从比亚迪手中迎回“魏”字商标,长城WEY能否借此打一场翻身仗?
撰文/麻雀来源/中国产业经济信息网新经济频道联合趣识财经出品近日,两大新能源车企传出一段佳话。风头正盛的比亚迪,将手中的朝代系列“魏”商标,正式转让给了长城汽车。而在此前,长城汽车早已与“魏”式商标结下了不解之缘
做空指控致使FF公司三季报难产,贾跃亭国内落户建厂要凉?
FF正在加速寻找中国总部落户城市,已经和多个地方政府商谈过,目标省市有5-6个。但在汽车行业分析师张翔看来,被做空机构质疑是电动车骗局,对FF在国内建厂影响巨大,“很可能会黄掉”。雷达财经出品文|李亦辉编|深海贾跃亭造车,波澜不断
宝马通“电”再进阶:3年推出13款纯电动车加速转型,领跑豪华品牌
正在火爆进行中的“超越电动 BMW i灵感空间”全国巡展,拉开了宝马集团进入电动化转型第二阶段的序幕。作为一个传统豪华品牌,宝马集团仅今年1-9月在全球销售了超过23万辆新能源车型(包括纯电动车和插混动力车),同比大增98.9%,堪称豪华品牌电动化先驱
华为汽车朋友圈的新成员阿维塔,借力华为和宁德时代能突围吗?
国产车企近两年纷纷推出新能源子品牌,令这条赛道愈加拥挤,各式各样的品牌外壳背后掌握核心技术的厂商并不多。文丨HanBT财经原创文章2015年到2018年的第一轮电动汽车创业热潮中,新品牌大多是白手起家,一轮大浪淘沙过后,活下来的有蔚来、理想、小鹏,倒下或身陷泥淖的品牌有奇点、前途等等
前有小鹏和理想、后有特斯拉,“减配交付”是一个好解法吗?
文/周雄飞编辑/子夜在“缺芯”的大环境下,特斯拉却一度看似不受影响。由于车辆芯片短缺,从今年初开始国内外汽车市场均出现了减产的情况,从而出现了众多车企销量突然下滑的现象。而在这其中,特斯拉却呈现出“逆流而上”的反常,今年一至三季度其销量均保持着高速的增长趋势
上市一周市值碾压大众,Rivian究竟能否打败特斯拉?
在马斯克看来,能够实现产能提升和现金流平衡才是真正的考验。(微信公号:CNWAUTO)尽管还未推出量产车型,但这丝毫不影响美国电动汽车制造商Rivian Automotive(简称:“Rivian”)抢尽特斯拉的风头
大众/特斯拉/比亚迪新能源汽车“军备竞赛”,谁才是纯电天花板?
受多重因素影响,2020年至今新能源汽车的销量持续走高,无论是三五万的纯电代步车,还长是二三十万的中高端细分市场,都诞生了极具影响力的明星车型。甚至,不少车企业已给出“摆脱纯燃油车,全力发展新能源汽车”的中长期战略规划
未来平台为王?“蔚小理”学特斯拉造厂能赢吗?
@科技新知 原创作者丨伊页编辑丨月见静悄悄的双11,“猫狗大战”都在刻意淡化GMV数字上的比拼。而另一边的造车新势力战场上,每个月的保留节目晒交付量成绩单,正进行得如火如荼。10月份的数据一出,小鹏以唯一“破万”的选手高居榜首
市值逼近工行,宁德时代冲击波仍在持续,新能源龙头公司崛起不可阻挡!
新能源行业的滚滚前行,不但带富了一批企业,而且批量产生亿万富豪,还给很多人创造了就业机会,给一些城市带来了日渐增多的税收,这就是时代的变化,这就是今天中国经济的桑田。作者:今纶上个月,我和刘博士去了一趟福建,我们的路线是安溪、福州、宁德
得到周鸿祎的青睐与宁德时代的助力,号称汽车界“小米”的哪吒实力几何?
