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接下来电池竞争落脚点在哪?宁德时代“亲自示范”
撰稿丨电池中国 中国是目前全球最大的新能源汽车市场,但海外市场的增长潜力或将更大。基于对海外市场电池路线的洞察,宁德时代再次出手。 4月14日,宁德时代控股公司广东邦普下属公司普勤时代与印度尼
车用蓄电池市场需求不断增长,市场规模超过400亿元
目前,我国已成为全球最大的车用蓄电池产销国,随着居民生活水平提升,国内汽车保有量持续增加,车用蓄电池需求还在不断增长。车用蓄电池分为镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸电池等。目前,国内车用蓄电池以铅酸蓄电池为主,其他类型的蓄电池应用较少
从财报走进比亚迪,探其今天与明天
文 / 零度 出品 / 节点财经比亚迪作为资本市场的宠儿,被很多机构看好并持仓,巴菲特在比亚迪的投资回报便高达几十倍。但近半年比亚迪的资本市场走势也开始萎靡,何时走出萎靡?让我们从财报走进比亚迪,探其今天与明天
换电业务加速启动,宁德时代的换电“阳谋”
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致关于换电业务的加速,宁德时代想要的并不仅仅是“抢”蔚来生意。送走不确定的2021,迎来更加不确定的2022。动力电池企业们可能怎么也意想不到,从“妖镍”事件发散出来的上游原材料问题,竟然会扩展到如今“一塌糊涂”的局面
锂电火爆催生的隔膜材料龙头恩捷股份,市值暴涨1400亿
新能源在全球的火爆,与此有关的锂电、锂矿和其他原材料因此受益,仅在锂电行业的宁德时代的崛起,股价翻几番,市值一路猛涨,已是最好的说明。经历了最近5年的野蛮生长,到了2022年,由于全球能源紧缺,俄乌战
天奇股份:拟投建年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目(一期)
电车汇消息:4月18日,天奇股份发布公告称,公司锂电池循环板块全资子公司赣州天奇循环计划于江西省赣州市龙南经济技术开发区投资建设年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目(一期)。项目分两期实施,一期项目规划产能为年处理5万吨废旧磷酸铁锂电池,二期项目规划产能为年处理10万吨废旧磷酸铁锂电池
掘金新三板之迈奇化学:锂电NMP材料龙头迎高速发展
迈奇化学(NQ:831325)成立于2002 年 6 月,总部位于河南省濮阳市。公司主要产品是N-甲基吡咯烷酮,即NMP,从营收结构上看,2020年NMP占公司总营收的约90%。其他产品还主要包括乙基吡咯烷酮、丁内酯和氢气
动力电池观察:全球软包可能转向方形叠片
3月成为了动力电池行业的一个分水岭。单从行业本身来看,3月,我国动力电池产量达到了历史新高,共计39.2GWh,一个季度动力电池产量就达到了100.6GWh,基本上把2020年之前一年的量都产完了,这个能看到动力电池需求的旺盛
一季度动力电池企业扩产凶猛:投资超3千亿、规划产能877GWh
正所谓“一年之计在于春”,2022年伊始,国内动力电池企业新投建项目的消息就纷至沓来。据盖世汽车不完全统计,今年一季度,国内动力电池新投建项目共计29个,总投资金额高达3391.1亿元,规划动力电池产能近877GWh
宁德时代换电服务正式启动!
4月18日,来自宁德时代方面的消息称,其EVOGO换电服务在厦门正式启动,厦门成为首个小绿环城市。据介绍,首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区,预计到今年底,将在厦门完成30座快换站的投建
又一造车新势力“资金链断裂”!
近日,海源复材(002529.SZ)发布公告称,公司将持有云度新能源汽车有限公司(简称“云度公司、云度汽车”)11%的股份转让给珠海投资,转让价款为2200万元。本次交易完成后,海源复材不再持有云度公司股权
加码电池铝箔业务!万顺新材拟收购深圳宇锵51%股权
近日,万顺新材(300057)发布公告称,公司全资子公司江苏中基复合材料有限公司拟与李科、松尚久德签署股权转让协议,拟以自有资金人民币3570万元购买二者所持有的深圳宇锵新材料有限公司(以下简称“深圳宇锵”)合计51%股权
宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动
电车汇消息:4月18日,EVOGO换电服务在厦门正式启动,厦门成为首个小绿环城市。首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区,预计到今年底,将在厦门完成30座快换站的投建。届时,厦门岛上每3公里的服务半径内将有1座快换站
传国轩高科最早下半年赴瑞士上市
1、传国轩高科最早下半年赴瑞士上市近日,据彭博社报道,知情人士透露,中国电池制造商国轩高科正考虑通过在瑞士发行全球存托凭证(GDR)筹集约100亿元(合16亿美元)的资金。知情人士表示,国轩高科选择了中金公司和海通证券来安排发行全球存托凭证,最早可能于今年下半年在瑞士上市
Neoen与AGL签订澳大利亚首个电网规模的虚拟电池合同
导读:法国可再生能源开发商Neoen与澳大利亚公用事业公司AGL签署了一份为期七年的协议,在新南威尔士州提供70MW/140MWh的虚拟电池容量。Neoen表示,这种虚拟电池是澳大利亚的首个此类项目,计划让大型电力用户或零售商模拟电网规模的电池,而无需建造电池
制造成本降一半?日产将推出“平价”全固态电池?
不可否认,动力电池是电动汽车最具价值的部分,同时也是全球电池制造商争相抢夺的重点产业。毕竟一款电动汽车产品,其电池成本几乎就占了整车成本的一半左右,且电池的生产技术、品质、安全性等因素也直接关乎整车的性能与安全
PVDF窜上“妖台”,将成2022最紧缺锂电材料
撰稿丨金 东 下游企业恨透了! 碳酸锂、六氟磷酸锂涨价“二妖”之外, 另一个涨价极其疯狂的锂电材料也在“张牙舞爪”。 PVDF(聚偏氟乙烯),这个锂电池正极粘结剂和隔膜涂覆材料,价格已经从去年4月的每吨10万元,窜升到如今的约50万元/吨,短短一年时间价格涨幅达400%
电解液企业一季度“爆赚” 全年能否维持?
撰稿丨黄 丽 中汽协数据显示,今年1-3月,全国纯电动汽车产销分别完成103.6万辆和100.7万辆,同比均增长1.3倍,延续了快速增长势头。在整车产销增长的带动下,市场对动力电池的需求量持续大幅增长
电池大涨价 电动汽车会不会遭遇滑铁卢?
极客网·极客观察4月18日 汽车制造商向电动汽车下注有一个大前提,它们认为电池会越来越便宜。2019年时,大众高管曾挥舞着图表,说电池成本会稳步下降。当时许多人认为汽油汽车将会成为历史。在多年时间里这种预言是准确正确的
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