锂电新闻_锂电行业资讯

背靠大陆与台湾的两大汽车巨头的东风裕隆，为何走到尽头，1年仅卖出77辆？

造车是个赚钱活，但并不是所有人都能赚到钱，最近几年来，在市场红利消散之后倒下的老牌车企不胜其数，如众泰汽车、江铃重汽等等。而如今，作为海峡两岸合作成立的首个汽车品牌——东风裕隆，也走上了末路。辉煌短暂2010年末，东风裕隆在东风汽车公司与台湾裕隆集团手中共同诞生，并亮出首款车型纳智捷大7

其它 | 2021-11-28 11:14 评论

落户北京经开区，小米汽车技术储备现状如何？

今日（11月27日），北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。据介绍，小米汽车将在北京经开区分两期建设累计年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能各为15万辆

其它 | 2021-11-28 11:10 评论

比亚迪再获芬兰纯电动巴士大单！与Nobina签订70台大巴订单

当地时间11月24日，比亚迪与北欧最大公共交通运营商Nobina签订70台大巴订单，这是继今年夏天比亚迪交付芬兰最大纯电动巴士车队后，再度与Nobina携手共同推动芬兰公共交通电动化进程。这也是比亚迪在芬兰签下的第二笔纯电动大巴订单，车辆计划于2022年夏天在芬兰首都赫尔辛基大区公交线路投入运营

其它 | 2021-11-28 11:00 评论

宝马全力提速电动化，唯有肩负责任，才堪豪华定位

导｜语“唯有肩负责任，才堪豪华定位”作者丨罗超责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌喧嚣的广州车展，过半比例的新能源车型争相发布，新旧势力横冲直撞，新时代的齿轮飞速前行，似乎要碾压一切方兴未艾的思维与格局。宝马集团此次车展毫不怠慢，携电动化最新战略成果全员出席，齐聚在花都这片无声的战场之中

其它 | 2021-11-28 10:51 评论

2024年，小米最关键的一年，一旦成功或比肩甚至超过华为！

大家都知道，目前从全球手机的销量来看，在华为被打压之后，小米已经是中国智能手机的一哥了，2季度成为全球第二、三季度是全球第三。不过大家都知道，小米其实不满足于现状的，表示要超过苹果、三星，成为全球第一名

其它 | 2021-11-28 10:47 评论

闯进赣锋锂业的大本营？宁德时代或将在宜春直接上演“复仇”的戏码

作者北岸人们在感叹“缺电池，猛于缺芯”的同时，也不得不感叹宁德时代们的眼量之长远，谋局之超前。责编丨查攸吟编辑丨别致宁德时代的矿主梦，前几天被泼了盆冷水。今年9月，宁德时代

锂电原材 | 2021-11-28 10:45 评论

小米汽车正式落户北京经开区，将建设年产量30万辆的整车工厂，2024年首车下线

电车汇消息：11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签约仪式举行，随着双方签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区。小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产

其它 | 2021-11-28 10:38 评论

小鹏汽车进军Robotaxi，会对特斯拉和百度造成多大杀伤力？

作者崔力文比起华尔街买账财报，小鹏进军Robotaxi业务是更重大的信号。责编丨查攸吟编辑丨别致试问，你觉得当下资本市场对于新造车的估值逻辑究竟是什

其它 | 2021-11-28 10:36 评论

面对传统车企的大象转身进军新能源市场，小鹏汽车究竟拿什么资本抗衡？

导｜语“小鹏品牌用七年时间成长为中国智能汽车领域的引领者。作为智能化领域中国唯一全栈自研的汽车品牌，我们此刻选择品牌焕新，是希望在智能出行时代能够继续领跑，继续在时代的前沿探索不止。”作者丨崔力文责编

其它 | 2021-11-27 11:02 评论

凌宝汽车，小型纯电动汽车市场的后起之秀，到底什么来头？

文／乐居财经靳文雨“造3个月家庭收入就能买得起的电动小车”。这句口号是当年福特汽车在发明T型车后喊出来的，时隔近百年，如今再次成为了凌宝汽车的风向标。作为一个专为小型电动车而来的品牌，凌宝汽车以一款

其它 | 2021-11-27 10:56 评论

法拉第未来Q3季度财报推迟发布，是因为造车能力不足？

速度深度态度导｜语Q3季度财报推迟发布，是因为造车能力不足？作者丨张之栋责编丨石劼编辑丨朱锦斌日前，据外媒消息，法拉第未来（Faraday Future）在一份文件中表示，为了完成对“不准确披露的指控”的调查，对第三季度的财务报告进行了推迟

