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5/6系三元材料今年或将再起势
2020年,在成本、安全、续航的多方博弈下,磷酸铁锂、高镍技术路线都在相应市场和领域受到关注,且频频成为业界竞相讨论的焦点。貌似中镍三元有点不受待见了,实则非然。中镍三元材料正在以另一种“形貌”出现,并大有反攻之势
专家回应蔚来固态电池5年内不能商用!
在今年1月9日举行的“NIO Day”上,蔚来接连放了几个大招,除了首发其首款纯电动轿车之外,更震撼汽车业界的是,蔚来将在2022年首发150kWh固态电池。李斌称:“我们采用最先进的量产固态电池技术,实现了360wh/kg的超高能量密度,续航将超过1000公里
澳大利亚Neoen部署最大的电池储能项目
导读:澳大利亚Neoen公司已经提交了将在悉尼西部建设500兆瓦/1000兆瓦时大电池的规划文件。该项目被Neoen称为“西部大电池”,将成为澳大利亚最大的电池储能项目,遥遥领先。这家法国可再生能源开发商声称,该项目将不同于目前连接到新南威尔士州网络的任何其他设备,并将提供一系列服务
ATL正在全面颠覆宁德时代
电车汇消息:“2021年预计ATL旗下储能电池出货的价格将降至0.65元/Wh,以这个价格出货的储能电池,预计将满足储能系统6500次循环、10年质保的技术要求,同时,将在给客户提供的技术协议中,明确电池系统全生命周期的衰减曲线
蔚来固态电池杀伤力巨大,一大片锂电池股跌停板
2021年1月9日,在蔚来举办的“2020 NIO Day”上,蔚来除了推出首款轿车ET7之外,还宣布在2022年Q4装备150kWh的固态电池,续航可达1000km。此消息一出立马引爆汽车圈,因为这
年度盘点:2020动力电池10企业扩产投资超1376亿!
新能源汽车市场正在迎来蓬勃发展的阶段,并由此带动锂电产业大扩产。2020年11月2日发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中提出,到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右
LG新能源启动IPO,拟募资超1000亿
据韩国经济日报报道,LG新能源计划于2021年年底前首次公开发行股票(IPO),正式在韩国交易所上市。据投资银行向业界透露,LG新能源将很快向相关券商征集有关其IPO的建议书。并计划在1月底之前收到建议书,之后将择优选取一家主承销商
晶科能源楚雄基地的未来发展
文/沈小波短短4个多月,晶科能源已经将战略设想转化为现实。12月30日,晶科楚雄电池生产基地正式开工建设。这是全球最大的单一电池片生产基地,设计产能20GW,其中一期10GW预计将于今年4月前投产。这一规模达到了晶科现有电池产能的近两倍
澳钒推进储能电池计划为其提供更可靠的系统
导读:澳大利亚钒业公司正通过其子公司VSUN能源公司推进为澳大利亚住宅市场开发钒氧化还原流电池的计划。VSUN是澳大利亚钒业公司(AVL)的子公司,本周指定西澳大利亚工程专家Cadds集团负责住宅用新型5千瓦/30千瓦时钒氧化还原流(VRFB)电池的设计和咨询工作
新能源车电池前驱材料行业分析
作者:江峰 编辑:小市妹 2021年开年,特斯拉再次用疯狂降价轰动了整个汽车界,并在二级市场引爆了新能源板块。 1月1日,特斯拉宣布中型SUV Model Y中国国产版正式发售
宁夏明确十四五新能源配置储能要求
工信部公开征求对《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》(征求意见稿)的意见。不低于10%/2小时!宁夏明确十四五新能源配置储能要求1月11日,宁夏发改委印发《关于加快促进自治区储能健康有序发展的指导意见(征求意见稿)》,意见稿指出,在新能源富集的宁东、吴忠、中卫地区先行开展储能设施建设
浅谈固态电池的三种技术路线
1月9日,蔚来汽车创始人李斌宣布公司将在2022年量产固态电池,准确来说是“半固态电池”。李斌在接受媒体采访时强调,目前蔚来采用的并非全固态电池,还是带有液体(电解质),全固态电池的量产还是很远的事情,原因是目前固态电池的市场需求很低
BMS的外壳选择金属的还是塑料的?
到今年元旦为止,之前的文章主要在BMS涉及到的领域做逐个介绍,有广度而深度不够,因为想要写得有深度,对我挑战还是挺大的,需要积累与实践;今年我希望下半年可以写出来几篇有深度的文章,针对某一点,写得透彻一些
国轩高科发布210Wh/kg磷酸铁锂电池,披露与大众合作进展
1月8日,在国轩高科第十届科技大会暨供应商大会上,国轩高科正式发布210Wh/kg磷酸铁锂电池,其工程研究总院常务副院长徐兴无表示:“磷酸铁锂电芯能量密度已经去年底达到210Wh/kg,今年的目标是230Wh/kg
起底蔚来150度固态电池,全球锂电格局要变天?
1月9日,蔚来在成都举办了NIO Day 2020大会,除了正式发布首款旗舰轿车ET7和第二代换电站之外,还重磅发布了150kWh固态电池包,并将于2022年第四季度使用。该类电池包可实现360Wh/kg的能量密度,使续航里程突破1000公里
固态电池与电解液、隔膜的关系解析
1月9日,蔚来汽车创始人李斌宣布公司将在2022年量产固态电池,准确来说是“半固态电池”。即使如此,1月11日,二级市场上锂电隔膜、电解液企业的股票压力倍增,出现了大面积下跌的情况。究其原因,在于新技术对现有锂电隔膜、电解液的替代
蔚来360Wh/kg全新固态电池
1月9日,蔚来汽车在国内率先发布了一款单体能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池包产品。固态电池被认为是下一代动力电池技术研发的主流方向,包括中国、日韩、欧美等国的车企、电池企业近些年都在致力这一技术的研发及量产
比亚迪刀片电池产能不足问题
近日,比亚迪官方正式公布了其2020年的销量“成绩单”。其全年整车销量累计达42.70万辆,同比下降7.46%。其中,新能源车型销量为189689辆,同比下滑17.35%。而从其2020年12月的销量来看,成绩较为喜人,相比去年同期增长30.44%,达5.6万辆
日本推出新型高能钠电池
导读:日本的科学家们展示了一种硬碳电极,可以大大提高钠离子电池的容量。随着对长期性能的进一步研究,这一发现可以使钠离子电池在能量密度上更好地与锂离子电池竞争。钠离子电池是一种很有前途的储能技术,在固定储能领域已经看到了有限的商业化
碳交易机制健全同时利好可再生能源
1.每周一谈:碳交易机制不断健全利好可再生能源1.1全国统一碳交易市场开启2020年12月25日《碳排放权交易管理办法(试行)》审议通过,2021年1月5日正式发布,将自2021年2月1日起施行。1月1日全国碳市场发电行业首个履约周期正式启动,到2021年12月31日截止
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