特斯拉2021交付量大杀四方!接近100万辆,比亚迪成挑战者
12月28日消息,据外媒Nasdaq报道,2021年第四季度即将结束,特斯拉可能会在近期公布第四季度的交付数据。有分析师做出预测,特斯拉本季度的交付量可能达到285000台,同比增长58%,环比增长18%
智能电动车扑面而来,哈啰出行发起30亿元产业基金,要孵化一个“充电”产业
哈啰出行发起30亿元产业基金,为两轮电动车产业“充电”。从落地到扛起中国人的交通出行,两轮电动车用了多久?答案是27年。1983年,上海“永久”生产了中国第一台自主设计的两轮电动车DX-130。但是由于当时的制造水平有限,电机、电池等核心技术也掌握较少,DX-130表现并不好,销量惨淡
赛力斯的车只差一个华为Logo了,虽然华为没造车
一直以来,华为就表示自己不造车,只利用ICT技术,帮车企造好车,同时也利用自己的渠道帮车企卖好车。而在近日的华为发布会上,余承东也是强调了好多遍,华为不造车。是的,华为确实没有造车,毕竟车上没有打上华为的Logo,但从实际来看,赛力斯的车,其实也就只差一个华为logo了,只是华为不愿意贴上去而已
新能源发电成本大幅下降,储能成本却不降反增,高价锂电池如何反噬储能?
文 | 谢泽锋将能量储存起来,在需要时再将能量释放出来,大概是人类历史上最伟大的发明之一。面对能源枯竭、生态恶化、空气污染,新的能源危机与储能革命迎来历史交汇的时点。按照“双碳宣言”的目标,我国可再生能源的主力军——风电、光伏的总装机量在2030年将达到12亿千瓦以上
把“智能座舱”戴在头上,华为誓将道路上的一切交通工具武装到底?
作者马西风、查攸吟智能化誓将道路上的一切交通工具武装到底。 责编丨查攸吟 编辑丨别致观音菩萨对至尊宝说:戴上这个金箍后,你再也不是个凡人……《大话西游》里的名场面,现正以一个略显奇怪的方式,在现实里部分的复刻
如何给电力系统装一块电池,将新能源系统的“不可控”变成“可控”?
实现“双碳目标”,需要一个全新的电力系统,这已成为一个共识。在此前的《怎么给新能源拉一张新电网?》一文中,我们已详细介绍过什么样的电力系统才称得上是“新电网”,而想要建成这样一个电网面临着什么挑战以及三种基本解决方案,即“看得准、调得动、储得住”
大规模布局电动车的哈啰出行,能靠电动车实现自己的上市梦吗?
在中国共享出行市场上,经过了这些年的发展,已经基本上已经逐渐形成了三强争霸的格局,美团、哈啰、青桔三大企业的市场头部基本已经明确,相比于另外两家已经上市的公司,哈啰出行作为至今仍未上市的共享出行企业则
一封欧拉好猫车主在圣诞节写给长城董事长魏建军的信
“最近,长城欧拉官方和车主们之间,频繁通信。”从前,车马很慢、纸墨很贵。人们把互相写信,做为对彼此的尊重。现在,互联网很发达,频繁互写公开信,又是为何?欧拉好猫的“换芯风波”,引起了全社会的关注。央视点名欧拉好猫,也已经过去了20多天
京津冀燃料电池汽车示范城市群正式启动
电车汇消息:12月25日,京津冀燃料电池汽车示范城市群启动会议在大兴国际氢能示范区召开。据了解,京津冀燃料电池汽车示范城市群是国家首批成功获批的燃料电池示范城市群,将以北京的科技创新为引领,打造绿色能源共同体
Rivian:滑板底盘纪要
本文来自RIVN 2021Q3业绩会纪要RIVN 21Q3业绩会纪要免责声明:本纪要仅供方正证券的客户使用,本公司不会因接收人收到本纪要而视其为本公司的当然客户;会议纪要由方正证券科技团队翻译/整理,
德方纳米将与宁德时代共同对曲靖麟铁增资9亿元,推进宜宾磷酸铁锂项目
电车汇消息:12月27日,德方纳米发布公告称,经公司与宁德时代友好协商,双方决定对曲靖麟铁共同增资人民币9亿元,双方具体增资情况为公司出资人民币5.4亿元;宁德时代出资人民币3.6亿元。曲靖麟铁将把本
【储能大会】艾德克斯技术经理陈文兵确认出席2022储能技术与应用在线峰会并发表演讲
峰会简介2021年10月24日,中共中央、国务院正式印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,《意见》指出,要加快推进储能规模化应用。此前,国家发展改革委、国家能源局联合发布的
动力电池存在安全隐患,宝马将召回1974台国产iX3
电车汇消息:近日,从国家市场监督管理总局获悉,华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年12月24日起,召回生产日期从2021年4月30日到2021年8月27日的国产iX3,共计1974台
【储能大会】阳光电源储能解决方案总监汪东林确认出席2022储能技术与应用在线峰会并发表演讲
峰会简介2021年10月24日,中共中央、国务院正式印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,《意见》指出,要加快推进储能规模化应用。此前,国家发展改革委、国家能源局联合发布的
小鹏汽车辟谣和和宁德时代争吵,“脱钩”之意却日趋明显
对于电动汽车来说,电池就如心脏一般重要,据统计,电池的成本能够占到一辆汽车的将近40%。近几年的电动汽车热潮也带动了国内一大批供应链汽车的成长,2011年成立的动力电池制造商宁德时代就是其中的代表。目
宁德时代与贵州省合建换电网络,共同构建贵州新能源市场和产业双高地
盖世汽车从宁德时代官方微信公众号获悉,12月24日,宁德时代新能源科技股份有限公司已与贵州省人民政府在贵阳市签署合作建设换电网络协议。根据协议,双方将在新能源汽车换电网络设施建设、促进新能源汽车换电能力提升、推动新能源产业高质量发展等方面深入合作,共同构建贵州新能源市场和产业双高地
比特斯拉电动车更抗寒!北汽福田氢燃料汽车将在冬奥会亮相
12月27日消息,北汽福田汽车在投资者平台表示,近日交付的212台氢燃料客车是为冬奥会北京延庆赛区提供的。目前共交付了近500辆氢燃料客车,用来为张家口赛区和北京延庆赛区提供服务。福田汽车是北京汽车旗
资本持续加码,赣锋锂电、辉能科技再获融资,半固态电池量产装车在即
自今年1月蔚来汽车发布首款150kWh固态电池,并称搭载该电池的蔚来ET7轿车续航将超过1000公里的消息发布后,固态电池的关注度就直线上升。临近年关,这一被视为下一代动力电池发展方向的技术,又狠狠刷了一波存在感,相关布局企业不但频获资本青睐,同时其量产之路也有实质性的进展
燃料电池开发进度不理想,现代汽车已暂停氢能汽车项目
财联社(上海,编辑 史正丞)讯,据韩国《朝鲜日报》周二报道,现代汽车公司经过内部审计后判定目前的燃料电池研发进度远逊于最初的目标,故暂停了原本计划于2025年上市的氢能汽车项目Genesis。报道称,现代汽车已经得出结论,在研的“第三代(氢能)燃料电池”性能和研发进度都很不理想
中国电池原材料价格大幅上调,韩国电池制造商LG新能源、三星SDI被迫涨价
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国电池制造商合计占据全球电动车电池市场40%的份额,但随着电动汽车产量的增加,以及各国电池制造商竞相提供廉价电池的情况下,韩国电池企业面临的问题越来越明显。12月27日,电池
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