文|第七笔画来源|博望财经如果你在车友群里请大家帮忙推荐新能源汽车,得到的车款大概率会出自特斯拉、蔚来、理想、小鹏旗下。至于哪吒汽车,一些人或许在某三四线城市见过它的体验店,而更多生活在一二线城市的车友或许根本没有听说过它,最多是在某个商场的一楼大厅匆匆扫过它的身影
新能源汽车赛道火热,锂电池需求攀升,成就比亚迪与宁德时代
一:这只A股傍大腿令虎姐万万没想到的事情居然发生了!集元宇宙、芯片、新能源汽车等多种概念于一身的利欧股份,又高调宣布参投“送人上天”的SpaceX了。利欧股份为何要和马斯克一起造火箭?详细情况是这样的
六氟磷酸锂供应缺口持续扩大,比亚迪、宁德时代等一众大玩家“疯狂抢购”
或许还没有任何一种锂电材料,能让电池巨头们如此疯狂。对六氟磷酸锂的采购,比亚迪已经“疯了”。11月15日,多氟多公告称,公司与深圳市比亚迪供应链管理有限公司(下称比亚迪供应链公司)签订协议,2022年1月至2025年12月,比亚迪供应链公司向多氟多采购总数量不低于56050吨的六氟磷酸锂产品
重仓Rivian赚百亿美元,亚马逊想在智加科技上加以复制?
美国当地时间11月15日,Rivian上市的第四个交易日继续大涨14.94%,16日盘前继续大涨接近10%,直接的原因是11月12日盘后,Rivian公告披露公司内部人交易情况 :公司持股10%意思的股东Amazon COM INC在11月10日(IPO当天)净买入1.58亿股
构建以光伏、风电等新能源为主体的新型电力系统,需要解决哪些问题?
目前的一种常见思维是,当建设了足够多的可再生能源发电设备后,碳排放问题就自然而然的得到了解决,我们就能实现“碳中和”。这显然不可能。事实上,大量的新能源发电设备的接入,会对当前的电网造成很大影响——放
受到资本青睐的Rivian,距离特斯拉还差什么?
新眸汽车组作品撰文|阮雪编辑|桑明强Rivian是最近被关注最多的一家公司。尚未开始交付产品的它,却已经被投资者看作是特斯拉的有力对手。这也是新能源汽车领域一个很有趣的现象:他们起家时往往宣称是“特斯
高端新能源市场已进入百家争鸣的战国时代,上汽、长安、长城会有何作为?
比起产品,如何与曾经的自己做好切割,是这些风起云涌的品牌们更应该思考的问题。在国内汽车消费市场,国产车型长期背负“廉价”、“粗制滥造”、“山寨”的骂名,不少有信仰有理想的品牌一直在推出高端车型甚至高端品牌,试图改变这样的刻板印象
新老势力互换血液,离开“蔚小理”的造车人都去哪了?
撰文 | 吴先之编辑 | 王 潘造车新旧势力之间的差别很多,且不上升到形而上,单从细节就能一窥其别:旧势力推杯换盏间的馐馔与酒令,到了新势力那里就被替换为了咖啡与布鲁斯音乐。早期蔚来组建团队时,李斌就经常在北京嘉里酒店咖啡厅约不同的人聊天
宁德时代攻入韩国市场,向现代汽车供应动力电池,LG化学后院起火!
据悉中国最大的电池企业宁德时代已在韩国设立分部,将向现代汽车供应动力电池,三元锂、磷酸铁锂电池都将向韩国现代供应,这是中国电池企业首次进入韩国市场,对韩国两大电池企业三星SDI和LG化学形成威胁。中国
比亚迪将旗下“魏”商标转让给长城汽车,此“魏”非彼“WEY”
比亚迪将旗下“魏”商标转让给长城汽车,但目前长城汽车WEY的销量却大幅下滑29.21%,连续7个月同比下降。文丨HanBT财经原创文章富豪之间送的礼物都不一般,这次是一枚商标。近期多家媒体报道,200
北交所锂电池股“一哥”贝特瑞,如何“负重”走红?
文/乐居财经 靳文雨最近资本市场最热的话题之一莫过于北交所了。11月15日,北交所开市首日81只个股总市值逼近3000亿元。其中,“北交所一哥”贝特瑞(835185.BJ)大幅高开超5%,总市值飙升到955亿元
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