LG能源解决方案正在开发磷酸铁锂电池
盖世汽车讯 据外媒报道,LG化学子公司LG能源解决方案已经开始自己开发磷酸铁锂(LFP)电池,新产品将主要出售给中国企业。LG能源解决方案已经开始在其位于韩国大田(Daejeon)的实验室内开发LFP电池
4万元买代步电动汽车您会选谁?
伴随越来越多的城市限购或者限行,相信很多网友开始考虑买个3、4万元的便宜电动汽车代步,导致了目前五菱宏光MINI EV等车的畅销,而越来越多车企看到了廉价微型电动车市场将成为出行必需品消费市场,纷纷推
宁德时代连续霸榜四年!全球动力电池排名公布:比亚迪力压三星
9月7日消息,近日日经发布了2020年世界市场“主要商品与服务份额调查”。调查结果显示,在动力电池行业,宁德时代以24.8%的份额连续4年位居榜首,LG化学、松下、比亚迪、三星分别以22.6%、18.2%、7.3%、5.8%的份额紧随其后
林肯汽车高增长成绩抢眼,产品布局却明显“瘸了一条腿 ”!
仅从表面成绩来看,作为豪华品牌的林肯汽车,近期的表现无疑是可喜的,是成功的,之于林肯的媒体评价,近年来也几乎一片溢美之词。2020年,林肯汽车全年销量首次突破6万辆,创造了入华以来的最高纪录,大幅领先中国豪华汽车市场平均增幅
比亚迪8月份销量再创记录!DM和EV车型双双持续给力,未来潜力十分巨大
近段时间以来,比亚迪汽车的销量几乎呈现出以一个月上涨1万辆的速度强势霸榜新能源汽车销量。而在今年7月比亚迪已经得到全球新能源单月品牌销量冠军的位置,而近日比亚迪已经公布了8月份的成绩单。8月份销量再创记录比亚迪乘用车八月全系销售为:67630辆,同比增长90.5%,环比增长18.7%
特斯拉16万元车型会进一步挤压国产新能源汽车吗?比亚迪的车海战术能否继续奏效?
在特斯拉最近的全体员工会议上,其CEO马斯克正式确认了售价为大约25000美元(约合人民币16万)的中低端车型,他宣称最快在2023年推出,不过考虑到中国市场的强烈需求,业界预期这款车型明年就有可能在中国市场推出
长城汽车在国际市场“攻城略地”,在全球车市掀起一股猛烈的“中国风”!
在全球化浪潮中,我国汽车产业正经历从“引进来”到“走出去”的蜕变。而海外市场,也正成长为中国车企在新形势下的全新增长点。一周前,长城汽车国际化再下一城。8月18日,长城汽车股份有限公司和梅赛德斯-奔驰股份公司就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂(简称巴西工厂)正式签署协议
全球动力电池份额排名:宁德时代连续4年霸榜 比亚迪第4
近日,日经发布的2020年世界市场“主要商品与服务份额调查”显示,车载电池的搭载量比2019年增加17.1%,增至1亿3700万千瓦时。从车载电池的份额来看,中国动力电池龙头宁德时代连续4年位居榜首。其份额为24.8%
众多新能源汽车企业的崛起让华为倍感焦虑,余承东能否让华为汽车业务再次加速?
华为再次作出了重大的人事变动,原华为智能汽车业务一把手、总裁王军职位变成了COO,向余承东汇报,这意味着余承东已全面负责华为智能汽车业务。华为此次调整,代表着它对余承东能力的认可,此前王军和余承东分别
宝马汽车公司将增加电池订单,遍及宁德时代和亿纬锂能等
■9月6日,上汽集团发布8月产销快报,新能源汽车产量6.36万辆,同比增145%;销量7.08万辆,同比增171%。同时,上汽乘用车公告称,新能源汽车8月销售1.7万辆,同比增390%;1-8月新能源全线产品累计销量同比增243%
被后浪赶超的创业老大哥 “合资品牌杀手”长安汽车,为何甘心把“灵魂”交付他人?
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。去年11月14号,长安汽车(SZ:000625)董事长朱华荣宣布将携手华为和宁德时代联合打造全新智能汽车品牌以及高端产品,从那天开始,这个高端新能源品牌的进展就受到广泛关注,热度不曾消退
8月国内汽车质量投诉指数分析报告:长安、大众和丰田位居前三位
投诉总结发现一、从投诉品牌来看,长安、大众和丰田位居前三位,长安UNI-T “销售欺诈与宣传不符”问题投诉指数暴涨使得品牌强势霸榜,大众品牌顺势下滑至第二位,途观L“颗粒捕捉器堵塞问题”依然严峻;前十大品牌中,自主品牌和合资品牌各占一半
稳坐中国车市霸主之位30年!今单车均价被比亚迪超越,大众的霸主之位还能坐多久?
[ 燃油车市场失陷,电动车未能补缺。]不管你信不信,比亚迪的车卖得比大众还贵。威尔森监测的数据显示,2021年1-7月,比亚迪的单车均价为15.18万元,比大众品牌的14.78万元贵4000元。几乎在
又一新势力智能辅助驾驶出事!特斯拉走过的路,新势力都要走一遍?
导语:质量,从来都是企业立身之本,没有质量,就没有未来。尤其是尚不完全成熟的新能源汽车技术,从三电技术,到智能技术等,更需要主机厂在质量上花费更多精力。作者:Kenvin出品:电动势(wxid-dia
吉利:用户共创绝对不能让企业去代表用户,不要把用户当演员!
作者 | 陈 曦图片 | 来源网络,侵删近些年来,随着互联网思维的普及与深入,加之造车新势力通过用户运营取得了极好的效果,传统车企们开始重视用户思维,用户共创这个概念也成为了时下汽车圈里最时髦的趋势。
关键原材料自给不足,动力电池如何突破产业瓶颈?
动力电池是新能源汽车产业发展壮大的重要一环。经过多年国家政策的引导与支持,我国动力锂电池产业发展迅速,当前动力锂电池产业化进程已经处于国际领先地位。“十四五”开局之年,国家更是提出未来新能源汽车产业将重点突破高安全动力电池等重要技术
刀片电池+半导体+新能源车:比亚迪的野心在整个产业链?
比亚迪8月新能源车销量再创新高,旗下比亚迪半导体也重启上市之路。公司近年积极布局全产业链,扩张背后机遇与风险并存吗?文丨HanBT财经原创文章比亚迪(002594.SZ)的汽车销量再次让市场眼前一亮。据公司公布的汽车产销数据
宁德时代向境外“借钱”,两次合计超129亿!
全球第一锂电巨头宁德时代(300750.SZ),在宣布计划募资582亿元后,又向境外发行债券。9月3日,来自宁德时代官方微信号的消息显示,宁德时代5亿美元(约32.26亿元人民币)境外高级无抵押债券成功发行
欣旺达又获电池订单,今年公开的第7个!
9月6日,欣旺达发布公告称,子公司欣旺达电动汽车电池于近日收到东风柳汽的供应商选定结果通知函,公司正式入选东风柳汽零件同步开发供应商,为其供应T5EV动力电池包总成产品。图片来源:欣旺达公告公告指出,
又一万亿大风口来了!利好锂电!
近日,央视财经将报道的重点瞄准了一个新的万亿级市场——储能。例如,在受到大暴雨袭击的郑州,由于洪水引发的断网、断电问题,导致很多市民的手机无法充电,和家人失去联系。情急之下,多位郑州比亚迪车主使用了车辆的“移动电站”功能,为邻居们的手机、充电宝、台灯等设备充电
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2019年电动汽车电池市场展望
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