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通用汽车电动车将采用业内首创无线电池管理系统
9月10日讯,通用汽车将在业内率先实现无线电池管理系统在量产电动车上的应用。这项与Analog Devices, Inc联合开发的技术几乎完全基于无线,将支持通用汽车以“通用”的电池部件打造丰富的电动车产品阵容
宁德时代为长续航高端电动车打造优质心脏
中国连续多年成为全球新能源汽车第一大生产国和最大的市场。中国也是全球新能源汽车保有量最大的国家。在电动汽车的心脏动力电池技术研发生产上,近年来涌现出一批实力强大的中国企业,全球动力电池前十强,中国企业占了绝大多数
德国研发硅异质结太阳能电池 强脉冲光处理可达23.0%转换效率
导读:德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(ISE)的科学家们利用强脉冲光(IPL)处理技术开发了一种无母线硅异质结太阳能电池。该装置采用多硅基隧道氧化物钝化触点,并在晶圆片的两侧施加。德国Fraunhof
测试电源专家,科威尔何以横扫华为、通用等各行业头部客户?
透过科威尔发展历程,我们尝试探寻:科威尔与上百家竞争对手相比,有何特殊之处?在这样拥挤的赛道里,科威尔成长性如何?在电能系统中,发电、输电、储能等设备是核心部件,它们共同配合,维持体系有序运转。而我们往往容易忽略的是,那些在背后默默起着“支持”作用的测试电源设备
互利共赢,宁德时代与长安汽车签署合作协议
电车汇消息:近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(下简称宁德时代)与重庆长安汽车股份有限公司(下简称长安汽车)在宁德签订战略合作协议。宁德时代董事长曾毓群、总裁周佳,长安汽车董事长朱华荣、执行副总裁谭本宏出席签约仪式
宁德时代等头部企业业绩下跌,新能源车后市怎么走?
9月8日美股开盘后,三大指数齐齐暴跌。其中以道琼斯指数下跌最猛,一度跌近600点。市场下跌情绪影响,个股也受影响,截至收盘,特斯拉(TSLA.O)暴跌21.06%,创下历史最大跌幅。A股市场来看,动力电池龙头企业宁德时代近日也陷入暴跌情绪
北汽与戴姆勒的交叉持股又有了最新动向!
北汽和戴姆勒交叉持股的背后,是一场合纵连横下的竞合生存。图片来自“亿欧网”北汽与戴姆勒的交叉持股又有了最新动向。2020年9月9日,据消息人士称,北汽计划通过收购二级市场股票的方式增持戴姆勒集团4.99%的股份,这样一来其总持股比例将达到9.99%,超越吉利成为戴姆勒第一大股东
市值蒸发400亿!宁德时代澄清“放弃811”传言
关注我们智慧能源最新资讯都在这里国内最大的动力电池巨头、创业板最受资本追捧的宁德时代于近日迎来了史上至暗时刻,9月7日,宁德时代股价大跌8.74%。影响宁德时代股价掉头向下的既非产品、也不是市场,而是一则流言
通用汽车生产电动汽车,为尼古拉提供电池
底特律–通用汽车在周二宣布不到第二周的第二次重大电动汽车合作,这次是与初创公司尼古拉达成20亿美元的交易。通用汽车将获得菲尼克斯公司11%的股份,并将设计和制造尼古拉的Badger氢燃料电池和电动卡车
又一家锂电设备企业正式登陆科创板
9月9日,深圳市海目星激光智能装备股份有限公司在上交所举行敲钟仪式,正式登陆科创板,股票简称海目星,证券代码为688559。海目星发行市盈率为37.6倍,发行价格14.56元/股,开盘价31元/股,最
换电与充电两手抓!宁德时代+快卜服务保时捷Taycan
9月8日,宁德时代微信号发布《保时捷遇见快卜智能储充站》一文,虽然介绍的是保时捷的充电,但是由宁德时代与快卜带来的储充黑科技,扑面而来。图片来源:宁德时代文中指出,上海杨浦快卜智能储充站,采用高功率智能充电桩,不到30分钟即可补电80%,并且充电数据实时传输,可轻松掌握出行节奏
软包电池推出CTP方案
CTP技术(CELL TO PACK,无模组技术)是对原有的电池组装进行了革新,例如比亚迪的刀片电池就是将CTP技术应用至“出神入化”境地的具体表现。搭载刀片电池的比亚迪汉车型获得市场的追捧。比亚迪汉
独家 | 汉EV交付缓慢?或与刀片电池量产遇阻有关
编辑:小花作者:Asiania自7月上市以来,比亚迪汉EV就一直处于舆论漩涡中心。在由于发生多起试驾事故,并引发媒体质疑汉EV是否存在性能缺陷后,关于汉EV迟迟无法交付的争议又接踵而至。针对汉EV的交付问题,昨天,微博用户柳笛_6D在微博吐槽了一番,并拟出了几个原因
沙特研制出无毒超薄太阳能电池
【电缆网讯】日前,消息称,沙特阿拉伯科学家研发出了新型不含贵金属铟的超薄太阳能电池,虽然效率比不上传统硅晶太阳能电池,但不论灵活性还是可塑性,都略胜传统硅晶太阳能一筹。根据实验,全新的超薄太阳能电池轻薄到能直接贴在肥皂泡泡上
中国铁塔青海磷酸铁锂电池项目中标结果作废 招标正在“重启”
9月2日,中国铁塔于商务平台中发布《青海省分公司太阳能控制器及磷酸铁塔电池等能源产品采购项目标包4失败公告》。公告称,中国铁塔青海太阳能控制器及磷酸铁塔电池等能源产品采购项目,于2020年9月1日发布
蜂巢能源叠片无钴电池明年6月装车
近日,在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上,蜂巢能源总裁杨红新在演讲中表示:“大家都说无钴材料这么难,真的可以量产吗?现在可以负责任地告诉大家,肯定可以,明年6月份我们就会把无钴电芯推向市场,装到车上销售。”图片来源:中国汽车蓝皮书论坛这是叠片无钴电池的最新消息
811路线起风波,宁德时代还能赢得什么样逆转的时机呢?
自从2017年超越比亚迪成为全球动力电池销冠以来,近三年来宁德时代几乎是处于所向披靡的事业上升期。宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、大众、沃尔沃、丰田、本田等一众国际一线车企前来合作的一家接一家,几乎要踏平宁德时代的门槛
电池回收:谁来消化这6万吨的有毒垃圾?
一场有关近20万吨报废电池的革命或将到来。2019年中国汽车技术研究中心综合曾预测,在2020年前后,我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车电池累计报废量将达12-17万吨。很显然,如今的电池报废量远远高出预测
LG化学成全球装机量第一!宁德时代还能赶超
9月8日消息,据媒体报道,LG化学今年前七个月的动力电池装机量反超宁德时代,成为全球装机量第一。对此,接近宁德时代的业内人士表示:“宁德时代的特斯拉订单将在下半年逐渐释放。此外,该公司下半年的国际订单也将逐渐放量
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