锂电池市场_锂电池市场分析

宁德时代、亿纬锂能、欣旺达，谁是成长能力最强的锂电池企业？

本文为锂电池系列文章之成长能力篇，共选取15家锂电池企业作为研究样本。本文所选取的成长能力评价指标有营收复合增长、净利润复合增长、扣非净利润复合增长，以及经营净现金流复合增长，并以近五年经营数据作为参考

锂电池 | 2021-12-30 14:20 评论

2021汽车行业十大年度创新技术：可终结高镍电池热失控的“三明治”

汽车新技术和新变革加速落地。技术创新正成为驱动汽车产业发展的新引擎。2021年，伴随着电动化、智能化、网联化技术在汽车领域的深入发展，中国汽车产业在技术层面正革故鼎新。汽车新技术的广泛应用让中国汽车产业在全球电动化与智能化变革浪潮中独树一帜，加速推进“中国制造”向“中国创造”深度转变

锂电池 | 2021-12-30 11:28 评论

拿出换电布局的王牌，宁德时代激活“一池春水”

也许此时的国内新能源市场还未到达换电模式的风口期，可愿意提前布局的那些人儿，也终究会迎来自己的大好时光。一纸合作协议的签订下，终于在今年年末等来了最强阵容。12月24日，宁德时代在贵阳与贵州省人民政府签署合作建设换电网络协议

锂电池 | 2021-12-29 14:51 评论

电动汽车自燃频发，冬日北方再现充电焦虑，还敢说不需要油车吗？

［说好的信任呢？］前几天威马汽车创始人沈晖才说“传统油车时代回不去了”，从12月20日到23日短短4天之内，威马电动车就发生了三起自燃事故。也是前不久，蔚来汽车创始人李斌说“充电焦虑基本都是汽油车用户操电动车的心”，央视日前便报道了北方电动车充电难、车主半夜起床抢充电桩的异象

锂电池 | 2021-12-29 11:21 评论

保险涨了，未来车险市场规模或将达万亿级，特斯拉会去狠狠收割用户的“韭菜”？

导｜语2021／12／29伴随新能源汽车专属保险的推出，站在用户的角度考虑，购车预算还是无法避免的发生了一定的浮动，每年的用车成本也会相应的上涨。但是从安全性与实用性考虑，终归不是一件坏事。记者丨崔力文责编丨杨晶编辑丨朱锦斌“窒息，刚刚下订，保费竟然涨了这么多

锂电池 | 2021-12-29 09:50 评论

宝马与宁德时代共同研发电池，iX3却因电池问题召回两次

电车汇消息：近日，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年12月24日起，召回生产日期从2021年4月30日到2021年8月27日的国产iX3，共计1974台

锂电池 | 2021-12-29 09:33 评论

新能源发电成本大幅下降，储能成本却不降反增，高价锂电池如何反噬储能？

文｜谢泽锋将能量储存起来，在需要时再将能量释放出来，大概是人类历史上最伟大的发明之一。面对能源枯竭、生态恶化、空气污染，新的能源危机与储能革命迎来历史交汇的时点。按照“双碳宣言”的目标，我国可再生能源的主力军——风电、光伏的总装机量在2030年将达到12亿千瓦以上

锂电池 | 2021-12-28 14:20 评论

如何给电力系统装一块电池，将新能源系统的“不可控”变成“可控”？

实现“双碳目标”，需要一个全新的电力系统，这已成为一个共识。在此前的《怎么给新能源拉一张新电网？》一文中，我们已详细介绍过什么样的电力系统才称得上是“新电网”，而想要建成这样一个电网面临着什么挑战以及三种基本解决方案，即“看得准、调得动、储得住”

锂电池 | 2021-12-28 13:49 评论

资本持续加码，赣锋锂电、辉能科技再获融资，半固态电池量产装车在即

自今年1月蔚来汽车发布首款150kWh固态电池，并称搭载该电池的蔚来ET7轿车续航将超过1000公里的消息发布后，固态电池的关注度就直线上升。临近年关，这一被视为下一代动力电池发展方向的技术，又狠狠刷了一波存在感，相关布局企业不但频获资本青睐，同时其量产之路也有实质性的进展

锂电池 | 2021-12-28 11:30 评论

向2050年实现碳中和的目标发起全面攻势，大众汽车不止电动

向实现碳中和目标发起全面攻势作者｜甄瑶编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年12月20日，一个周一的清晨，天空飘着小雨。位于广东省佛山市的一汽－大众佛山MEB智慧工厂像往常一样，开始了一天的忙碌

