4月23日，远景动力宜昌超级工厂二期项目举行开工仪式。

图片来源：远景动力

这是继2025年10月一期项目启动后，远景半年内对宜昌的再次加码——全球首个百GWh级储能全产业链基地进入加速建设阶段。

据维科网锂电了解，二期项目规划全新一代储能电芯产能60GWh、AI储能系统产能60GWh，预计2027年全面投产。连同一期40GWh产能，宜昌基地总产能将跃升至百GWh量级。

远景动力虽然未公布具体的投资金额，但百GWh量级产能的建设，简单估算，都需要几百亿元人民币的投资。

2、楚能220亿元项目冲刺8月投产

“襄阳发布”4月21日的消息显示，楚能新能源襄阳70GWh锂电池项目（简称“楚能襄阳项目”）建设工地，塔吊长臂划破夜空，4000余名建设者正冲刺8月底投产。

图片来源：襄阳发布

楚能新能源董事长代德明来到楚能襄阳项目建设现场，并表示：“项目建设进度远超预期。”

据了解，该项目总投资220亿元，将打造从电芯、PACK生产到储能系统的全产业链，是襄阳集全市之力打造的千亿级新能源战略性项目。

该项目投产后，将聚焦生产全新一代锂电池，涵盖588Ah—1000Ah大型储能电池以及4C—6C珠峰系列超级快充动力电池，兼具大容量、高能效、长循环、高倍率等领先优势。

3、中创新航150亿元高性能锂电池项目全速推进

"厦门工信"4月20日消息显示，总投资150亿元的厦门中创新航高性能锂电池项目正全速推进：三期二阶段项目处于试生产阶段，冲刺5月正式投产；三期三阶段于3月底开工，预计9月封顶、明年3月投产。

图片来源：厦门市住房和建设局

该项目位于同翔高新城，三期二阶段主要建设5条高度智能化、绿色环保的先进电池和电源系统生产线，规划年产能20GWh，建成后预计新增产值超百亿元。

据了解，2019年，中创新航落户厦门，此后7年企业不断增资扩产，逐步形成以乘用车动力电池生产为主、涵盖电芯与电池包的完整产业链条。目前中创新航厦门基地已建成投产30GWh。

4、当卓超百亿元电池项目签约

来自“南湖发布”的消息显示，4月20日上午，当卓二期年产60GWh新型电池电芯、模组项目签约活动在南湖区举行。

图片来源：南湖发布

据介绍，此次签约落地的是二期项目，选址南湖区湘家荡区域，计划总投资超百亿元，将新增年产60GWh新型电池电芯、模组产能，先行启动区域计划6月供地，2027年下半年建成投产。

此前的一期项目签约于2025年7月，落地的是总投资16亿元的一期锂离子电池电芯、模组项目，年产能为10GWh。目前，于2024年9月27日开工的一期项目的工厂正在加快建设推进，总投资约20亿元，建成后将形成年产4GWh钠电池电芯和模组、1.5GWh锂电池模组，预计于今年6月底正式投产。

锂电产业进入新一轮上升周期

上述四大百亿级项目的密集推进，是锂电全行业景气回升的缩影。2026年以来，在供需格局逆转、价格全面修复、政策持续引导的多重共振下，锂电产业正告别持续两年的低迷周期，迈入新一轮上行通道。

本轮锂电景气周期的核心驱动力来自需求端的超预期爆发。储能市场尤其亮眼——2026年第一季度，国内新型储能新增装机规模同比增长超过170%。据东吴证券预测，2026年全球储能需求将达1000GWh以上，同比增长约60%。与此同时，海外储能市场需求同样强劲，一季度中国企业斩获海外储能订单约104.63GWh，接近去年全年的三分之一。

动力电池方面，尽管一季度受政策空窗期影响装车量有所下滑，但3月已强势反弹，环比大增114.9%。新能源车出口与电动重卡维持高景气度，单车带电量持续提升，有效对冲了销量增速放缓的影响。综合来看，2026年全球锂电池总需求量预计将达2750-2940GWh，同比增长约34%。

值得注意的是，本轮扩产呈现明显的"结构性景气"特征。企业不再盲目追求规模，而是聚焦高端产品以及一体化布局。低端产能基本停止扩产，而高端储能材料仍面临紧缺，头部企业满产运行。