其它 | 2021-11-27 10:49 评论

自主格局在追赶中重构：吉利、长安均有望冲击前三强，比亚迪的后劲不可阻挡

导｜语当自主三强的高端序列构建完成，当混动成为下一轮对抗筹码，当自主二线奋力攻向一线，自主品牌的竞争格局、与合资品牌的对抗将发生翻天覆地的变化。作者丨杜余鑫责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌不得不说，自主品牌在此次广州车展上大放异彩，被聚焦的目光胜过从前

其它 | 2021-11-27 10:47 评论

造车风口中的年轻人：造车是生意，转岗是格局

撰文｜吴先之策划｜刘涵“造车是生意，转岗是格局。”由于智能化、网联化、电气化带来的增量，互联网与制造业紧密结合，大厂们走上造车之路时，职场年轻人们似乎看穿了迷局。企业跨界造车，既是宏观脱虚向实的要求，同时它们也迫切地想要开辟第二条增长曲线

其它 | 2021-11-27 10:35 评论

Waymo落寞：小鹏，文远知行们为何还加速驶向Robotaxi赛道？

文：谈擎说AI 作者：郑开车Robotaxi在自动驾驶界有另一个代名词——烧钱机器。谷歌子公司Waymo辛苦做了11年自动驾驶，投入超过30多亿美

2021-11-26 18:07 评论

宁德时代或与阿根廷能源公司YPF建合资企业，共同开发锂资源

盖世汽车讯据外媒报道，阿根廷国有能源公司YPF正努力进军该国蓬勃发展的锂行业。11月25日，YPF公司会见了中国电池制造商宁德时代的高管，双方讨论了成为“战略合作伙伴”的计划。YPF总裁Pablo González表示，该公司“很可能与宁德时代建立合资企业”

锂电原材 | 2021-11-26 17:39 评论

蔚来的固态电池供应商，获小米、华为约5亿元投资

11月26日，有媒体报道称，蔚来半固态电池供应商卫蓝新能源将获得来自小米集团、华为等战略机构的投资，该项目估值50亿人民币，获得投资额约5亿元。该报道还提到，据消息人士透露，华为、小米集团和顺为资本在8月已经签字，决定投资卫蓝新能源

锂电池 | 2021-11-26 17:37 评论

8家企业入围！中国铁塔2GWh基站电池采购中标候选人公示

动力电池市场的快速发展，推动着锂电池技术不断提升、成本大幅下降，这也为锂电池在更多领域应用创造了条件。自去年以来，5G基站备用电源开始采用锂电池大规模替代铅酸电池，其需求量猛增，使得相关企业颇为受益。

锂电池 | 2021-11-26 17:36 评论

作为国内最大的“小电池”企业，南孚电池20年的资本局究竟如何？

这应该是南孚电池距离A股最近的一次。A股上市公司安德利赶在9月的最后一天，发布了对南孚电池母公司亚锦科技的重组预案。二级市场却冷静得异乎寻常，节后连续两个交易日，公司股价收跌。南孚电池长达20年的资本运作，已让市场等待太久

锂电池 | 2021-11-26 17:35 评论

宁德时代、比亚迪等动力电池龙头，为何在这位“六爷”面前也得“点头哈腰”？

前所未有的硬气！如今的六氟磷酸锂，又成了让圈内人既爱又恨的“六爷”。想当年，高昂的“钴奶奶”是何等嚣张，而这回的“六爷”更有甚之。在一年前，六氟磷酸锂的报价只有约9．5万元／吨，如今六氟磷酸锂报价已经达到每吨约60万元，涨幅达到500％以上；已经远远超过2015年40万元／吨的巅峰价格

锂电原材 | 2021-11-26 17:29 评论

斥资5亿！小米、华为投资蔚来电池供应商，发力固态电池

在汽车道路上，小米、华为“殊途同归”。据＠36氪官微消息，蔚来半固态电池供应商卫蓝新能源将获得来自小米集团、华为等战略机构的投资，该项目估值50亿人民币，获得投资额约5亿元。消息人士透露，华为、小米集团和顺为资本在8月已经签字，决定投资卫蓝新能源

锂电池 | 2021-11-26 17:25 评论

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