12月16日，欣旺达与江西省高安市人民政府签署了共建“新能源多能互补零碳城市”合作协议。
根据协议，双方将围绕“零碳城市”建设总体目标，聚焦新能源与储能技术的规模化应用与系统化落地，开展全方位、全系统、深层次合作。
另据“高品高安”消息，欣旺达规划投资20亿元，建设移动储能车整车生产线、重卡及储能PACK生产制造、重卡充换电站设备生产及建设运营、零碳城市建设及装备制造、源网荷储一体化、动力电池回收利用等项目。
分解来看，建设移动储能车整车生产线，大概率为“欣纪元”的生产。2024年6月，欣旺达重磅发布了10米级一体式移动储能车·欣纪元。
据当时介绍，欣纪元采用314Ah储能电芯，业内首创使用新一代NoahX液冷储能系统，对比同类型10米级移动储能车，有容量最大、功率更高、车长紧凑、首款液冷、极致安全等特点。
图：10米级一体式移动储能车·欣纪元
容量方面，欣纪元的容量达到2MWh，即满电的情况下内存2000度电，如果用于对配套50度电的新能源汽车进行充电，可为40辆进行充电。
功率方面，欣纪元功率突破至800kW，相比市场上普遍的250kW功率提升220%，大幅提升充电速度，缩短了系统充电时间。
储能电芯方面，欣旺达一直在积极创新迭代。今年9月，欣旺达发布了684Ah与588Ah两款新型储能电芯。
其中，684Ah储能电芯采用先进叠片技术，体积能量密度突破440+Wh/L，可兼容10英尺、20英尺及30英尺等多种规格的集装箱解决方案，可实现超20年使用寿命。据悉，684Ah储能电芯已启动量产。
588Ah储能电芯采用卷绕工艺，并结合创新低锂损耗技术，循环寿命可达10000次@70% SOH，同样实现超20年使用寿命。
作为国内储能应用案例最多最全的企业之一，此次与高安市政府签约项目，标志着欣旺达在新能源与储能全场景解决方案于城市层面系统落地的进程中迈出关键一步。而持续创新，构建覆盖多技术路线、多容量规格的储能产品矩阵，将推动欣旺达进一步拓展市场空间，提升行业竞争力。
2025年前三季度，欣旺达实现营收435.34亿元，同比增长13.73%；净利润14.05亿元，同比增长15.94%，接近2024年14.68亿元的盈利水平。
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