;归母净利润4.89亿元,环比增长328%,呈逐季修复态势。
此次理想汽车26.5亿元的增资,将进一步增强欣旺达动力的资金实力,有效降低资产负债率,减轻债务负担,增强抗风险能力,促进动力电池业务良性运营和可持续发展。
欣旺达表示,本次引入理想汽车,旨在深化欣旺达动力与理想汽车的战略合作,充分发挥双方在技术研发、产能配套、市场拓展等方面的协同优势,巩固公司在动力电池领域的竞争地位,提升乘用车市场占有率,助力公司实现高质量发展。
此外,值得一提的是,同日欣旺达动力与另一大头部造车新势力小米汽车官宣重要合作。9月4日,小米龙甲电池战略合作发布会上,小米汽车正式公布小米龙甲电池相关细节,即将上市的小米澎程系列车型将全面搭载该系列电池,并公布欣旺达动力成为小米汽车战略合作伙伴,双方围绕产业全链路协同、共创高标准动力电池达成共识。
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