三年增长4.5倍，全年或超900GWh！

文/王璟 编辑/杨倩

来源/太瓦储能

在全球能源转型与储能需求持续爆发的背景下，全球储能电池行业正经历深刻的格局重塑。

市场研究机构SNEResearch发布的最新数据显示，2026年上半年（2026H1）全球锂离子储能电池出货量达461.3GWh，同比大增71%。回看近三年，全球储能出货量从2023年的185GWh、2024年的314.7GWh，到2025年的550GWh，呈现出跨越式增长。

2026年仅上半年出货量已相当于2025年全年的84%。按此推算，全年出货量大概率突破900GWh。

比规模激增更引人注目的，是竞争格局的剧变：中国企业首次包揽全球出货量前十名，形成了绝对的“断层式”领先，全球TOP10企业合计揽下89%的市场份额，韩系两强LG新能源与三星SDI则滑落至第11和第12位，合计份额仅剩4%。

▲2022-2026H1全球储能电池出货量&市场份额变化。/数据来源：SNE Research。/制图：太瓦储能01中国军团“霸榜”

一个有趣的现象是，全球储能电芯出货量总盘子四年涨了将近4倍，但实际上，涨的钱大部分被"腰部企业"和"其他厂商"分走了。

宁德时代稳居金字塔尖，但份额被持续稀释。

▲2022-2026H1全球储能电池出货量&市场份额变化。/数据来源：SNE Research。/制图：太瓦储能

宁德时代虽然出货量一直在涨，以125GWh的出货量蝉联全球榜首，体量是第二名的2.6倍，份额却从43%被稀释到27.1%，是前六家头部企业里唯一一条持续向下的曲线。

第二梯队正以肉眼可见的速度蚕食份额，海辰储能和中创新航是曲线斜率最陡的两家，分别从4.1%冲到10%、从1.7%冲到6.8%。

与此同时，动力电池端"去宁化"暗流涌动，储能与动力双线承压。

应对之策是"向下走"。宁德时代正加速从电芯制造商向系统解决方案商转型，向直流侧乃至交流侧延伸，以"天恒"等高溢价产品拉升储能系统毛利率，2026年Q1更首次跻身InfoLink全球储能系统出货TOP10。

另一条暗线同样值得关注：今年以来，宁德时代密集出手超百亿元布局算力赛道，相继入股达卯科技、中恒电气、世纪互联，分别补齐调度算法、智算中心高压直流供电与数据中心物理场景三块拼图。

从"储能电芯"到"能源基础设施"，宁德时代的野心已不止于电池本身，其霸主地位短期内仍难以撼动。

亿纬锂能vs海辰储能：激烈的“亚军”争夺战

紧随宁德时代之后的第二梯队"九强"竞争异常激烈，第2至第10名的份额均挤在4%至11%的狭窄区间内，位次随时可能翻转。

其中最引人瞩目的，是亿纬锂能与海辰储能围绕"榜眼"之位的反复拉锯。

亿纬锂能2024年首次超越比亚迪跃居第二，2025年被海辰反超，2026年上半年又以48GWh（10.4%）夺回亚军。其底气在于628Ah超大容量电芯（Mr.Big）的率先量产，以及马来西亚等海外工厂的快速落地。

海辰储能则是"逆周期"崛起的典型——份额从2023年的4%一路狂飙至2025年的12.5%，出货量2025年暴涨200%至69GWh，凭首发1130Ah千安时长时储能电池抢占差异化赛道；2026年上半年市场份额虽小幅回落至10%，仍稳居第三。

稳健派与新势力：比亚迪、中创新航与瑞浦兰钧

而在它们身后，第二梯队的座次远未固化。

比亚迪份额从2023年的约11.9%稳步下滑至2026H1的7.7%，排名稳定在第四位。比亚迪更多依靠自有系统集成业务（如MCCube-T魔方系统）在海外市场（如沙特12.5GWh大单）发力，试图避开电芯环节的低价内卷。

中创新航与瑞浦兰钧两家企业在2026H1双双获得6.8%的份额，并列第五。中创新航凭借314Ah二代长循环电芯稳住了阵脚；而瑞浦兰钧则凭借其在小储（户储）市场的极高性价比和“问顶”电池技术，成功实现了大储与小储的双轮驱动。

破局者：楚能、远景与鹏辉的逆袭

楚能新能源2023年尚未进入前十，2024年凭借恒信汽车集团的资本支持和激进的市场策略杀入榜单，2026H1以6.5%的份额首次飙升至第七位，成为最大黑马。

远景动力（AESC）作为最早布局500Ah+大电芯的企业，其凭借极高的国际化程度，50%出货在海外，在2026H1以4.6%的份额位列第八。

鹏辉能源经历了2024年和2025年连续两年跌出前十的阵痛后，2026H1凭借314Ah大储电芯量产和户储市场的回暖，以202%的同比增速、4.4%的份额强势重回前十榜单。

