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国际投行建议巴菲特出面澄清,比亚迪业绩预喜结束四连跌,2.25亿港股转仓用途仍是股价隐忧
财联社7月14日讯(记者成孟琦)巴菲特减持与磷酸锰铁锂电池研发传闻之后,比亚迪港股结束四连跌,今日上涨5.52%,收报283港元,同时,比亚迪A股涨4.23%,报323元人民币。7月14日,北水南向净
动力电池半年考:装车量同比增长109.8%,配套企业再少8家
日前,中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)公布今年6月动力电池月度数据。数据显示,6月,我国动力电池装车量27.0GWh,同比增长143.3%,环比增长45.5%;1-6月累计装车量110.1GWh,累计同比增长109.8%
利润增长超百倍,锂电上游企业赚翻了
近日,多家锂电池上游企业披露2022年上半年业绩预告,从已经披露的部分企业来看,净利润成倍增长已成业内常态。受益于下游新能源汽车市场的升温,锂电原材料供应紧缺,相关主材价格暴涨,使得上游的锂矿企业及中上游的锂电主材生产公司,无不在今年上半年赚得盆满钵满
豪砸270亿元!松下拟美国建新锂电工厂
7月14日,来自 KWCH 报道的消息称,美国堪萨斯州州长劳拉 - 凯利(Laura Kelly)证实了松下将在该州建造新电池工厂的消息,该工厂预计投资40亿美元(约人民币270亿元)。凯利州长称,该项目将是堪萨斯州历史上最大的私人投资,将为该州经济带来巨大变革
科达利10亿扩产结构件
7月13日,科达利(002850)发布公告称,公司拟在广东省江门市新会区投资设立全资子公司,并以不超过10亿元人民币投资建设科达利江门新能源汽车动力电池精密结构件项目。同日,科达利还披露了公开发行可转换公司债券发行结果,本次发行的可转债规模为15.34亿元
涨停封板!津荣天宇15亿加码储能项目
7月13日晚间,津荣天宇(300988)公告,公司拟与浙江南浔经济开发区管委会签订《项目投资协议书》,拟投资不超过15亿元在南浔经济开发区投资建设年产2GWH储能及汽车零部件制造项目,分为两期建设。津
锂电缺陷逐个被击破!新型双层固态电池瞄准EV、储能等多个市场
财联社上海7月14日讯(编辑 黄君芝)据报道,美国电池初创公司Ion Storage System目前正在为其独特的“双层固态电池”建造生产设施,并计划在2023年底前实现年产10 MWh的商业化规模
钒电池替换三元锂,储能赛道大变天?
文|恒心来源|博望财经风向斗转,动力偏锂,储能爱钒;锂概念走低,钒概念走强。不知不觉,钒电池概念成为市场上热议的话题。在三大指数齐下跌的背景下,钒电池概念持续领涨,逆势走强。7月12日攀钢钒钛、河钢股份涨停,银龙股份、明星电力、智光电气、安宁股份等拉升上涨
大众汽车与Redwood Materials合作电池回收
导读:美国大众汽车集团与前特斯拉首席技术官JB Straubel创立的回收初创公司Redwood Materials达成了广泛的合作,以在美国建立回收电动汽车电池的供应链。Redwood Materi
磷酸锰铁锂电池量产“提速”
撰稿丨马斯克斯 技术发展至今,磷酸铁锂电池已经遭遇性能瓶颈,亟待新的突破。 近日,有报道称,宁德时代、亿纬锂能、欣旺达的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节,正在送样品给车企测试,其中宁德时代计划于今年下半年量产该产品
锰酸锂和三元锂电池哪个好?锰酸锂电池和三元锂电池区别对比
锰酸锂电池是指正极使用锰酸锂材料的电池,锰酸锂电池其标称电压在2.5~4.2v ,锰酸锂电池以成本低,安全性好而被广泛使用。锰酸锂电池是成本低、安全性和低温性能好的正极材料,但是其材料本身并不太稳定,
锂电材料迎突破:中天新能源推出锰酸锂新产品ZTM-10!
近日,宁德时代推出基于第三代CTP技术的新产品——麒麟电池。我们看到它是相当出色的产品的同时,也看到它是基于结构方面的物理升级,而不是电化学技术方面的突破。基于电化学技术而取得突破性进展的锂电池材料企业中天新能源,于近日推出的锰酸锂新产品ZTM-10,显得难能可贵
2022年中国新能源专用车电池市场供需现状与竞争格局分析 宁德时代动力电池装机量拔得头筹【组图】
行业主要上市公司:目前我国新能源专用车行业上市企业主要有福田汽车(600166)、一汽解放(000800)、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、东风汽车(600006)等。本文核心数据
特斯拉4680电池供不应求?松下拟在美国再建一家电池工厂
财联社上海7月14日讯(编辑 黄君芝)据报道,松下计划投资约40亿美元在美国堪萨斯州建立其第二家EV电池工厂,为特斯拉生产高容量的4680电池。据悉,新工厂预计将雇用多达4,000名员工。松下表示,到2028年,其EV电池产能将在目前每年约50吉瓦时的基础上提高三倍或四倍
电动汽车时代滚滚而来 电池回收或是投资者下一个“宠儿”?
财联社7月13日讯(编辑 周子意)如今汽车制造商在推动电气化和改善供应链的同时,不少车企正在将目光转向一个曾经被忽视的领域:电池回收。许多汽车制造商希望避免重蹈覆辙,不再出现疫情期间的严重供应链问题,目前正在推动公司资源的垂直整合,尽可能地多地将电池生命周期所涉及的各个业务都能掌控
大众汽车与Redwood达成电池回收协议
电车汇消息:7月12日,大众汽车美国公司宣布与Redwood材料公司达成协议,在美国回收大众和奥迪电动汽车的电池。大众表示,它的目标是到2030年其美国销售量的55%将是纯电动车。Redwood公司表
究竟是什么原因导致天齐锂业港股上市即破发
7月13日,天齐锂业港股上市首日低开9.15%,报74.5港元,跌破每股82港元的发行价,之后跌幅缩小。天齐锂业的港股上市可谓是一波三折。前“私募一哥”徐翔妻子应莹7月10日在发布每周市场点评时表示,“个人认为,天齐锂业戴维斯双击已达顶峰,价格已高估
锰基电池将崛起?宁德时代磷酸锰铁锂电池或今年量产
在火热的电动电池金属赛道上,锂、钴、镍三种关键金属备受市场关注,价格也在持续上涨。但是随着原材料价格持续高企,叠加资源开发量与市场需求的不平衡,电池企业也不能“坐吃山空”,因此,近年来各大企业都在探索新的金属电池
又有新电池,磷酸锰铁锂要来了
近日,有消息称,宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节,正在送样品给车企测试,其中宁德时代计划于今年下半年量产该产品。比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料,目前正处于内部研发阶段
电解液龙头继续大扩产!
7月12日晚,电解液龙头天赐材料(002709.SZ)发布公告称,公司于7月11日,审议通过了《关于投资建设年产20万吨锂电池电解液改扩建和 10 万吨铁锂电池回收项目的议案》,同意公司全资子公司江苏
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