苹果和比亚迪、宁德时代谈崩了!汽车动力电池要找松下合作?
10月22日消息,据路透社报道,三名匿名消息人士称,就汽车动力电池供应问题,苹果和宁德时代、比亚迪的谈判很可能陷入僵局,因为它们拒绝单纯为了服务苹果成立专属团队,并拒绝在美国建厂。一位消息人士表示,这两家公司在近期通知苹果,他们无法满足苹果的要求
实现自研全新高性能膜电极量产,起底长城汽车的研发
近日,长城汽车表示,该公司旗下未势能源攻克燃料电池行业“卡脖子”难题,实现完全自研全新高性能膜电极规模化量产。据公开资料显示,目前长城汽车已建成并运行国内首座氢能技术中心,实现氢能及燃料电池产业关键部
比亚迪拟1亿元参投大湾区科创基金
电车汇消息:10月22日,比亚迪公告,公司签署了《粤港澳大湾区科技创新产业投资基金(有限合伙)合伙协议》,公司作为有限合伙人之一参与发起设立粤港澳大湾区科技创新产业投资基金(有限合伙)(简称“大湾区科创基金”),拟认缴出资人民币1亿元
华为与河南达成数字能源战略合作,相关专利储备已破千
近日,在2021数字经济峰会暨新型智慧城市大会上,华为与河南省人民政府签署数字能源产业战略合作协议。此前,华为成立“智能光伏军团”,进一步加强相关业务的布局与技术研发。从专利角度看,根据智慧芽数据显示
马斯克又一里程碑!特斯拉中国超充站破千:年产一万超充桩
10月22日消息,特斯拉宣布,中国第1000座超级充电站,于深圳红松大厦正式落成。特斯拉近期超充站的数量增长相当快,这与今年2月3日特斯拉上海超级充电桩工厂建成投产脱不了关系,它的设计年产能达一万桩。特斯拉的超充站多建于商场边上,超充桩的造型简洁美观,特斯拉红又特别显眼
数字化赋能实业,“为人民造车”的周鸿祎说到做到!
作者:文雨 编辑:小市妹 10月18日,360发布公告,公司对哪吒的投资决策已通过董事会审议,此次共向哪吒汽车投资29亿元人民币,成为除管理团队外的第一大股东。 真金白银投下去,之前关于周鸿祎“精神股东”的传言不攻自破
特斯拉柏林工厂11月投产计划要黄?德国将再次启动在线公众咨询
电车汇消息:10月22日,据国外媒体报道,当地时间周四,德国环境部表示,将再次启动在线公众咨询,以便让当地公民表达对特斯拉柏林工厂的反对意见,这一程序将从11月2日开始,一直持续到11月22日。10月
宁德时代、比亚迪拒绝为苹果独立建厂!电动汽车电池供应谈判陷入僵局
1、苹果与宁德时代和比亚迪有关电动汽车电池供应的谈判陷入僵局10月22日,消息称,苹果与宁德时代和比亚迪有关其计划中的电动汽车电池供应的谈判基本上陷入僵局,宁德时代和比亚迪拒绝为苹果在美国建立独立的团队或建厂,苹果一直在考虑日本电池制造商,苹果公司已经确定松下公司是其电池潜在替代供应商
中通客车前三季度亏损2.21亿元,新能源客车能否成为其突破口?
电车汇消息:今日,中通客车公布了今年三季度的营收情况,第三季度营业收入9.33亿元,亏损7138.68万元;前三季度营收22.80亿元,同比下降29.92%;前三季度亏损2.21亿元。这也是中通客车上市以来,首次出现前三季度亏损状态,而且按照目前的状况,全年大概率首次出现亏损
中国对特斯拉有多重要?三季度交付车辆超过一半为中国制造!
当地时间10月21日,特斯拉发布了2021年第三季度财报,创造了多项纪录,亮点多多。在疫情仍未得到完全控制,全球汽车芯片紧缺的情况下,特斯拉在过去的三季度实现GAAP营业利润20亿美元,GAAP净利润
李书福是中国汽车工业一个独特的存在,荣获至高荣耀背后,他有着怎样的抱负?
李书福对中国汽车工业来说是一个独特的存在。文 | 华商韬略 吴 锐一个人的力量是有限的,但是如果每个人都能坚持追求梦想,勇于创造社会价值,那么人人都可以成为自己人生中的英雄,社会也将最终实现共同富裕。
华为将与大众成立合资公司?华为给出的回应值得玩味
日前,有媒体报道称,华为计划与大众集团组建合资公司,共同研发自动驾驶技术,目前该项目正在快速推进中。对于这一传闻,华为方面以“不属实”三个字否认了这一消息。此前36氪报道称多位知情人士透露华为计划与全
一路狂奔的特斯拉成为巨头了吗?它能满足外界对它的期待吗?
文/周雄飞编辑/子夜“之后我可能不会出席季度盈利会议,除非有重要的事需要我说。”上一季度特斯拉财报电话会议上,CEO埃隆?马斯克曾这样公开表示。事实证明,这句话并不是一句玩笑,本次特斯拉Q3的财报电话会议,马斯克的确没有出席
杭可科技投13.37亿元扩产锂电设备!
10月21日晚,杭可科技(688006.SH)发布《关于投资建设锂离子电池充放电设备智能制造建设项目的公告》。图片来源:杭可科技公告公告指出,10月21日,公司召开董事会审议通过了《关于投资建设锂离子
比亚迪获得特斯拉10GWh刀片电池大单!
10月22日消息,据一位接近比亚迪的行业人士透露:“我得到的信息是,比亚迪已获得了特斯拉10GWh的订单。”对此,有记者联系比亚迪相关负责人,比亚迪方面的答复是:“不予置评。”这一消息的背景,是美国时
苹果“弃选”宁德/比亚迪!松下或将接盘电池供应
10月22日,据路透报道,三位知情人士透露,苹果与宁德时代和比亚迪的电池供应谈判基本停滞,原因在于这两家中国公司拒绝在美国为苹果建立专门的团队或工厂。一方面是当前中美关系紧张,另一方面是单独为苹果配套开发团队也存在人员招聘方面的困难
投资7亿!沧州明珠扩产2亿平方米锂电隔膜
10月21日,沧州明珠披露2021年第三季度报告。数据显示,2021年1-9月,公司实现营收21.04亿元,同比增长6.99%;实现归属于上市公司股东的净利润3.43亿元,同比增长44.03%。其中,公司第三季度实现营收7.49亿元,净利1.10亿元
引入比亚迪等战投,四川路桥拟定增25亿强化锂电产业链
10月20日晚间,四川路桥(600039)公告,拟发行股份及支付现金购买控股股东蜀道集团控制的交建集团100%股权、高路建筑100%股权及高路绿化96.67%股权,并配套募集资金。其中,四川路桥拟向蜀
全球汽车巨头与三星SDI将合建电池厂,新厂年产能或达40Gwh
盖世汽车讯 10月22日,全球第四大汽车制造商Stellantis与韩国电池制造商三星SDI共同宣布,将成立一家合资企业,为北美市场生产电芯和电池模块。该电池厂计划于2025年投产,最初的年产能为23 Gwh,未来可能将增加到40 Gwh,可以为约67万辆汽车提供动力
在芯片短缺与动力电池成本的居高不下的背景下,比亚迪如何突出重围?
近日,乘联会发布了《2021年9月份全国乘用车市场分析》报告。报告显示,今年9月,受芯片供应不足的持续影响,汽车整体产销依旧下滑。国内乘用车市场零售达到158.2万辆,同比下降17.3%,较2017年9月的峰值下降27.9%
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