派能科技CIBF2026专访|大电芯逻辑与储能资产化时代揭秘
5月13-15日,第十八届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF 2026)在深圳盛大举行,派能科技携全场景电池解决方案亮相,并重磅发布588Ah/601Ah大容量储能电芯、PyOcean-M9-8000液冷集装箱储能系统以及固态电池等新产品,获国内外客户密集关注。

图:派能科技展位
本次展会上,派能科技首席品牌官张鹏博博士接受了维科网锂电的独家专访,就新技术突破、产品规划及行业趋势进行了深度解读。

图:派能科技首席品牌官张鹏博博士(右)
2h与4h并进
过去几年,储能行业经历了残酷的价格战,系统价格从1.5元/Wh一路下探,最低跌至0.5元/Wh以下。不过,2026年以来,随着容量电价机制的建立和电力市场化改革的深化,市场出现了新的变化,独立储能的收益来源形成了“峰谷套利+辅助服务+容量补偿”的三元结构。
从数据上看,2026年第一季度,2小时系统出货量占比约43%,4小时系统占比超过35%,平均安装时长从2025年第一季度的2.44小时提升至2.66小时。
这一变化在山西、甘肃、内蒙等地尤为明显。派能科技首席品牌官张鹏博博士表示,背后的原因,是投资方的关注点不再是单纯的一次性采购价格,而是从CAPEX转向IRR、LCOE和现金流的稳定性,“源网侧储能的核心投资指标不是容量,而是投资回报。”
面对这一变化,派能科技作出快速响应,同时推出适配2小时和4小时场景的方案:针对2小时系统设计588Ah电芯,针对4小时系统设计601Ah电芯。

图:派能科技601Ah电芯
张鹏博博士介绍,这两款电芯倍率特性不同,但外观尺寸皆实现平台化设计,平台化的好处是在底层打好基础,优化集成效率,“这也是我们从电芯到系统垂直一体化自研的体系化优势。”
张鹏博博士以800MWh储能电站为例进一步说明,派能科技的PyOcean-M9-8MWh液冷集装箱储能系统在系统层面零部件总数减少50%、占地降低38%、施工量减少10%,直接带动总投资额下降约10%。

图:派能科技PyOcean-M9-8MWh系统
效率与寿命双跨越
维科网锂电注意到,派能科技601Ah电芯的能量效率高达96.5%,相比上一代94.5%的效率,提升幅度高达2个百分点。此外,其循环寿命达到12000次。
张鹏博博士解释,能够在能量效率上获得突破,源于派能科技多项底层技术的协同创新:
第一,电解液和粘结剂优化。派能科技引入了高亲和性电解液,配合高亲和性粘结剂,有效降低了电解液阻抗;
第二,负极石墨晶格调控。行业里石墨负极的膨胀率普遍在19%左右,派能科技通过精细化的晶格调控,把膨胀率降到了16%。膨胀率降低,意味着负极的传输阻抗下降,同时结构稳定性提升;
第三,正极锂通道拓宽。派能科技通过调控正极粒径和锂离子脱嵌通道,降低了正极的传输阻抗。
“正是这三方面综合作用,才把效率从94.5%拉到96.5%。2%的效率提升,意味着每年多出数百万度的可放电量,直接转化为运营收益。”
循环寿命方面,上一代电池的循环寿命普遍在10000次水平,而派能科技601Ah电芯的循环寿命较上一代提升幅度高达20%,背后是派能科技做足了功课:
一是正负极的深度匹配。派能科技从粒径分布、孔隙率到动力学特性,都做了精细调控,让匹配好的正负极在无数次充放电中保持高效协同。
二是负极膨胀的进一步抑制。膨胀越小,结构越稳定,负极的SEI膜也不容易破裂再生,减少了锂离子的消耗。
三是界面自修复技术。派能科技引入了创新技术手段,让电芯在全生命周期内保持更有效的界面接触。
“这些技术叠加起来,才支撑起了12000次循环、10年以上安全运营的能力。”
大容量时代的安全支撑
随着电芯容量从280Ah到314Ah再到588/601Ah,单颗电芯能量翻了近一倍。这种情况下,派能科技在安全性方面做了哪些工作?
张鹏博博士介绍,派能科技的应对策略是从电芯和系统两个层面构建多级防护。电芯层面,通过内部结构优化抑制产热,同时电解液采用低可燃气体配方,在极端情况下最大程度减少危害。系统层面,构建三层消防设计,形成从电芯级预警、模组级隔离到系统级灭火的多重安全屏障,层层设防;同时配合智能温控系统,确保电芯在全生命周期内处于温和且一致的工况下运行。
“不是简单地‘把电芯做大就不安全’,而是做大电芯的同时,必须同步升级从材料到结构的全链条安全设计。”张鹏博强调,这正是派能科技垂直一体化研发的优势所在。
固态电池布局与场景化探索
值得一提的是,本次CIBF展会上,派能科技还发布了高比能固态电芯和超高比能固态电芯,能量密度分别达到320Wh/kg和350Wh/kg。

据介绍,在同样的容量下,高比能固态电芯体积仅为传统电芯40%~43%,重量仅为43%~47%,完美适配机器人、低空飞行器、智能无人船、高端电摩、户外电源等对能量密度与安全性要求极高的前沿应用场景。
张鹏博博士表示,固态电池目前更多是前沿技术储备和场景化应用探索,大储的核心战场当下仍是601Ah液态锂电路线。但固态电池的本征安全特性,恰恰直击储能系统最核心的痛点,“短期来看,固态电池会先在高安全敏感、对成本相对不敏感的场景落地,派能的策略是‘两条腿走路’,液态锂电路线持续迭代,固态电池路线稳步推进。”
总结
从本次专访可以看出,储能产业正经历一场深刻的价值重构——从“成本设备”走向“收益资产”。
派能科技在此次CIBF 2026上展示的588Ah/601Ah平台化电芯、PyOcean-M9-8000的系统以及固态电池的前瞻布局,均指向同一核心命题:如何让储能在全生命周期内创造可量化的运营价值。
市场端,2小时系统与4小时系统已呈现平分秋色的格局,印证了储能正从配储的被动角色,转向主动参与电力市场套利的“价值中枢”。技术端,派能科技通过垂直一体化研发,实现了从材料到系统的协同创新,每一项突破最终都服务于运营收益的提升。
正如张鹏博博士所言:“储能不再是一个成本项,而是一个可以精确计算回报的资产。”在储能产业从政策驱动迈向市场驱动的关键节点,派能科技正以自己的方式,为行业标注出一条从“价格竞争”走向“价值创造”的清晰路径。
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