LG化学电池业务
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【OFweek2024动力电池产业年会】思谋科技联合创始人兼产品总裁李睿宇出席并演讲!
年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈,动力电池产
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【OFweek2024动力电池产业年会】乘联会秘书长崔东树出席并演讲!
年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈,动力电池产
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【OFweek2024动力电池产业年会】博世力士乐锂电行业中国区经理阎硕出席并演讲!
年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈,动力电池产
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【OFweek2024动力电池产业年会】哈尔滨工业大学/深圳大学教授王振波出席并演讲!
年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈,动力电池产
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【OFweek2024动力电池产业年会】烽禾升研发总监阙知利出席并演讲!
年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈,动力电池产
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【OFweek2024动力电池产业年会】先导智能营销总经理叶正平出席并演讲!
年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈,动力电池产
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【OFweek2024动力电池产业年会】欣旺达动力品牌营销总经理郑露蓉出席并演讲!
年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈,动力电池产
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宁德时代神行超充电池正式装车
2月20日,来自“EXEED星途汽车”微信号的消息称,星途星纪元与宁德时代共同宣布,神行超充电池量产装车,全球首搭落地星纪元ET,将以“充电10分钟,神行400公里”的超级快充速度、无惧水火的极致安全及低温无衰减的超强动力表现,全面满足用户对豪华纯电SUV的使用需求,开启新能源汽车行业超充新纪元
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电池产能过剩,到底有什么危害?
数据显示,截至2023年12月月底,我国锂离子电池的电池的产量高达1787.7万吨,占全球总产能的79.38%,高居全球之首,不过产能的快速增加,也带来了产能过剩的问题,还是以去年的数据为例,全年国内
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突发!电池回收厂发生火灾,全球电池巨头被强制召回
近日,海外市场发生两起有关电池安全相关的事件。LG新能源的储能电池将被强制召回2月5日,澳大利亚竞争与消费者委员会发布文件,建议强制召回存在安全风险的LG新能源的储能电池。该文件称,LG新能源的相关电
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能量密度>460Wh/Kg!这家电池企业又获订单
2月18日,来自金羽新能的消息称,该公司将为客户生产交付新一批量产产品,助力客户终端产品的性能提升。金羽新能的客户来自无人机领域,其产品为无负极锂金属电池(AF-LMB)。据介绍,金羽新能此前(2024年1月24日公布)已获得首批次无人机用无负极电池商业订单,本次订单为客户使用满意后的追加订单
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大众汽车“外供之路”开启,首个电池订单50GWh
2月16日,印度马恒达(Mahindra & Mahindra)宣布,其已与大众汽车集团签署了一份供应协议,马恒达将使用大众汽车集团旗下电动汽车开放平台MEB的关键零部件。根据协议,马恒达计划将大众MEB的部分平台组件以及标准化电芯(Unified cell)用于旗下专用电动平台INGLO
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又一巨头进军LFP电池
据博格华纳(纽约证券交易所代码:BWA)官网消息,近日,该公司宣布与比亚迪(002594.SZ)旗下的弗迪电池签署战略合作协议。根据该协议,博格华纳将成为仅有的一家非汽车制造商、与弗迪电池无隶属关系的
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超341亿!奔驰电池供应商重大融资落地!
2月12日,欧洲汽车电池制造商ACC(Automotive Cells Company)宣布完成了44亿欧元(折合人民币约341.08亿元)的债务融资。据悉,本次融资是欧洲汽车行业有史以来最大的融资活动之一,ACC将用于其在法国、德国和意大利三个锂电池“超级工厂”的建设
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全球汽车巨头15亿并购破产电池企业
2月1日,沃尔沃集团宣布,其完成了对Proterra Inc.和Proterra Operating Company Inc.电池业务的并购。此次收购价格2.1亿美元(约合人民币15.11亿元),收购的资产包括位于加利福尼亚州的电池模块和电池组开发中心以及位于南卡罗来纳州的电池组装工厂
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346亿,又一巨头自造电池!
据路透社报道,印度钢铁能源集团JSW将在印度奥里萨邦(Odisha)投资4,000亿卢比(约合346.8亿人民币),用于建设电动汽车相关项目。据悉,该项目将分三个阶段进行。在前两个阶段,JSW集团将投资2,500亿卢比,分别建设一个电动汽车电池制造工厂和一个电动汽车零部件工厂
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1月动力电池装车量TOP15出炉!
2024年2月7日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2024年1的国内动力和储能电池销量和装车量数据。数据概况产量方面,1月份我国动力和其他电池合计产量为65.2GWh,同比增长68.0%
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2023年全球电池装车量TOP10出炉!
2月7日,韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示,2023年全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池总使用量约为705.5GWh ,较去年同期增长38.6% 。图片来源:S
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为什么固态电池上车,比“上炕都费劲”
未来可期还是遥遥无期 编者按 智能汽车产业滚滚向前,在这摧枯拉朽的关键变革期,不断涌现技术的交锋。《TechLab》科技实验室,将聚焦智能汽车产业重磅的科技创新,我们会深层次解析背后创新的原理,试图拨开云雾,看到智能汽车下一个十年
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5GWh锂电池项目官宣!
