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请求裁决逾期业绩补偿款等6.83亿元,智慧能源提起仲裁
1月8日,资本邦获悉,智慧能源(600869.SH)公告称,向上海仲裁委员会提起仲裁,请求裁决蔡道国、颜秋娥、蔡强支付补偿款、逾期补偿利息、公司实现债权的费用等合计人民币68,323.69万元。本次仲裁已被上海仲裁委员会受理,目前尚未正式开庭审理
充电一次使用5天!澳洲研发出锂硫电池,号称续航能力达1000公里
世界最高效电池诞生了。未来或许再也不用随身携带充电宝了。日前澳大利亚研究人员称,他们已经开发出了一种新的锂硫电池,可以让智能手机使用5天、电动汽车行驶1000公里。 &nbs
全球首款半固态锂离子电池将推向市场
据外媒报道,日本电子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅储能电池,该电池将采用世界首创的半固态锂离子电池架构,能够大大提高电池的经济性,加快了电池储能的价格革命。京瓷将成为第一家将这项技术推向市场的公司
马斯克感谢中国,交付现场即兴起舞
就在昨天1月8号,特斯拉在上海超级工厂首次大规模交付了国产Model 3,从而正式打开了中国市场的闸门。同时,特斯拉还宣布在中国启动Model Y项目。CEO埃隆·马斯克专程从美国飞过来,亲自把中国制造的Model 3汽车交给第一批当地客户
特斯拉加快充电桩建设,或将刺激国内布局
天下武功,唯快不破。从选地到建厂、从量产到交付,再完成充电桩布局,特斯拉充分展示了它的速度和野心。据消息称,特斯拉计划于2020年新增4000充电桩,为过去五年建设总量的接近两倍,特斯拉这一举措将大大刺激到国内部分车企,纷纷加快充电设施布局。
降价入场特斯拉Model 3交付;蔚来12月交付数破3000大关
1月7日,特斯拉中国官方微博发布消息,Tesla首席执行官Elon Musk现身上海超级工厂。下午,特斯拉在上海举行“中国制造Model 3首批社会车主交付仪式”。
充电桩市场告别野蛮生长,还需要更多“解题思路”
“整个新能源汽车行业,都进入了一片红海之中。”在2019年12月27日举办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会上,特来电品牌总经理赵健如是说。
全国私家车保有量突破2亿辆 新能源汽车保有量为381万辆
自补贴政策发布以来,新能源汽车遭遇了5连降。但根据最新数据显示,截至2019年底,全国新能源汽车保有量为381万辆,新能源汽车增量已连续两年超过100万辆,呈快速增长趋势。。公安部发布的最新统计显示,截至2019年底,全国66个城市汽车保有量超过百万辆,私家车保有量首次突破2亿辆
特朗普政府将批准690 MW太阳能发电厂 包含380 MW电池储能
据外媒报道,美国政府打算批准美国最大太阳能发电厂的选址,这是一个690MW的太阳能发电设施,还包括380MW的4小时电池储能系统。近日,国土资源管理局(BLM)内华达州公共事业委员会(PUC)批准了该提案,并发布了该项目的最终环境影响报告
卡博特收购三顺纳米新材料,增强电池配方领域的市场地位
1月7日,波士顿-卡博特公司(纽约证券交易所代码:CBT)宣布,其全资子公司卡博特(中国)投资有限公司达成协议,将以1.15亿美元的价格(包括所有付款义务和或有款项)收购中国领先的碳纳米管(CNT)生产商深圳三顺纳米新材料有限公司
推出模块化系统 宝马新能源电池或达120kWh
日前,有国外媒体报道称,宝马正在积极测试新能源模块化动力系统,该系统可以兼容宝马旗下大部分现有车型,提前为即将来临的全球电气化产业打下基石。据悉,这套全新的纯电动驱动系统将配备一块容量为120kWh的三元锂电池,并搭载两台总功率为493kW的双电机系统,最大续航里程目前不得而知
HOLTEK 新推出 HT45F8550/60 锂电池保护 MCU
Holtek针对锂电池保护应用领域,全新推出HT45F8550/60锂电池保护SoC MCU。相较于传统锂电池保护控制器,HT45F8550/60内建高精准度(±1%)LDO及各节锂电池电压检测电路,
有关电动汽车电池供应链的5个常见问题
全世界围绕交通电气化的讨论正在加剧……各国政府也正在制定更为严格的蓄電池标准。为了促成崭新的、零排放的世界,汽车制造商开发出了各式各样的电动车型,从飞机、船只到汽车,每种运输方式都在研究电气化之路。随
明日之电,莫纳什大学开发出全球最高效的锂硫电池
莫纳什大学机械和航空航天工程系的Mahdokht Shaibani博士领导的一个国际研究小组开发了一种比现有锂离子电池性能更好、对环境影响更小的超高容量锂硫电池。这项研究近日发表在《科学进展》杂志上。
换电还是充电?TUV莱茵技术大咖告诉你答案
“换电还是充电?”这仍是2020年新能源汽车和锂电池产业链讨论的焦点问题之一。此前,工信部装备司在杭州考察时空电动的旗舰换电站,并召集时空电动、北汽新能源、蔚来等应用换电模式的企业和行业组织,共同参与探讨了车电分离法规、电池标准统一趋势等实质性内容
用爱发“热”,聊聊那些“暖芯”的企业
随着冬季来临气温骤降,电动汽车的“麻烦”也随之而来;作为电动汽车最为重要三大核心部件的电机、电池和电控,在低温环境下都会受到不同程度的影响。
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