锂电池 | 2021-12-23 17:31 评论

宁德时代、赣锋锂业再次“同台竞技”，出手腾远钴业，抢占锂电池产业硬通货

　　还记得宁德时代与赣锋锂业争抢加拿大锂业公司千禧锂业（Millennial）的事吗？　　2021年7月，赣锋锂业宣布将以不超过3．53亿加元（约合2．76亿美元）收购千禧锂业。紧接着9月底，宁德时代宣布以“更高的价格”——3．77亿加元（约合2．98亿美元）向千禧锂业发起要约收购

锂电池 | 2021-12-23 16:40 评论

得到戴姆勒的青睐，“软包电池之王”孚能科技与奔驰再签供货协议

　　电动化浪潮之下，中国优质动力电池企业的产品受到全球主流车企的争抢。几年前，孚能科技与戴姆勒签署了长达10年、累计将超过170GWh的订单协议；让这家以技术实力著称的“软包电池独角兽”声名鹊起，成为全球备受瞩目的动力电池明星企业

锂电池 | 2021-12-23 15:47 评论

新能源汽车形势一片大好，动力电池扩产疯狂，警惕“灰犀牛”来袭

　　“我觉得整个新能源汽车发展的确定性是应该有的。去年7月德勤曾预测，到2030年全球电动车（销量）将会达到3100万车辆。现在我认为到2030年至少再加1000万辆，应该在4000万辆以上。”　　在

锂电池 | 2021-12-23 14:41 评论

福特和Rivian，谁可能是国轩高科200GWh磷酸铁锂电池订单客户？

　　12月10日，国轩高科发布公告称，其境外全资孙公司 GOTION， INC．（下称“美国国轩”）与美国某大型上市汽车公司签订协议，该汽车公司预计在 2023 －2028 年间，向国轩高科采购磷酸铁锂电池总量不低于200GWh

锂电池 | 2021-12-23 14:29 评论

对电池的新投资增加到2万亿日元，丰田纯电动战略提速背后的大局观

丰田纯电动战略提速背后的大局观作者｜李想编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）这个世界的启示在荒野。被誉为＂近代环保之父＂的美国作家奥尔多·利奥波德，在其随笔《像山那样思考》中记叙了一段山中感悟：一声狼嚎回荡在山谷中，不同生命对它有着不同理解?

锂电池 | 2021-12-23 10:43 评论

宁德时代、比亚迪、国轩高科投身动力电池扩产狂潮，TWh时代正在快速逼近

毫无疑问，2021年的中国车市是属于新能源的。就中汽协最新数据显示，今年11月我国新能源汽车产销量再创单月销量新纪录，均超45万辆水平，新车销量渗透率已达17．8％，继续高于上月，其中新能源乘用车市场渗透率达到19．5％

锂电池 | 2021-12-21 17:25 评论

国轩高科再签大单！神秘车企将采购200GWh磷酸铁锂电池

“以每辆车65KWh计算，200GWh至少可装307万辆电车，平均每年51万辆电车。”作者：江覆出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）12月20日，国轩高科发布公告称，孙公司美国国轩与一家美国

锂电池 | 2021-12-21 14:09 评论

11月动力电池观察：宁德时代、比亚迪、国轩高科竞争激烈，磷酸铁锂“八仙过海”

三元电池和磷酸铁锂的走势日益分化。11月，动力电池总产量28．2GWh，磷酸铁锂电池产量17．8GWh，占比63．0％；三元电池产量10．4GWh，占比36．8％。磷酸铁锂和三元同比增速分别为229．2％ vs 42．6％

锂电池 | 2021-12-21 10:19 评论

销量破9万，比亚迪奏出新能源汽车时代“最强音”！

作者｜陈婧涵图片｜来源网络，侵删近年来，中国汽车产业正处在新一轮的行业变革中，特别是在增量市场变为存量市场中，各大车企的搏杀进入了白热化状态。经过大环境的洗涤，某些车企被淘汰，而以比亚迪为代表，那些坚持正向研发、不断推出符合消费者期待的产品的企业也就凸显了出来

锂电池 | 2021-12-20 11:20 评论

动力电池供不应求，劲敌LG新能源宣布IPO，宁德时代一直会是大赢家吗？

本文系深潜atom第402篇原创作品来自乘联会的数据显示，今年1－11月我国新能源汽车销量达到299万辆，同比增长166．8％，全年销量有望突破340万辆。前11个月新能源汽车国内零售市场渗透率已经达到13．9％，较2020年5．8％的渗透率提升明显

锂电池 | 2021-12-17 12:11 评论

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