锂电池市场_锂电池市场分析

比亚迪真的“卖疯了”！但“热销”的背后绝不是一蹴而就

导｜语站在愈发可期的风口之上，对于发展路径十分独特的比亚迪而言，要做的就是继续狂奔，维持“卖疯了”的强势表现。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“造车，就像一场博弈，尤其是身处新能源这条全新赛道，局势与风向的变化瞬息万变，而赢最终还是属于那些准备万分周全的少数人

锂电池 | 2021-12-17 10:31 评论

中科院“立功”！新型石墨烯电池有望彻底攻克电动汽车续航难题

目前电动车市场火热，大量新玩家涌入该赛道，相关企业市值屡创新高。不过，当前电动车市场占有率与燃油车相比，仍有较大差距。之所以出现这种情况，主要原因是电动车有很大的使用局限性。与燃油车相比，电动车续航能

锂电池 | 2021-12-17 10:16 评论

金属硫电池取得新突破！宁德时代会跟进吗？

12月15日消息，近期澳大利亚阿德莱德大学研究人员公布论文，宣布金属硫电池技术取得了突破。该大学能源与催化材料中心主任乔世章教授表示，研究人员通过全新的高效电极材料催化电池反应，并提高金属硫电池的耐用性

锂电池 | 2021-12-16 15:35 评论

新能源大势所趋，前三季度国内锂电池企业注册量新增1558家

中国新能源市场规模正在迅速壮大，中汽协此前做的预测显示，2022年国内新能源汽车销量将达到500万辆，将实现 47%的同比增长，增幅远超整体市场。中汽协的预测中，2022年国内车市整体销量虽然能够实现正增长，但增幅只有5.4%

锂电池 | 2021-12-16 15:33 评论

11月全国动力电池市场：宁德时代“以一敌九”，LG新能源“虎口夺食”！

作者张之栋尽管LG新能源重新回归国内前十强，但如今的动力电池市场，依旧难改“头重脚轻”的格局。责编丨查攸吟编辑丨别致12月7日，据外媒消息，LG新能源正在寻求12．75万亿

锂电池 | 2021-12-16 13:40 评论

2022年新能源汽车市场预判：动力电池行业将出现增速暴跌？

导语：从不温不火到如火如荼！新能源汽车的春天真的来了吗？真相往往并不是大部分人所想的那样！2020年11月份，笔者的一位在某新能源车企当一把手的老朋友无意间聊起他们的正极材料已经全部卖空，甚至于搬运原料的叉车托盘都已经卖断货了，而在年中的时候他还在发愁产品的销路惨淡

锂电池 | 2021-12-16 10:52 评论

在循环经济的“四大原则”下，宝马助力实现“双碳”目标

在“碳中和”及“循环经济”的浪潮下，全球各行各业正在加快绿色生产生活方式转型。今年7月，国家发展改革委印发了《“十四五”循环经济发展规划》，指出大力发展循环经济，推进资源节约集约循环利用，对保障国家资源安全，推动实现碳达峰、碳中和，促进生态文明建设具有十分重要的意义

锂电池 | 2021-12-15 13:58 评论

动力电池技术路线进入多元化发展时代，为电动车销量爆发打下基础

　　动力电池在新能源汽车销量爆发式增长之下，也迎来了装机量爆发的“高光时刻”，其发展前景一片光明。面对全球碳排放的目标，动力电池产业链可持续发展尤为重要。如何平衡碳排放目标与可持续发展，对动力电池业来说也是考验

锂电池 | 2021-12-13 17:45 评论

钠硫电池在储能方面具有广阔应用前景，日本技术处于领先地位

钠硫电池以液态硫、多硫化钠熔盐为正极材料，以Na－beta－Al2O3为固态电解质。从电极材料、电解质来看，钠硫电池与铅酸电池等其他储能电池相比存在明显差异。钠硫电池，是一种以金属钠为负极、以硫化物为正极的二次电池

锂电池 | 2021-12-13 10:11 评论

动力电池技术迭代的汇总：负极石墨化连续法将成为主流

无论是普通消费者，还是行业从业人员，对于传统燃油车这个产品的变化，感受最深的更多是来自于汽车的内外饰和造型，基本上感受不到传统内燃机技术缓慢迭代带来的变化。在电动车领域，则呈现出一个很有意思的现象。作

