比亚迪成赢家?动力电池产能暴涨1倍多:磷酸铁锂超越三元锂
2月16日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了2022年1月我国动力电池数据,总产能为29.7GWh,同比增长146.2%。装车量方面,今年1月三元锂电池装车量为7.3GWh,磷酸铁锂电池装车量为8.9GWh
1月我国动力电池装车量共计16.2GWh,同比上升86.9%
电车汇消息:2月16日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年12月动力电池月度数据。产量方面数据显示,2022年1月,我国动力电池产量共计29.7GWh,同比上升146.2%,环比下降6.2%
宁德时代“降温”,股价一周内重挫逾17%,创最大单周跌幅纪录
文/乐居财经 李姗姗2022年,宁德时代多风雨。 2月15日午间,宁德时代官网发出讣告,荣誉董事长张毓捷博士因病医治无效,于2022年2月14日逝世,享年79岁。当日,官网变成了黑白色,以示送别
锂电池行业大佬官司开打!宁德时代会从专利角度告蜂巢能源侵权吗?
知情郎·重案|侃透天下专利事儿锂电池行业大佬官司开打!昨天,宁德时代告蜂巢能源这事儿传遍了大江南北。宁德时代对蜂巢能源科技股份有限公司(蜂巢能源)提起了诉讼,案由为不正当竞争,案件将于本月开庭。这一案件的被告,还包括无锡天宏企业管理咨询有限公司(无锡天宏)和保定亿新咨询服务有限公司(保定亿新)
新能源的二次日韩流来袭,在中日韩三国杀中,谁是最大胜负手?
谁能打破内卷诅咒?@科技新知 原创作者丨古廿编辑丨伊页新能源汽车产业链,集“能源安全、环保治理、智能制造”三个关键词于一体,备受全球各国关注,2022年再一次迎来新的涟漪。首先在消费端,以中国为代表的新能源汽车大国以2022年为拐点,开始进入补贴放缓阶段,市场的增长动力从政策驱动转向产品驱动
“宁王”忙辟谣,比亚迪急扩产
撰稿丨马斯克斯近期,动力电池的舆论焦点几乎都凝聚在“宁王”身上,市值大幅度回落、辟谣(被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉“谈崩”等)、报警、起诉,热点事件一浪接着一浪,可谓是赚足了公众的眼球。
谁都想来恰“动力电池”这碗饭,SES的混合锂金属电池能够对抗整个行业主流吗?
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致动力电池市场,从来就应该是能者居上。“固态电池永远无法达到混合锂金属电池水平的性能。”当整个业界都在看好固态电池未来的时候,MIT华人高材生、麻省固能SES创始人胡启朝,笃定地给出了另外一种答案——混合锂金属电池
宁德时代起诉蜂巢能源不正当竞争,后者正计划推进IPO
近日,有媒体从福建省宁德市中级人民法院获悉,宁德时代对蜂巢能源提起了诉讼,案由为不正当竞争,案件将于本月开庭。福建省宁德市是宁德时代的总部所在地。这一案件的被告,还包括无锡天宏企业管理咨询有限公司(下称无锡天宏)和保定亿新咨询服务有限公司(下称保定亿新)
国轩高科:客户开拓加速 2022年业绩或将爆发
凭借良好的物廉价美的产品和产能保障,国轩高科在2021年开拓国内外车企客户开始加速,客户纷至沓来。 以乘用车领域为例,国内市场来看,除了江淮、北汽、奇瑞、上汽、长安等老客户,2021年国轩高科分别与长城和吉利等头部自主品牌车企,以及零跑、威马、合众等新势力车企达成了合作
跨界有“锂” 垂直领域头部企业欲入局
2月13日晚间,普利特发布关于筹划重大资产重组提示性公告称,拟以现金重组某新能源企业,并向其现金增资,用于标的公司的产能提升和业务发展。本次交易完成后,标的公司将成为普利特的控股子公司。 公告称
良品率超90% 4680大圆柱电池加速量产
撰稿丨电池中国 突破良品率瓶颈,4680电池量产正加速到来。 近日,据外媒报道,特斯拉CEO马斯克在该公司电话会议上表示,特斯拉正在奥斯汀工厂生产搭载4680电池的Model Y,第一批装有4680结构电池组的车辆很可能在本季度末开始交付
2022年中国锂电池正极材料行业竞争格局及市场份额分析 锂电池正极材料企业布局各有侧重点
锂电池正极材料行业上市公司:光华科技(002741)、厦门钨业(600549)、杉杉股份(600884)、容百科技(688005)、科恒股份(300340)、当升科技(300073)、长远锂科(688
涉不正当竞争!估值460亿元蜂巢能源被“电池一哥”宁德时代起诉
2月14日报道(文/王非)据界面新闻报道,近日从福建省宁德市中级人民法院获悉,宁德时代对蜂巢能源提起了诉讼,案由为不正当竞争,案件将于本月开庭。报道称,这一案件的被告,还包括无锡天宏企业管理咨询有限公司(下称无锡天宏)和保定亿新咨询服务有限公司(下称保定亿新)
2021年全球电动车电池装机量:宁德时代五连冠,比亚迪超SK和三星
盖世汽车讯 2月7日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2021年,全球动力电池装机量达296.8 GWh,同比增长102.3%。中国电池企业的表现非常优异,宁德时代连续第五年获得全球电池装机量冠军,比亚迪也取得了远超日韩电池企业的佳绩
连续大跌,市值蒸发超2500亿,宁德时代到“底”了吗?
宁德时代的大跌,带“崩”了整个新能源产业链。2月10日,宁德时代盘中一度跌破500元的整数关口,由于其是创业板市值唯一过万亿的企业,它的涨跌会直接影响到创业板指,因此截至收盘创业板仍下跌近2%。如果从
在全球新能源汽车市场独领风骚,特斯拉的短期、中期、长期战略
2021年特斯拉卖了接近100万辆电动汽车,在全球市场独领风骚。这种百尺竿头更进一步的势头,让追赶者可能都不免泄气。但越是如此,越是要研究特斯拉。已经高处不胜寒的特斯拉,后面打算怎么干?其实,特斯拉一直都是“打明牌”的选手
逾20亿!亿纬锂能参与打造惠州千亿级新能源电池产业集群
日前,亿纬锂能发布公告,已与惠州市人民政府签订《战略合作框架协议》,双方将深化战略合作,深入贯彻国家关于“碳达峰、碳中和”的战略部署,参与打造惠州千亿级新能源电池产业集群,支持公司进一步发展壮大。协议
宁德时代董事长曾毓群再上“赌桌”,这一次又能走多远?
时代的巨浪冲刷陈旧的过往,得势者才能乘风破浪,成为王中之王,曾毓群这一次又能走多远呢?2022年1月1日21:21,宁德时代微信公众号用一张关键词图谱《这些关键词,记录着宁德时代的2021》为自己去年做了总结
2021年全球热销车型TOP10配套动力电池解析:宁德时代装机量最多
撰稿丨数据有锂 2021年是新能源汽车爆发增长的一年,同时也是动力电池装机量狂奔的一年。 行业机构统计数据显示,2021年全球新能源乘用车销量达到649.54万辆;新能源乘用车带动动力电池装机量约为296.8GWh
电池巨头宁德时代进场,换电能成补能主流?
1月18日,宁德时代全资子公司时代电服发布换电服务品牌VOGO(乐行换电),这是换电市场继车企之后,迎来的第一家上游原料供应商身份玩家。在新能源汽车行业大热的当下,电池作为生产上游必不可缺的主要原材料
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