一把大火,烧出了锂电池的去路
作者丨Poinko责编丨崔力文编辑丨别 致林志颖父子死里逃生之时,纯电汽车的发展,也显现出了下一阶段的大趋势。整个7月,关于车用固态锂离子动力电池的新闻,可谓层出不穷。首先是本月7日,日
锂矿价格或已周期性见顶,目前的超高价格还能持续多久?
近日“新能源车这么火爆,钱被谁赚走了”的灵魂之问引起市场关注,车企和电池制造商都觉得自己“没赚”,相关矛头指向了生产电池的原材料涨价。而从相关业绩看,上游的锂矿公司业绩确实非常漂亮。01藏格矿业公布半年报7月25日晚,藏格矿业公布半年报
车企叫苦给电池企业打工背后,钱让谁赚了?
“当前动力电池产业链上游价格高,太高了,不是一般高。动力电池成本已占据整车成本的40%-60%,而且还在不断增加,那我现在不是在给宁德时代打工吗?”这是广汽集团董事长曾庆洪此前在2022世界动力电池大会上说出的一番话
高镍材料升温“躁动”
撰稿丨电池中国 高端车型配高镍电池,奔驰EQS、宝马i3、奥迪Q4 e-tron、蔚来ET7、智己L7、大众ID.4 CROZZ、雪佛兰Bolt EUV、凯迪拉克LYRIQ……全球主流中高端车型都对高镍电池青睐有加
动力电池近十年下跌80%,电动汽车为何还在涨价?
撰文 | 维小尼;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第273篇原创在7月21日的2022世界动力电池大会上,广汽集团董事长曾庆洪诉苦说:“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%~50%,甚至60%,那
新能源汽车技术不断迭代,CTC技术或将进入发展快车道
在新能源汽车及动力电池大型企业的积极推动及布局之下,CTC技术或将迅速解决产业化过程中面临的各种问题,并最终走向市场,实现CTC技术及产品的规模化、市场化发展2020年9月,特斯拉首次提出CTC技术概念,并宣布其柏林工厂将采用CTC技术生产Model Y
福特电气化战略升级:2023年60万辆,引入宁德时代的磷酸铁锂电池
最近福特发布了其电气化升级战略,透露了其电气化战略的销量目标,电池供应链战略,其中明确销量目标2023年60万辆电动车,新引入宁德时代的LFP电池与SK 和LG的NMC电池一起为福特加电。我将通过以下
动力电池回收概念逆势上扬,市场潜力巨大!
大盘全天宽幅震荡。盘面上,电池回收受消息面刺激成为今日市场的最大热点,板块近10只个股涨停,HJT方向延续昨日强势全天逆势上涨。下跌方面,半导体、人脑工程、医药、游戏等方向走弱。总体上个股跌多涨少,两市超2700只个股下跌
裁员八千,掀起电池革命,福特省下30亿美元搞转型
导语Introduction电池与原材料,是赢得转型胜利的新战场。作者丨北 岸责编丨崔力文编辑丨朱锦斌距离第二季度的财报发布还有一个礼拜,路透社等外媒已打听到不少战略层面的重要消息
观察丨新势力带动装机量飙升 配套电池企业呈多元化
撰稿丨数据有锂 月销量过万已经成为部分造车新势力的“日常”,同时,它们也正成为影响中国电动汽车及动力电池产业和消费者的重要力量。 动力电池应用分会统计,今年上半年,小鹏、理想、合众、蔚来、零跑
千亿锂矿龙头内幕交易?江特电机“躺枪”
锂矿龙头也有看走眼的时候。二级市场说到底是一场尔虞我诈的博弈游戏。锂矿龙头、千亿上市公司涉“内幕交易”的消息在周一登上了各大财经媒体的头条。赣锋锂业(002460.SZ)公告,因涉嫌A股某上市公司股票二级市场内幕交易,根据相关法律法规,中国证监会于2022年1月24日决定对公司立案
吐槽、交锋与暗战,锂价高位运行众生相:动力电池上下游冰火两重天
动力电池上下游产业链冰火两重天作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“动力电池成本已经占到我们汽车成本的40%~60%。”“我现在是给宁德时代打工。”“原材料价格太高了,
全球动力电池的下半场赛道,中国开始领跑了?
作为全球汽车产销量最大的单一市场,中国市场在汽车电气化的升级转型节奏早已超过了欧韩美日,所以当下国内的动力电池供应商也在不断成长。宁德时代进入了美国市场,将斥巨资在美国边境城市建厂的消息也传了好久,最近似乎终于确定了下来
宁德时代、天齐锂业“呛声”电池回收,“再生+新能源”大规模放量
评一周车股,察百态车市。随着首批新能源汽车逐步报废,2021年前后我国进入动力电池退役高峰。在废旧电池环境风险大和政策红利释放双重驱动下,动力电池回收行业有望迎来大规模放量,预计2027年市场空间超1500亿
千亿巨头牵手!宁德时代能解洛阳钼业的压力吗?
矿业巨头洛阳钼业与全球动力电池巨头宁德时代的合作终于落地了!21日晚间,洛阳钼业公告称,经双方律师确认,KFM控股25%股权已于北京时间7月21日转让给宁德时代旗下公司时代新能源。实际上,洛阳钼业在2021年4月就曾披露过上述合作内容,此次公告也意味着该合作正式落地
“围攻”宁德时代,新的动力电池格局已悄然孕育
导语Introduction“我不是在给宁德时代打工吗?”,虽是曾庆洪笑称,但不是笑话。作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨朱锦斌好好的一场世界动力电池大会,变成了大佬们的吐槽大会。7月21日,2022世界
“宁王”“锂王”互掐 电池回收可行性如何?这个板块用涨停潮回应
《科创板日报》7月22日讯 7月22日早盘,动力电池回收板块走高。截至午间,超越科技、迪生力、天奇股份涨停,格林美等跟涨。板块的走强离不开曾毓群的一句表态。就在21日,宁德时代董事长曾毓群提出,矿产资源并非产业发展的瓶颈
2022年双循环行业研究报告
第一章 行业概况双循环是指国内国际双循环,强调以国内大循环为主体,不是要搞封闭的国内单循环。只有促进国内循环和国际循环的良性互动,才能持续推进中国经济现代化进程。双循环指数跟踪内外双循环大政策下需求侧
30亿投建碳酸锂大项目!1800亿锂电龙头牵手紫金矿业,上游供应链布局加码
财联社7月21日讯(编辑 笠晨 记者 曾楚楚)总市值超1800亿元的锂电龙头亿纬锂能盘后公告,公司拟与紫金锂业、瑞福锂业签订《投资协议书》,三方拟合作在湖南省成立合资公司,分期投资建设年产9万吨锂盐项目,项目总投资规模预计30亿元;其中第一期建设年产3万吨碳酸锂锂盐项目,对应投资额约9亿元
2022年全球动力电池PACK行业市场规模及竞争格局分析 宁德时代竞争力持续登顶【组图】
动力电池PACK行业主要上市公司:目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代 (300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等;本文
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