宁德时代能否稳坐动力电池头把交椅,“赌性坚强”的曾毓群豪赌产能扩张胜算几何?
尽管处在领头羊位置,宁德时代与对手还没拉开差距。随着竞争加剧,其高于同行的营业利润率将被拉平。雷达财经出品文|李亦辉作为宁德时代创始人,曾毓群在自己办公室挂了幅“赌性坚强”的题字。在曾毓群的“豪赌”下,宁德时代从一个小厂,发展成市值站稳万亿关口的锂电池巨头,股民亲切的称宁德时代为“宁王”
比亚迪又要卖爆?e平台3.0发布,续航超1000km,加速快至2.9秒
作者 | 汪 晶图片 | 来源网络,侵删9月8日晚,比亚迪全新e平台3.0在深圳发布,2021年对于比亚迪来说绝对是个大年,新技术、新车型密集投放,DM-i超级混动赢得市场的火爆响应,在发布会开始时,
宁德时代对塔菲尔和中航锂电发起专利侵权诉讼,开始内卷的动力电池市场是否面临洗牌?
随着"中航锂电"收到福州市中级人民法院送达的"(2021)闽01民初1995号、1996号"的关于"宁德时代"诉专利侵权纠纷的起诉状后,一场持续了数年的“舆论战”终于以一场诉讼进入了大家的视野中。从产
“电视巨头”创维入局造车!新能源汽车能否成为其第二增长曲线?
近日,创维汽车带来主打“新能源健康智能”概念的SUV。创维汽车的前身是天美汽车,也是由创维集团创始人黄宏生一手创办的。此前天美作为造车新势力的一员,首款产品上市后销量十分低迷。本次创维决定将天美重新归回母公司旗下,准备集中品牌影响力,再战汽车市场
大众集团计划提供二手电动车租赁服务,来维持对电动车电池的控制
导语:在这里,读懂新能源市场。9月10日新能源汽车行业要闻速览:一、行业1、日前,据官方报道,蔚来汽车或因涉及用户信托持股等方面问题,赴港上市计划可能将推迟至明年。2、根据海外媒体报道,纽约州州长凯茜
宁德时代减持,科士达拟6778万收购时代科士达31%的股权
电车汇消息:近日,科士达公告称拟以自有资金6778.43万元收购宁德时代持有的宁德时代科士达科技有限公司31%的股权。据了解,2019年4月,科士达宣布拟与宁德时代合资设立时代科士达,主营开发生产销售储能系统PCS、储能PACK、充电桩及“光储充”一体化等产品
8月动力电池装车量12.6GWh,同比上升144.9%
电车汇消息:9月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年8月动力电池月度数据,具体来看,2021年8月,我国动力电池产量共计19.5GWh,同比增长161.7%,环比增长12.3%。其中三
日本松下电器VS中国宁德时代,中日锂电池龙头企业对比
行业主要上市公司:目前国内锂电池行业的上市公司主要有宁德时代(300750);比亚迪(002594);国轩高科(002074);亿纬锂能(300014);孚能科技(688567);欣旺达(300207
比亚迪又亮出了一张王牌,让人放心开的智能电动汽车就此诞生
自2003年成立,从制造出中国首台纯电动车E6开始,比亚迪一直坚守在新能源全车领域,经过18年的深耕,如今比亚迪也走到了国内乃至全球新能源汽车产业链的顶端。而且从首款E平台1.0架构,迭代到如今的E平台3.0,通过稳扎猛打的工程师思维,比亚迪在竞争异常激烈的中国车市,又亮出了一张王牌
348批汽车公告:比亚迪申报华为电机版本车型,蔚来ET7携磷酸铁锂电池亮相
宏光MINI EV的销量,或将继续增加。9月9日,工信部对申报第348批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型进行公示,宏光MINI EV长续航版本赫然位列其中。宏光MINI EV新增重庆工厂进行生生产,并新增大电池容量版本,或将是传闻中的300公里级续航版MINI EV
在e平台3.0赋能之下,比亚迪将加速全球汽车电动化、智能化发展!
“电动车的电池安全吗?”“冬季电动车续航大打折扣?”“今年买的电动车,明年就过时了?”“智能驾驶辅助,是辅助人还是代替人?”......虽然纯电动化是汽车发展的大势所趋,但是目前大家在选购纯电车这件事上还是存在各种各样的问题,有各种各样的担忧
宇通客车生存现状调查:客车营收缩水,重工稳步增长
电车汇消息:今年上半年,宇通客车营收98.1亿,净利润为1.5亿,而同属宇通集团的宇通重工营收18.4亿,净利润为2.3亿,很显然,宇通重工板块内的工程机械、环卫车及服务业务正在成为宇通集团新的增长点
丰田汽车豪掷1.5万亿日元开发电池!计划2025年前推出15款电动汽车电池
导读:丰田汽车公司计划在未来十年内投资1.5万亿日元(约115亿欧元),用于扩大其电池生产和开发。为了应对全球范围的去碳化趋势以及电动车需求的高涨,丰田汽车公司宣布到2030年前将向混合动力车和电动汽车车载电池总计投资1.5万亿日元(约115亿欧元)
实现5000台“小目标”!广汽埃安AION Y开启热销之路
这几天,不少车企已经陆续公布了8月份的市场成绩,目前看来,虽然车市整体遭遇了比较严重的“芯片荒”,但8月的国内汽车市场上依旧不缺惊喜。理想、哪吒等新造车势力都交出了创纪录的月交付量,小鹏P7继续在中高
狂砸15000亿日元,丰田汽车为何豪赌新能源?
汽车界的“诺基亚”魔咒环绕,丰田有点着急了。曾经怒怼“新能源”的丰田,突然洗心革面了,即将斥资1.5万亿日元杀入电动车领域,希望到2030年销售800万辆部分或完全使用电力的汽车。但目前看来,丰田作为全球传统汽车的龙头,在向纯电动汽车转型过程中,动作已经变得迟缓
蔚来拟增发股票募资20亿美元,当日股价下跌6%
9月8日,蔚来宣布已经提交了一份招股说明书补充文件。文件显示,蔚来将按市价增发美国存托股票(ADS),根据股权分配协议条款,该公司可不时发行规模不超过20亿美元的美国存托股票。消息发布当日,蔚来股价大幅下跌
比亚迪DM-i车型交付慢!王传福致歉:已在加快生产
9月8日晚,在比亚迪e平台3.0发布会上,比亚迪董事长兼总裁王传福谈到了DM-i车型交付慢的问题。他表示,为了DM-i交付慢的问题向消费者致歉。目前产能正在爬坡,将加快交付。作为比亚迪今年初推出的超级混动系统,DM-i一经亮相便引发关注
重磅!中国储能电池行业政策汇总及解读
储能主要包括抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、超导磁储能、电池储能等,其中,电化学储能在电力系统中应用较为广泛,电化学储能依靠储能电池实现。储能电池相关概念在“十二五”规划中就被提及,其政策力度经历了
比亚迪e平台3.0正式发布:采用超安全刀片电池,续航突破1000公里!
IT之家 9 月 8 日消息 比亚迪正式发布了旗下的 e 平台 3.0 解决方案,以及基于 e 平台 3.0 打造的概念车 ——Ocean X,诠释智能、高效、安全、美学,新车将是海洋系列轿车的原型,尺寸上比汉要小一些
储能行业龙头南都电源:锂离子电池业务增长迅速
行业主要上市企业:目前国内储能行业的上市公司主要有宁德时代(002074)、派能科技(688063)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)、亿纬锂能(300014)、星云股份(300648
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