“骆驼之子”收获德国宝马12V锂电系统定点函!
1月25日,骆驼股份(601311.SH)发布公告称,公司全资子公司骆驼集团蓄电池销售有限公司收到德国宝马12V辅助锂电系统项目定点函,电池销售公司将成为其12V辅助锂电电源系统的供应商。图片来源:骆
投资7亿美元!松下明年开始为特斯拉量产4680电池
导读:松下计划2023年开始为特斯拉大规模生产新型4680电池,并计划在日本投入约800亿日元(约7亿美元)建造电池厂的生产设施。据报道,由于使用4680电池的车辆续航能力更强,松下预计将加速向电动汽车过渡,因此决定大力投资电池开发
松下将投资7亿美元在日本建4680电池厂
1、松下将投资7亿美元在日本建4680电池厂1月25日,日经新闻报道,松下计划在日本投资约800亿日元(7亿美元)建造电池厂。此外,松下最早将于2023年起为特斯拉生产4680原型电池。报道指出,松下将在日本歌山县的一家工厂生产4680电池,年产量约为10吉瓦时,相当于为15万辆汽车提供电池
骆驼股份收到德国宝马12V辅助锂电系统项目定点函
电车汇消息:1月24日晚间,骆驼股份发布公告称,公司全资子公司骆驼集团蓄电池销售有限公司(以下简称“电池销售公司”)近日收到德国宝马汽车集团(以下简称“德国宝马”)的12V辅助锂电系统项目的定点函,电池销售公司将成为其12V辅助锂电电源系统的供应商
比亚迪正式落子襄阳,投资百亿建新能源产业基地
电车汇消息:据襄阳市人民政府官方消息,1月24日,湖北省省委书记应勇,省委副书记、省长王忠林与比亚迪公司董事长王传福一行座谈,并见证襄阳市与比亚迪股份有限公司签署战略合作框架协议。襄阳比亚迪产业园将作
汽车行业减碳需多路线并行:构建以清洁电能为主体的能源补给网络
自2020年我国提出力争“2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和”这一“双碳”目标后,全国都在这一目标指引下积极行动起来。据统计,截至目前,包括上海、北京、广州等地的多个地方政府表示要在十四五期间提前实现碳达峰
万字访谈录详述大众汽车垂直整合:迪斯继续闯关
万字访谈录详述大众垂直整合编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)迪斯最终留在牌桌上,尽管代价是有得有失。这位大众汽车集团首席执行官赢得监事会支持,保留大众汽车集团管理董事会主席职位,但其职责却被削减,自2022年1月1日起全面负责软件部门Cariad业务
虚拟电池技术将帮助电动汽车将重量锐减25磅
选择将汽车换成纯电动汽车 (BEV) 的消费者,希望能用大型锂离子电池组为电机供电。此外,他们也可能会惊奇地发现,常规12伏 (12V)电池在处理许多燃油汽车所需的相同功能。这个有些出乎意料的发现,可
全球首发!“锂王之子”的固态电池量产装车!
1月22日,赣锋锂业子公司赣锋锂电官方微信的消息显示,首批搭载赣锋固态电池的50辆东风E70电动车正式完成交付,固态电池的商业化路径愈发明晰。图片来源:赣锋锂电人力资源中心东风集团副总经理尤峥表示,“
ST澄星股份:大股东违规占金陷危机,破产退市还是翻身脱帽?
此前,*ST澄星(600078.SH)因大股东违规占用资金受到投资者广泛关注。截至2021年9月30日,仍占用本息合计22.23亿元(未经审计)尚未归还。近日,*ST澄星两大股东接连拍卖全部股权,引起了上交所的注意,并下发了问询函
新能源汽车市场渗透率快速提升,宁德时代、比亚迪等中国龙头股能否跑赢美股?
评一周车股,察百态车市。1月21日消息,投资者对美联储收紧货币计划的担忧,使得美国国债收益率上升,加上企业财报好坏参半,美股全天震荡尾盘跳水集体收跌。截止收盘,美国三大股指全线收跌,道指跌1.3%报3
实现锂电池的极速加热,收购电池包技术,长安新能源谋定而动,高能爆发
文字:二哥头编辑:鱼鱼鱼2021年,新能源汽车在中国市场迎来首个小爆发,按照工信部的消息,去年新能源汽车销量超过350万辆,同比增加1.5倍。新能源赛道上的火热自然也让我们联想到中国品牌的表现,蔚小理等新势力暂且先按下不表,我们更期待的是传统主机厂在这轮变革中的表现,比如长安汽车
宁德时代投资频率加速,比亚迪频频出手,2022把公司卖给新能源巨头
撰文 | 吴先之 文烨豪编辑 | 王 潘脱虚向实从产业走向资本层面。18日夜间,曾有业内传闻字节跳动战略投资部门裁员或转岗、财务投资部门解散。一些观点认为这与有关部门要事前审批一部分规模较大的互联网公司的投融资有关,不过消息在一天之后被官方辟谣
补贴退坡,动力电池的成本上涨,2022“利空”新能源汽车?
导|语2022/01/24困难永远是暂时的,终归会有化解的方式。记者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“今年,是买新能源车的好时候吗?”“如果你是刚需,那么只要目标新车的产品力足够成熟,就完全可以下定。如果并不是非常急迫,那么还是建议上半年先观望一段时间
欣旺达与中能电气签署战略合作协议
电车汇消息:近日,欣旺达官方表示,为进一步深化合作,积极把握双碳背景下新能源产业大力发展的良机,欣旺达全资子公司深圳市欣旺达综合能源服务有限公司与中能电气股份有限公司全资子公司中能绿慧新能源有限公司已于近日签订《合作框架协议》
东风-赣锋固态电池示范运营车E70完成交付
1、东风-赣锋高比能固态电池示范运营车E70完成交付1月22日,由东风汽车公司与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车在江西省新余市全球首发。首批投放的50台东风风神E70完成交付仪式,并将作为固态电池示范运营车辆投放于江西、广州、浙江、江苏四个省份
投资超过10亿用于动力电池研发,长城汽车“谋动”新能源赛道
(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源)汽车工业经过百余年的发展,如今来到了一个新的历史时点。新变化、新挑战,汽车制造正走向一个全新的历史纪元。在全球减碳、谋求碳中和的大背景下,传统内燃机车正面临诸多挑战,取而代之是全面电动化、混动化以及智能化的新能源车型
赣锋锂电二期年产10GWh新型锂电池项目竣工投产
电车汇消息:1月22号,赣锋锂电二期年产10GWh新型锂电池项目竣工投产暨东风-赣锋固态电池E70示范运营车全球首发仪式举行。市委副书记、市长徐鸿出席。仪式上,徐鸿宣布赣锋锂电二期年产10GWh新型锂
Stellantis电池制造的维度堪称“海王”,唐唯实为何却说汽车电气化不是产业的选择?
导|语2022/01/23Stellantis老总嘴里说着不要,身体却很诚实。记者丨Barosaurus责编丨罗超编辑丨朱锦斌哪怕是初入汽车行业的新丁,都能很轻松背出“汽车新四化”内容——“电动化、智能化……”
车电分离模式将爆发?宁德时代的未来不是换电而是BaaS?
在最近的新能源市场里,素有“宁王”之称的宁德时代可谓是势头正佳。过去的2021年里,宁德时代不仅占据动力电池出货量的一半有多,还多次把自己触手伸进一些造车新势力当中,行业影响力日益加深。而进入2022
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