上汽将通过“电池银行”促进电池资产的梯度利用
日前,上汽集团官方宣布,在今年年底,全新一代动力电池系统将会投产,并且全新技术将应用在R汽车最新高端车型上。据悉,新一代动力电池系统致力于解决好电动车用户“安全焦虑、充电焦虑和经济性”三大关键痛点。上
蜂巢能源计划投资56亿元建设动力电池生产基地
电车汇消息:6月22日,蜂巢能源宣布同南京市溧水开发区签订协议,计划投资56亿元在该区建设总产能14.6GWh的动力电池生产基地。至此,蜂巢能源仅在2021年上半年就规划新增产能近90GWh,距离2025年实现200GWh产能再进一步
肥东国轩电池材料基地开工,将成为合肥新能源汽车产业链条的“重要一环”
电车汇消息:6月23日上午,肥东国轩电池材料基地项目开工仪式在合肥循环经济示范园举行,标志着肥东布局“新光大道”产业落下“关键一子”,也激活了合肥新能源汽车产业链条的“重要一环”。据了解,肥东国轩电池材料基地项目位于合肥循环经济示范园内,占地面积约2280亩
国家能源局公开征求《新型储能项目管理规范》意见稿
正值“十四五”开局之年,新型储能面临从商业化初期向规模化发展转变的关键时期,迫切需要规范化的管理,在构建以新能源为主体的新型电力系统背景下,储能行业特别是新型储能项目,迎来了新的政策规范。6月22日,
捷豹路虎将彻底整改其供应链,以避免再次因缺芯而关闭工厂
盖世汽车讯 据外媒报道,捷豹路虎将彻底整改其供应链,并直接与芯片制造商谈判,以避免再次因缺芯而关闭工厂。捷豹路虎首席执行官Thierry Bolloré表示,随着更多地内部生产电力驱动装置等产品,该公司将对微处理器和电池等关键零部件加强控制
产量占比达50.3%, 磷酸铁锂电池产量首超三元电池!
据中国汽车动力电池产业创新联盟最新公布的数据显示,2021年5月,我国磷酸铁锂电池月产量首次超过了三元电池。截至2020年年底,我国三元电池和磷酸铁锂电池的产量占比还分别为58.1%和41.4%。2021年1-5月,我国磷酸铁锂电池累计产量占比已达50.3%,超过三元电池的49.6%
2025年,动力电池退役总量将升至78万吨!
6月19日,据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道,2020年以来,新能源汽车逆势增长,今年仍然势头不减。随着产业的延伸和发展,其背后的汽车动力电池回收问题备受关注。据业内估算,最早上市的一批新能源汽车,其动力电池已经处在“退役”期之内
价格价格翻倍、供需紧张 六氟磷酸锂掀起扩产潮!
供需不平衡、市场前景确定性高、价格飙升……多重因素叠加下,六氟磷酸锂头部生产企业正加紧扩产。6月17日,天赐材料发布公告称,公司拟投资建设年产15万吨六氟磷酸锂项目。据知情人士介绍,该项目是为后续市场需求作产能准备,预计2023年开始量产出货
宁德时代vs比亚迪:谁是“锂电之王”?
动力锂电池是我国新能源产业链的重要分支,也是新能源汽车的重要组成部分。目前,中国动力锂电池的两大巨头分别是宁德时代和比亚迪。比亚迪2003年就成长为全球第二大充电电池生产商,2005年就成功生产了磷酸铁锂动力电池;宁德时代作为后起之秀
比亚迪客单价追平大众,支撑客单价提升的是核心是什么?
电车汇消息:根据国信证券测算,比亚迪的产品均价10年内增长近2.5倍,2020年乘用车加权均价大约13.52万元,2021年有望达到15.17万元,不仅领先国内自主品牌,甚至已追平国内最畅销的合资品牌大众汽车
关于瑞典挪威的电气化停车场和充电桩研讨会
2021年1月23日-31日,“清华大学·大同第二届能源转型国际论坛暨碳中和愿景下能源转型路径研讨会”全球在线直播如期举行。本次会议由清华大学社科学院、大同市人民政府主办;北京国际能源专家俱乐部、亚洲
延长新能源汽车购置税减免政策,以实现“碳达峰、碳中和”的目标
早在数年前,万钢就曾提出“新能源弯道超车”的概念,经过十几年的扶持发展,而今,中国新能源汽车已经成为全球最大的新能源汽车市场。当前,国内新能源汽车的补贴也已在逐步退坡,不过对于新能源汽车的购置税补贴和上牌政策便利性,政策还没有进行调整
应用空间已打开,储能电池市场将快速发展!
随着政策对新型储能支持力度加大、电力市场商业化机制建立、储能商业模式清晰、锂电池成本的持续下降,储能锂电池出货量持续上升。电力与通信储能市场快速增长是带动国内储能锂电池出货量增长的主要原因。近年来,在我国新能源发电规模大幅扩大、锂电池成本持续下降推动下,中国电化学储能装机规模一直保持高速增长的趋势
锂电池企业珠海冠宇科创板上市,冲刺IPO!
2020年公司笔记本及平板电脑锂离子电池总出货量位列全球第二。本文为IPO早知道原创作者|菡萏据IPO早知道消息,珠海冠宇电池股份有限公司(下称:珠海冠宇)将于今天(17日)在科创板上市委上会,冲刺IPO,其保荐机构为招商证券
领益智造收购浙江锦泰:布局动力电池,减轻果链依赖
“以3800万元收购浙江锦泰95%股权。”作者:Kyle 出品:财经涂鸦2021年6月14日,领益智造(002600.SZ)发布公告,其全资子公司领益深圳拟以3800万元收购关联方上海领诣持有的浙江锦泰电子有限公司(下称“浙江锦泰”)95%的股权
电池新势力开始对外供货,合资车企入局燃料电池整车领域
电车汇消息:6月15日,工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第345批)(以下简称新车公示),新能源整车产品共有246款,其中新能源乘用车有80款,纯电动车型47款,插电混动车型33款;新能源客车有61款,纯电动客车55款,插电混动客车1款,燃料电池客车5款;新能源专用车有105款
2021年中国动力电池产销现状分析:磷酸铁锂电池占比扩大
近年来,随着新能源汽车行业的迅速发展,我国动力电池行业也迎来了高速发展期。2020年,受新冠疫情持续、宏观经济下行、全球贸易壁垒加剧等因素影响,我国动力电池产销量均有所下降。2021年,我国动力电池产销量恢复增长
现实太骨感,固态电池量产应用仍然遥远!
由于蔚来等企业的推动,很多人认为,固态电池将要量产应用了。现实很骨感。6月12日,在第十三届中国汽车蓝皮书论坛上,几位动力电池一线从业者,都对纯固态电池商用表示悲观,对于半固态电池,则存在分歧。论坛上
2021年动力锂电池行业上市公司业绩对比分析
我国动力锂电池产业从无到有,从小到大,发展很快,我国动力锂电池产业已经进入到产业化建设和推广应用的关键阶段,动力锂电池产业化进程已经处于国际领先地位。动力锂电池行业的上游包括镍钴锰、碳酸锂、六氟磷酸锂等钴、锂原材料;中游包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键材料;下游主要涉及电芯及电池组
不止是汽车,飞机、船舶、工程机械都在锂电化!
除了汽车,锂电化还在这些领域发生:飞机、船舶、工程机械、自行车、电动工具……汽车行业,正在全面电动化,目前风头正劲,大家关注度很高。但别忘了,锂电化是一个社会大趋势,不仅仅在汽车行业发生,还有很多个领域
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