能量密度超500Wh/kg!中汽新能发布新一代固液电池
来自中汽新能的信息显示,2月6日,国家锂离子动力电池工程技术研究中心(简称“国家工程中心”)技术委员会2026年度第一次会议在中汽新能电池科技有限公司(简称“中汽新能”)总部召开。
中国科学院院士、南开大学常务副校长、国家锂离子动力电池工程技术研究中心技术委员会主任陈军,中汽新能党委书记、总经理卢天军,中国汽车动力电池产业创新联盟副理事长秦兴才、华中科技大学校学术委员会副主任、教授黄云辉等近20位业界专家出席会议。会议由陈军、卢天军主持。

图片来源:中汽新能
会议期间,陈军、卢天军、秦兴才、黄云辉共同为国家锂离子动力电池工程技术研究中心新址揭牌,国家工程中心展出多项协同创新成果。其中,陈军院士、卢天军总经理共同揭幕发布超高比能固液电池系统产品。该产品由南开大学陈军院士团队与中汽新能研发技术中心联合开发,电芯能量密度超过500Wh/kg,电池Pack电量同比提升67%,装车后续航里程超过1000km。

图片来源:中汽新能
据联合团队核心成员-南开大学严振华教授介绍,该产品采用自主研发的创新材料与关键技术,正极比容量超过300mAh/g,电芯能量密度突破500Wh/kg,是高性能磷酸铁锂电池的2倍以上;采用了超浸润原位固化复合电解质技术,具有高离子电导率、超浸润性、宽电化学窗口、强界面亲和性、阻燃以及低成本等优势;采用了原位生成锂负极技术,解决了高成本、高风险的金属锂带使用问题,在降低生产成本、简化制造工艺的同时,实现电池循环寿命和安全性的重大突破!
联合团队核心成员-中汽新能李雪表示,此次发布的全新电池产品系统能量密度288Wh/kg,整包电量达到142度电,装车后续航里程可达到1000km以上,而且该产品仍在迭代升级,有望实现电池系统能量密度突破340Wh/kg,整包电量超过200度电,续航突破1600km;创新研发电池“热电力气火”五维防护技术,实现电池系统无热扩散,匹配车云协同电池管理技术,计划2026年启动示范运营。
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