亿纬动力探索磷酸铁锂电池低成本工艺
市场总会做出它的智慧选择。磷酸铁锂电池越来越受到国内外车企的欢迎。 特斯拉CEO马斯克表示,在全球范围内,其标准续航升级版Model 3和Model Y都将使用磷酸铁锂电池,来取代之前的三元电池
坚持大容量磷酸铁锂路线,德晋新能源争做锂电行业“金刚钻”
今年磷酸铁锂电池的增长势头非常猛。 首先是在产量上,近三年来磷酸铁锂电池首次超越三元电池,反超从5月份开始一直保持到现在。在装机量方面,动力电池应用分会数据显示,从7月份开始铁锂也是连续数月超越
10月全球动力电池装机量前十:宁德时代独占鳌头,比亚迪超松下!
盖世汽车讯 12月2日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2021年10月,全球动力电池装机量约为26.2 GWh,同比增长70%。在10月全球动力电池装机量Top 10榜单中,中国仍有6家电池制造商上榜
独占国内新能源汽车领域半壁江山,比亚迪强者愈强!
极客网·极客观察12月6日(文/水木)新能源汽车替代传统燃油车的趋势从彻底明朗到产销增长超出预期,只用了很短的时间,根据国际能源署数据,2020年全球电动车渗透率仅为4.6%。而2021年前十个月,全
特斯拉们被挑战!丰田联合比亚迪推全新电动汽车
据悉,丰田汽车公司计划明年晚些时候在中国推出一款纯电动小型轿车,该公司已转向中国本土合作伙伴比亚迪,知情人士表示表示,为了最终制造出价格合理但空间宽敞的汽车,需要关键技术。知情人士中有两人形容这款车是
国内上市车企申请专利总量16.43万件,比亚迪一枝独秀
12月6日,智慧芽旗下的智慧芽创新研究中心正式发布《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》。随着新能源、信息通讯、人工智能和大数据等技术与汽车制造的加速融合,汽车产业正迎来全新的变革时代,向着电动化、智能化、网联化、共享化的新四化方向发展
最低只跑200公里,别克微蓝6续航虚标远超雪佛兰畅巡?
近日,一则“官标410公里的别克微蓝6实际只能跑200公里”的媒体报道引发了很多人的关注。410版本只有310公里该报道的主人公——河南新乡的李先生表示,去年10月下旬购买了这辆别克微蓝6纯电版,提车不久就发现,车辆的续航存在问题:官宣续航410公里的新车实际只能跑310公里
11月车型投诉指数排行:宝马iX3、欧拉好猫两电车暴涨100倍霸榜
日前,汽车门网发布11月车型投诉指数排行,其中多款车型投诉指数暴增,宝马iX3环比暴增118倍,欧拉好猫环比暴增111倍,令人感到不可思议。值得一提的是,本月投诉前三名都是自主品牌,投诉指数均达到500以上,远远拉开了与榜单中其他车型的差距
动力电池材料循环利用是关键,氢燃料电池迎来技术突破点
新能源汽车市场化发展进入新阶段,销量和渗透率在2021年加速提升。中国汽车工业协会数据显示,2021年1-10月,我国新能源汽车销量已经超过250万辆。中国科学院院士欧阳明高预测,今年新能源汽车总体大约在330万辆左右
Rivian三大法宝:滑板式底盘平台、智能驾驶系统与驾驶员监控系统
研究员:温礼辉最近,电动汽车新贵Rivian在美国纳斯达克挂牌交易的消息引爆了车圈。在一辆车未交付给消费者的情况下,Rivian一跃成为了美国市值第三高的车企,仅次于特斯拉和通用。那么,被称为“特斯拉
特斯拉的好伙伴霸榜!宁德时代遥遥领先10月动力电池装机量
12月3日消息,韩国市场研究机构SNE Research发布了10月全球动力电池装机量排行榜,10月全球动力电池装机量为26.2GWh,环比下降20.4%。其中,宁德时代以34.0%的市占率排名,是第二名LG energy solution的两倍还多,比亚迪以8.4%的市占率排名第四
丰田纯电动车要来了,将用上比亚迪的关键技术
导|语丰田被迫求助于比亚迪来解决其低成本电动汽车的难题,这表明全球汽车产业的竞争平衡,在过去十年已经发生了很大倾斜。作者丨巴罗洛责编丨北岸编辑丨朱锦斌路透社最新报道,丰田汽车将于明年底在中国推出一款纯电动轿车,部分关键技术将从合作伙伴比亚迪那里获得
单月大卖近10万台,同比猛增82.3%,比亚迪是如何掌握销量密码的?
最近,比亚迪官方公布了11月份汽车销量成绩,单月总销量为98340辆车,同比增长82.3%,其中新能源汽车销量达到了惊人的90121辆,DM车型贡献43984辆,EV车型贡献46137辆,新能源汽车销量占比超过9成,这对于任何一家传统汽车厂商来说,都是近乎超神的表现
丰田将与比亚迪合作生产电动汽车,新车将搭载刀片电池
盖世汽车讯 据外媒报道,四位消息人士透露,丰田将于明年底在中国推出一款纯电动小型轿车,并将向中国本土合作伙伴比亚迪寻求关键技术,双方将生产出一款价格合理、空间宽敞的新车型。其中两位知情人士称,多年来丰田一直在努力开发一款可以在中国市场上具有成本竞争力,且不影响舒适性的小型电动汽车
投建规模达百亿元!蜂巢能源又一动力电池基地“曝光”
作为动力电池新晋的“生力军”,蜂巢能源迅猛发展之势相当显眼。2020年4月开始配套,同年9月挤进中国市场装机量TOP10,此后一直站稳TOP10。今年以来,更是掀起一系列的快速产能扩增之旅,先后在遂宁、湖州、马鞍山、南京、常州、成都、盐城等地扩建总产能超过了200GWh的动力电池项目
宁德时代与深势科技将共建联合实验室,后者是什么来头?
近日,宁德时代新能源科技股份有限公司与深势科技有限公司宣布达成战略合作。据介绍,双方将共建联合实验室,以更高效的计算驱动材料研发的模式,共同拓展新能源领域前沿技术发展的未来空间。具体来看,该联合实验室
深耕电池研发!长安新能源汽车入股时代一汽动力电池
近日,重庆长安新能源汽车科技有限公司新增一项对外投资,该投资企业为时代一汽动力电池有限公司。公开资料显示,时代一汽动力电池有限公司成立于2019年,由宁德时代新能源科技股份有限公司与中国第一汽车股份有限公司合资成立,宁德时代持股51%,中国一汽持股49%
东风日产e-POWER,引领多元动力时代变革
前不久,第十九届广州国际车展如约而至。东风日产携旗下双品牌全系车型亮相。展会上,东风日产e-POWER中国首款车型宣布开启预订,这意味着e-POWER技术在中国汽车市场正式落地,未来将与众多纯电和混合动力车型展开同场竞技
本田CEO三部敏宏:我并不执着于保持独立,已经为巨变做好准备
三部敏宏已经为巨变做好准备,欢迎同路人编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)今年4月,三部敏宏(Toshihiro Mibe)担任本田汽车首席执行官。彼时,这家日本第二大汽车制造商已经踏上重组汽车业务的艰辛之路
换电站强势崛起,或造就千亿蓝海!
近日,新的蔚来开封宝津楼换电站已经正式上线运营,总用时33天。此前被强拆的蔚来开封开元广场换电站,目前已经完成迁址重建,而蔚来开封宝津楼换电站位于开封市龙亭区晋安路与金明西街交叉口宝津楼东侧停车场,可享免费停车
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