锂电池 | 2021-12-13 09:39 评论

“疯狂”还是“务实”？蜂巢能源制定600GWh产能目标

　　在参加蜂巢能源“电池日”活动之前，小编就已经获悉蜂巢能源将发布动力电池2025规划战略。考虑到蜂巢能源现有、在建、规划产能已经达到297GWh，而此前其对外宣布的产能目标是2025年实现200GWh

锂电池 | 2021-12-10 16:56 评论

新能源车市今后5年迎窗口期，最终鹿死谁手仍难预期

“尽管有企业受制于产能影响，但单从新能源角度来看，2021年国内新能源汽车销量大约会达到330万辆左右。”日前，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在中国电动汽车百人会2021年度媒体沟通会上如是畅想

锂电池 | 2021-12-10 15:21 评论

硬核的国产汽车供应商：长城的蜂巢、长安的青山工业、比亚迪的弗迪

纵观那些全球顶级车企，背后总少不了强大的技术供应商支持。例如丰田有爱信和电装，被瞧不起的韩系，也有摩比斯这样全球顶级的零部件供应商。而像大众、BBA等德系巨头，也有博世、大陆、采埃孚这几大本土集团罩着，并享有最新的技术优先权

锂电池 | 2021-12-10 10:48 评论

动力电池全球供应链背后的故事：劳工权利、环保、回收和碳足迹

劳工权利及环保、区块链、回收和减少碳足迹编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）电动汽车正在全球范围内蓬勃发展，产量不断增加。然而，目前该行业所需的电池原材料集中在发展中国家，后者可能存在比较严重的劳工权利或环境问题

锂电池 | 2021-12-10 10:36 评论

全线打通动力电池制造，利元亨订单“起势”

当下，全球主要动力电池厂商都公布了雄心勃勃的扩产规划。据华西证券统计，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中航锂电、蜂巢能源等国内厂商合计规划产能已突破1000GWh；国外的LG 化学、三星、松下、SKI 等规划产能也已突破500GWh

锂电池 | 2021-12-09 16:36 评论

2025年600GWh的产能目标，蜂巢能源能否与宁德时代、比亚迪正面竞争？

电车汇消息：12月8日，蜂巢能源在第二届电池日上发布产能升级战略，将在2025年挑战600GWh产能目标，对应有效产出450GWh，其中乘用车五大客户将支撑340GWh产能的消化。蜂巢能源董事长杨红

锂电池 | 2021-12-09 14:30 评论

韩国最大IPO！LG能源计划筹资约108亿美元，硬核技术如何？

近日，LG 能源解决方案（LG Energy Solution）寻求进行规模达 12．75 万亿韩元（约 108 亿美元）的 IPO，为韩国最大规模 IPO。LG 能源解决方案已经在此前向韩国证券交易

锂电池 | 2021-12-09 14:25 评论

快！再快！抓住动力电池的需求，蜂巢能源产能规划欲占全球1/4份额

如何把握住动力电池、储能电池如火山喷发般的需求？新锐电池企业蜂巢能源的答案是：快，快，再快。12月8日，蜂巢能源在常州举行了第二届电池日。蜂巢能源董事长杨红新发布了“领蜂600”战略——2025年挑战600GWh产能，出货量450GWh

锂电池 | 2021-12-09 14:20 评论

福特拥有几个关键击球机会，让电动汽车新顾客选择闪电而不是特斯拉

电动全顺、F－150闪电及福特史上最大项目蓝瓦城编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）｜编者按2022年，福特汽车将开始建设位于田纳西州的蓝瓦城园区（Blue Oval City），园区中将包含福特汽车几十年来首次在美国新建的组装厂

锂电池 | 2021-12-08 14:46 评论

成为福特中国电池供应商，宁德时代再下一城！

12月7日消息，财联社报道称，福特汽车首席运营官Lisa Drake在投资会议上宣布，福特将与宁德时代、比亚迪、SK、LG Energy Solution、松下五家电池供应商保持合作。福特中国表示，宁德时代已经向福特汽车供货，而宁德时代也承认了这一消息

锂电池 | 2021-12-08 10:03 评论

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