“该国际标准将使未来全球车企在研发和生产固态电池时拥有统一的‘标尺’，有助于加速更安全、长续航的电动车走进千家万户，推动新能源产业快速发展。”

“该标准由我国牵头提出，法国、韩国、日本等多国专家参与研制。该标准的制定有利于向全球分享我国先进电池技术理念，为全球电池产业技术升级和能源转型贡献更多中国力量。”

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或是受该消息刺激，8月24日的二级市场上，多只固态电池概念走强，天力锂能直线拉升“20CM”涨停；德尔股份涨幅高达11.82%；上海洗霸、金龙羽、德新科技、圣阳股份直线拉升“10CM”涨停。

什么样的固态电池才算合格？

如果说过去几年固态电池的种种突破解决的是“能不能做出来”的问题，那么国际标准的立项，则开始回答“什么样的产品才算合格”这一产业大规模生产的关键命题。

业内普遍预期，2026年半固态电池将率先迈入商业化周期。而根据宁德时代、比亚迪、国轩高科等多家头部企业的规划，2027年将成为全固态电池小批量量产或示范装车的关键节点。

德邦证券认为，固态电池的商业化遵循“高成本容忍小众场景先行，大众市场随成本下行扩容”的逻辑：短期看，低空经济、具身智能、商业航天等未来产业场景预计率先落地；中长期看，新能源汽车、储能构成核心需求。其中，新能源车需求占比约70%；储能预计占比15%—20%。

电池企业与材料企业发力

在这一进程中，一批掌握核心技术的电池企业以及锂电材料企业正加速从实验室走向产线。

先看8月24日股价大涨的这批企业。

天力锂能的本轮涨停逻辑相对清晰：为固态电池提供上游正极材料。公司披露，其高镍9系产品已适配固态电池技术路线，并已实现批量出货，在能量密度、循环稳定性及固态界面兼容性方面具备较强竞争力。

上海洗霸通过受让中科院上海硅酸盐研究所的固态电解质专利切入赛道，如今已形成硫化物、氧化物、卤化物三条技术路线的多元布局，氧化物电解质粉体已形成吨到十吨级工业化能力，并持续向头部电池企业送样交付。

金龙羽是固态电池布局较为系统的一家，其固态电池业务覆盖材料到电芯的垂直整合，产业链闭环初步形成：固态电池及材料业务上半年已实现收入203.54万元，关键材料已向多家产业链中游企业送样。

圣阳股份的固态电池产品已完成第三方机构验证测试，目前处于典型场景试点应用阶段。

其它电池企业方面，维科网锂电注意到，中科深蓝汇泽在江苏常州建设的国内首条聚合物基全固态锂电池生产线，已全方位实现兼顾不同应用场景的生产能力，其第二代产品能量密度已达310-340Wh/kg，技术达到国际领先水平。

太蓝新能源则凭借氧化物电解质+原位固化技术路线，其新一代高能量密度固态电池入选重庆市未来产业标志性产品名录，成为该榜单唯一入选的固态电池产品。该公司不仅在半固态电池领域与车企合作推进装车应用，还针对低空经济、具身智能等场景推出了专用固态电池解决方案，已向头部机器人企业实现首批交付。

欣旺达于2025年10月发布了聚合物全固态电池“欣·碧霄”，能量密度突破400Wh/kg，在不到1MPa的超低外加压力下循环寿命超过1200周，并通过了200℃热箱等严苛安全测试。同时，520Wh/kg锂金属超级电池实验室样品也已成功试制，瞄准下一代更高能量密度目标。

瑞浦兰钧正沿着“固液混合”的过渡路线稳步推进，其重庆30GWh电池项目已于2026年7月封顶，产线可兼容前沿半固态电池技术。该公司推出的“问顶?”固液混合电池平台，通过锰基与高镍双体系布局，能量密度覆盖220-400Wh/kg，在高端长续航车型和主流纯电市场均形成差异化竞争力……

“卖铲人”率先受益

固态电池带来的不仅是材料体系的变革，更是制造工艺的一次重新洗牌。无论最终哪种技术路线胜出，从中试线到GWh级产线，都必须新增大量制造、压制、叠片、检测等设备。

先导智能作为全球锂电设备龙头，已打通全固态电池量产全工艺流程，拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案。2026年第二季度，先导智能持续斩获头部客户订单，覆盖干法电极、电解质涂布、固态叠片、等静压等核心工艺设备，并已向国内外头部客户交付各工段设备，获得重复订单。

高能数造则在工艺放大这一产业共性痛点上提供了系统性方案。2026年7月，其总投资5.5亿元的全固态电池智能制造产线总装基地正式落地江苏常州。高能数造已构建从实验线到小试线到中试量产级的全层级产线体系，全面兼容干法、湿法及干湿结合三大工艺路线，适配硫化物、氧化物、聚合物等全材料体系。目前高能数造已成功向宁德时代、欣旺达、东风汽车等头部动力电池企业与整车厂交付了固态电池小试线与中试线……

总结

从国际标准立项到核心企业动态，固态电池产业正经历从“概念”到“落地”的关键跨越。这场由标准制定、技术突破和资本共振共同驱动的产业变革，正在为新能源产业链打开全新的增长空间。