2月7日,中贝通信(603220.SH)发布公告称,随着“双碳”以及构建新型电力系统战略目标的逐步推进,国内动力电池和储能技术、产业链不断发展完善和生产规模的不断扩大,各地纷纷出台各种支持新能源发展的扶持政策,为动力电池、储能市场带来了巨大的发展空间
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总投资251亿!巨头电池回收厂正式开工
近日,有消息称,美国电池回收企业Redwood Materials(下称“Redwood”)在南卡罗来纳州的电池回收工厂正式破土动工。据悉,该工厂总投资35亿美元(约合人民币251.77亿元),是Redwood的第二座电池回收工厂
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又一企业取得全固态电池研发突破
2月5日消息,据央视新闻报道,昊铂全固态电池再获新突破,能量密度达到350wh/kg。该媒体称,作为较早布局全固态电池生产研发的新能源汽车企业,此次技术突破标志着昊铂已完全掌握全固态电池终极形态,使之成为全球极少数实现电池全栈自研自产的主机厂,同时也标志着电池行业离全固态电池实车加载又更近一步
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总投资50亿元!又一电池项目签约
据杨州网报道,2月2日,中铁投实业有限公司(简称“中铁投实业”)与江苏省扬州市广陵区政府签约,投资50亿元在广陵经济开发区上马新能源储能电池产业化项目及新能源产业研究院。图片来源:网站截图据介绍,中铁
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总投资180亿,比亚迪又一电池项目投产
据一汽弗迪新能源科技有限公司(简称:一汽弗迪)消息,2月2日,一汽弗迪动力电池一期项目投产仪式顺利举行。图源:一汽弗迪据悉,该项目位于吉林省长春市汽车产业开发区,总占地面积37万平米,建筑面积34万平米
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亿纬锂能大圆柱电池上车!
2月1日,来自亿纬锂能的消息显示,搭载亿纬锂能大圆柱电池的江淮瑞风RF8已于1月31日正式上市。江淮瑞风RF8的PHEV尊贵型21.99万元,PHEV旗舰型23.99万元,鸿蒙版同步启动预售,预售价格为20.99万-25.99万元
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50亿软包电池项目在湖北枝江开工
据媒体报道,1月25日,湖北省宜昌市2024年一季度重大项目集中开工活动举行。其中枝江市2024年一季度开工项目32个,总投资267.9亿元。在枝江市的开工项目中,湖北省骋风而来精密制造有限公司(简称
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投资20亿,赣锋锂业又一电池基地来了
维科网锂电从江西省公共资源交易平台自然资源网上交易系统获悉,1月30日上午,南昌赣锋锂电科技有限公司(下称“南昌赣锋”)拿下三宗位于江西南昌新建经济开发区的工业用地,合计约606.5亩,成交价合计约1.55亿元
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玩具公司加码固态电池,股价跌停!
1月29日,主营业务为“玩具+教育”的高乐股份(002348.SZ)发布公告称,全资子公司高乐新能源与尼古拉研究院于1月28日,签订了《纳米固态钠离子电池成套技术开发研究项目技术研发合作协议书》。高乐
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电池巨头又获车企大订单
据报道,韩国电池巨头LG新能源于1月26日在文件中透露,该公司已与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议,有效期至2026年年底。LG新能源未披露协议金额。维科网锂电注意到,在2023年5月,韩国产业
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宁德时代新业务拉来重要合伙人
在新能源乘用车换电车型布局上,2023年宁德时代作为唯一电芯供应商配套的车型只有4款,而2023年申报的换电乘用车有31款,这样的配套比例与宁德时代动力电池装车量明显不成比例。尽管宁德时代2023年在动力电池装车量上还是位居第一名,但其市占率相较2022年却有所降低,并且核心客户还在拓展其他供应商
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国际车企巨头拟生产LFP电池
据日经新闻1月27日报道,日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂(LFP)电池,预计从2026财年起向新兴市场出货。日产目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发LFP电池。图片来源:网页截图此外,日产汽车
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220亿!这一电池材料项目开工
据“看黔南”消息,1月28日,贵州江山—瓮福新材料及电子化学品项目正式开工。该项目由瓮福(集团)有限责任公司、南通江山农药化工股份有限公司(600389)联合打造,位于贵州瓮安经济开发区精细化工园,主要发展现代化工、新能源电池材料及电子化学品等产业,总投资约220亿元,占地5000余亩
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0.33元/Wh,动力电池价格降至历史最低点
1月26日,来自鑫椤数据的锂电池价格行情显示,方形动力电芯(磷酸铁锂)的最低价报0.33元/Wh。图片来源:鑫椤资讯这与2022年12月30日的最高价0.89元/Wh相比,下跌幅度达到62.92%。也就是说,2023年以来,磷酸铁锂电池价格已跌去三分之二
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