企查查信息显示，3月20日，广汽集团旗下的锂电巨头因湃电池科技有限公司（简称“因湃电池”），发生工商变更，郑衡卸任法定代表人、董事长，由王科接任法定代表人并由董事改任为董事长。

同时，多位高管发生变更，例如董事备案中，席忠民、闫良波、郑衡退出，刘东灵、祁宏钟、刘远明新进。

图片来源：企查查

因湃电池技术实力强劲

资料显示，因湃电池成立于2022年10月，注册资本高达10亿元人民币，经营范围包括电池制造、电池销售、蓄电池租赁、电池零配件销售、电池零配件生产、储能技术服务、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、新能源汽车换电设施销售等。

因湃电池由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资，并由广汽埃安控股，位于广州市番禺区。

成立之后，因湃电池布局了总投资109亿元的广州市最大动力及储能电池项目，投产两年累计装车10万台，并入选了国家工信部首批“卓越级智能工厂”和2023年度智能制造示范工厂揭榜单位，也是首家全子域全条款通过国家智能制造能力成熟度（CMMM）三级认证的锂电企业。

目前，因湃陆续已发布多项行业领先的电池原创技术。其中，微晶超能铁锂技术突破铁锂能量密度瓶颈，达195Wh/kg，采用0.35&0.4mm铝壳、5μm铜箔、超薄集流体等设计，体积能量密度430Wh/L，可做到续航里程＞700km，较行业水平提升5%以上。

固态电池方面，已于2025年11月建成国内首条大容量全固态电池中试产线，具备60Ah以上车规级电池生产能力，能量密度达400Wh/kg，计划2026年启动小批量装车实验。

因湃电池作为广汽集团电池产业化主体，打通从研发、设计、生产到销售的产业全链条，实现从电芯到系统层级的全栈自研自产。凭借第三代海绵硅负极技术和高面容量正极技术，较目前量产搭载的液态锂离子电池，体积能量密度提升52%以上，质量能量密度提升50%以上，可实现整车续航提升50%，轻松超过1000公里续航。

研发方面，因湃电池电池研发团队已经超过800人，前后投入超20亿元，聚焦于短刀叠片领域。

资本方面，3月31日，因湃电池总经理许俊海表示，因湃电池计划融资上市，从而通过资本化方式提升自身抗风险能力。

最新的2025年2月国内动力电池企业装车量排行榜上，因湃电池排名第10位，且在2月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量排行榜中，进入了TOP10，排名第10。

两款新产品发布

除了在动力电池领域取得成就之外，因湃电池也正在发力储能电池。

4月1日，因湃电池联合国家新型储能创新中心，正式发布“大方无隅”系列587Ah储能大电芯，打造液态+半固态双产品矩阵，并同步公布6.5GWh固液混合电池专属量产产线建设进度，实现全球储能行业内半固态大电芯从实验室研发到规模化量产的首次突破。

图片来源：因湃电池

活动现场，因湃电池还与国创中心、达索系统等行业伙伴分别完成多轮合作签约，国家级创新平台与头部智造企业强强联合，携手筑牢储能产业安全根基，引领大容量储能电芯技术迈入全新迭代周期。

据介绍，因湃电池定制开发了两款电芯，精准适配不同场景：浩瀚版（液态）主打大规模储能应用场景，拥有超长循环寿命、宽温域运行等优势，适配新能源基地、电网调峰等场景，可助客户降运维成本 30% 以上；乾坤（半固态/固液混合）定位极致安全，专为城市中心、数据中心、化工园区等“零容忍”安全场景打造，以接近液态电池成本实现全固态电池的安全性能，为行业首款量产级半固态储能大电芯。