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中国动力电池行业新格局:三巨头并立
中国动力电池装机量连续8个月同比下滑。3月份,动力电池装机量已经呈现出上涨的态势,装机量达到2.76GWh,环比大幅增长364.2%,但同比仍然下跌45.8%。1-3月份,动力电池累计装机5.67GWh,累计同比下滑53.95%。
比亚迪:把握好这四个因素,世界级车企可期
4月13日晚,比亚迪发布2020年一季度业绩预告:预计2020第一季度实现归母净利润0.5-1.5亿元,同比下滑79.99%-93.33%。截图来源:比亚迪公告2020第一季度,比亚迪新能源汽车、燃油
捷报 ▏宁德时代/远景AESC入围Benchmark“全球一级电池制造商”
英国电池原材料咨询公司——基准矿业情报机构 (Benchmark Mineral Intelligence) (简称Benchmark)发布报告称,宁德时代、LG化学、三星SDI、远景AESC和SKI、松下-特斯拉等6家电池制造企业已达到其“全球动力电池一级制造商(Tier 1)”标准。
美国研发新型通信系统 提供小型太阳能电池储能解决方案
美国国家可再生能源实验室的科学家正在开发一种通信系统,以协调和控制由小型太阳能电池阵列注入电网的太阳能发电量。美国国家可再生能源实验室(NREL)的科学家正在开发一种系统,以协调和控制从小型装置向大型电网注入的太阳能
星恒与滴滴旗下青桔骑行达成战略合作,青桔正式加盟《恒星伙伴计划》!
4 月 13 日,星恒与青桔骑行于星恒滁州基地举办战略合作签约,滴滴出行旗下共享单车品牌青桔骑行宣布正式加盟星恒推出的《恒星伙伴计划》。这是继星恒为青桔骑行配套锂电池达成 100 万组后,双方深化合作,完成战略性升级的又一个里程碑
贝特瑞已通过精选层辅导验收 通过企业数量增至11家
新三板创新层公司贝特瑞(835185)在国信证券的辅导下已通过深圳证监局的辅导验收,为第11家通过企业。2月3日,贝特瑞发布公告称,公司于1月23日向中国证监会深圳监管局报送了向不特定合格投资者公开发行股票并在精选层挂牌的辅导备案材料并获受理,公司进入精选层辅导期,辅导机构为国信证券股份有限公司
新能源车3月销量环比暴增,电池装机量增超360%
中汽协数据,3月新能源车产销量5.0/5.3万辆,同比增长-56.9%/-53.2%,环比增长3.8/3倍;乘联会数据,3月新能源乘用车批发销量5.6万辆,同比下降49.2%,环比2月增长4倍。其中,
格林美与ECOPRO在宁德成立NCA&NCM高镍前驱体公司
日前,格林美公告称,为进一步推动公司与韩国ECOPRO 株式会社(简称“ECOPRO”)在新能源动力电池用NCA&NCM高镍前驱体材料业务上的合作,公司下属公司福安青美能源材料有限公司(简称“福安青美
3月国内动力电池装机量环比暴增363.8%
受疫情影响,新能源汽车市场表现非常不稳定。随着国家促进汽车消费政策的密集出台,国内新能源汽车产量及搭载的动力电池装机量得到明显回升,3月份环比分别增长335.0%和363.8%。动力电池应用分会研究部
比亚迪“刀片电池”工厂今年产能将达10GWh
日前,比亚迪在其线上举办的“刀片电池”发布会上透露,其旗下的重庆弗迪锂电池有限公司(下称“重庆弗迪”)是“刀片电池”的首发工厂和目前唯一的生产基地。据电池中国网了解,比亚迪计划今年将“刀片电池”工厂提升至10GWh,全部在重庆弗迪生产
比亚迪“亮刀”、宁德时代“狂奔”,巨头荟萃的动力电池市场风云再起?
留给比亚迪乃至宁德时代的时间不多了。比亚迪终于坐不住了。近期比亚迪与丰田汽车合作的纯电动车研发公司正式成立,该公司计划个5月内正式营业,双方将携手共同开发纯电动车和动力电池。而就在不久前,比亚迪首次对外发布了传闻已久的“刀片电池”,并且还现场上演针刺电池的“操作”,为展示电池的性能可谓想尽了办法
中国动力电池企业代表 远景AESC成为全球Tier1
近日,英国研究机构Benchmark发布了2020年Q1全球汽车电池供应商评级报告,报告中将全球70家动力电池生产企业、共64家电池生产工厂按照相应标准进行评级。在这里,对于第一梯队供应商(Tier1
入选封面论文的高性能电池纳米复合材料,有多强?
随着化石燃料不断消耗和环境问题的日益严重,寻找环境友好型储能技术就显得尤为关键。目前,电池的能量密度和安全性都遇到了发展瓶颈,因此,科研人员迫切地想开发具有优异电化学性能的新型负极材料用于电池。钠离子电池(SIBs)作为锂离子电池(LIBs)的替代品且资源丰富,价格低廉逐渐受到人们的青睐
与锂电池展开正面PK 固态电池跨越前进
作为被业界一直看好的下一代新型电池技术,固态电池的商业化进程持续受到广泛关注。固态电池商业化提速日前,固态锂电池技术公司辉能科技完成近亿美元D轮融资,投资方包括中银投资和一汽产业基金,本轮融资将用于固态锂电池的商业化落地和工厂建设
反转再反转!海外电池企业受疫情强力挑战!
近日,Adamas Intelligence 发布最新报告显示, 2020年2月全球新能源乘用车动力电池装机总量达5.2 GWh。其中LG化学以1.8 GWh的装机量超越宁德时代和松下电池,占据全球34.6%的市场份额位居第一
E周汇总:公司业绩快报,行业最新动态,独到视角
2020年4月4日-11日的这周里,锂电行业发生了哪些大事呢?一起来看下吧!【业绩快报】宁德时代一季度预减20%-30%4月9日晚间,宁德时代发布2020年一季度业绩预告,宁德时代第一季度归属上市公司股东的净利润为73
欣旺达2020年一季度亏损1.07亿至1.02亿 一季度低水平开工率
4月10日消息,欣旺达(300207)近日发布2020年第一季度业绩预告,公告显示,报告期内预计亏损10,700万元至10,200万元,上年同期13,364.06万元。据了解,业绩预告期间:2020年1月1日至2020年3月31日
亿纬锂能2名实际控制人拟减持股份 预计减持不超总股本1%
4月10日消息,亿纬锂能(300014)今日发布公告称,实际控制人及董事长刘金成、实际控制人骆锦红计划自2020年5月6日至2020年11月5日期间通过集中竞价方式减持公司股份分别不超过6,000,000股、3,690,000股(合计不超过公司总股本969,139,695股的1.00%)
一个车企员工眼里的比亚迪刀片电池
自从比亚迪董事长王传福在2020年1月的电动汽车百人会上首次公布了刀片电池和3月29日的刀片电池发布会,关于刀片电池的消息满天飞,业界对刀片电池的讨论也多了,主要的观点有两种:一种是认为刀片电池没有什
财政部:新能源汽车制造成本仍较高 需要政策支持
日前,国务院常务会议决定,为促进汽车消费,将在新能源汽车购置、货车以旧换新、二手车销售三个方面予以政策支持及财政奖励。其中,新能源汽车购置补贴和免征购置税政策将再延长两年。原定将于2020年年底退出的
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2019年电动汽车电池市场展望
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