国轩高科出货量从2022年5GWh增至2026H1的20.8GWh，四年整体在增长，但增速41%也低于行业71%的平均水平，是TOP10中表现靠后、缺乏爆发力的"稳而不强"型选手。

TOP10企业市场份额的剧烈变动，并非偶然，而是技术、市场与资本多重共振的结果。

一方面，来源于大容量电芯的技术迭代（314Ah及以上）的驱动。2024年是314Ah电芯的普及元年，2025-2026年则进入了500Ah+甚至千安时电芯的军备竞赛。能够率先量产大容量、长循环电芯（如海辰的1130Ah、亿纬的628Ah）的企业，迅速抢占了市场份额。

另一方面，系统集成延伸与价格战洗牌加剧。纯电芯制造的毛利已被压缩至极限，二三线厂商铁锂电芯成本逼近0.4元/Wh，普遍亏损。TOP10企业纷纷向直流侧甚至交流侧延伸，提供系统级解决方案，这加速了尾部企业的出局，使得行业集中度（CR10）从2023年的88%提升至2026H1的89%。

02非中国市场占比首超一半

除了企业格局的变化，全球储能市场的需求结构也发生了历史性转折。

▲数据来源：SNE Research。/制图：太瓦储能

在区域分布上，中国长期以来是全球最大的单一储能市场，但在2026年上半年出现了一个历史性转折：北美、欧洲及其他地区出货量合计达258.7GWh，占全球总量的56%，这是非中国市场占比首次超过一半。

尽管中国市场出货量仍达到202.5GWh（同比增长49%），但其全球市场份额已从50.5%降至43.9%。

北美和欧洲地区出货增长分别为83%和74%，而中东和澳大利亚等新兴市场的大型项目落地，更是推动了“其他地区”实现了119%的惊人增速。

这一变化表明，全球储能市场的增长引擎正从单一依赖中国，转向多点开花。

在极度内卷的国内市场，出海成为唯一出路。宁德时代绑定特斯拉、亿纬绑定华为、中创新航绑定阳光电源，以及远景动力深耕海外本土化产能，是这些企业能够维持高份额的关键。

从应用场景来看，储能电池的细分市场也在发生深刻变化。

电网侧储能（大储）依然是市场绝对主力。2026年上半年出货量达347GWh，占据75.2%的市场份额，同比增长69%。在这一领域，宁德时代、海辰储能和亿纬锂能排名前三，行业集中度极高。

用户侧储能（户储）则呈现出倍数级增长。2026年上半年出货量实现翻倍，从20.9GWh增至47.7GWh，增速高达128%，市场份额首次突破10%（达10.3%）。瑞浦兰钧在这一细分赛道表现抢眼，以32%的份额位居第一。瑞浦兰钧、亿纬锂能、鹏辉能源分列前三，合计份额高达80%，集中度甚至高于电网侧。

工商业储能同样保持稳健增长，2026年上半年出货量为39.6GWh，同比增长59%，宁德时代在此领域占据35%的份额。

这意味着，不同应用场景正在形成相对独立的"势力范围"，企业若想全面领先，必须同时具备多元产品矩阵而非单一优势品类。

03下一个三年能否继续称王？

中国企业之所以能实现“断层式”领先，归因于对磷酸铁锂（LFP）路线的坚定选择以及高度完备的本土产业链供应链；而坚持三元路线的韩系厂商则因安全性与成本劣势错失黄金发展期。

三年时间，全球储能电池行业完成了从"中国企业崛起"到"中国企业垄断"、从"价格竞争"到"供应链竞争"、从"电网侧独大"到"多元场景并进"的三重转型。

然而，站上巅峰并不意味着一劳永逸。随着北美和欧洲绿色贸易壁垒（如CBAM、《通胀削减法案》）的加码，海外市场对供应链本地化、ESG合规与碳足迹追溯提出了硬性要求。

不容忽视的趋势是，竞争维度正从电芯价格比拼，扩展为海外产能部署、供应链合规与系统集成能力的综合较量。LG新能源正是凭借在北美86%的出货占比，将份额从1%拉升至2.6%，证明了本地化布局的战略价值。

未来，中国储能电池企业如何在全球化布局中应对地缘政治风险，将是其能否持续保持霸主地位的关键。

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       原文标题 : 宁德时代又霸榜了，但份额跌了16个点