宝马将新增一家46圆柱电池供应商!
据韩国媒体4月30日报道,LG新能源即将与宝马签署46系列圆柱电池供应合同。合同金额预计达10万亿韩元,供应周期约10年。
若合同最终签订,LG新能源将首次为宝马纯电动车型供应电池,此前仅为宝马轻度混合动力车(MHEV)供应电池。

不过,据称,LG新能源的一位相关人士表示:“我们无法确认与宝马电池供应合同的相关事宜。”
事实上,LG新能源已与特斯拉、奔驰、Aptera Motors、奇瑞子公司、越南金龙汽车、Rivian、
等电动汽车厂商签订了46系列的供应合同。目前LG新能源在其吴昌工厂生产46系列电池,年产能约为8GWh;美国亚利桑那州工厂已布局年产能达36GWh的46系列电池产线,计划于今年年底启动生产;波兰工厂也在规划建设46系列电池生产线。
再将目光转回宝马,该公司宝马早已宣布,2027年至2028年起,其新一代电动汽车平台“Neue Klasse”(新世代)将搭载Gen6大圆柱电池。
根据宝马此前公开的信息,直径为46毫米的Gen6大圆柱电池是专为“新世代”车型电子电气架构设计,可以使续航提升多达30%(WLTP)。与第五代方形电芯相比,Gen6圆柱电芯正极所含的镍含量更高,钴含量有所减少,负极所含硅含量有所增加,由此体积能量密度将提升超过20%。
但是,也有消息指出,宝马的圆柱电池需求是4695与46120,即直径同样为46毫米,但高度不是80毫米,而是95毫米与120毫米。
至于供应商,宝马此前公开的三家大圆柱电池供应商为宁德时代、亿纬锂能和远景动力。目前宁德时代和亿纬锂能均已在匈牙利德布勒森落地了电池工厂。其中,宁德时代匈牙利工厂将于今年3月或4月启动量产,初期规划年产能高达40GWh,据悉全部产能已被客户预订;亿纬锂能匈牙利工厂规划产能30GWh,已开始全面推进建设工作,预计2027年建成投产。
此外,今年1月,韩国媒体称,三星SDI计划在匈牙利格德工厂建设圆柱形电池生产线,以争取成为宝马的圆柱电池供应商。前述韩媒此次同样指出,三星SDI一直与宝马建立合作关系,预计还将供应46系列电池。
如果宝马将三星SDI和LG新能源纳入圆柱电池供应群,那总供应商将上升至5位,各家能分到的供应量会有多少?
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