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    电池一期砍掉 50%,传特斯拉上海工厂开始裁员!

    2023-07-07 18:58
    来源:OFweek锂电网

    据十方智行报道,特斯拉上海工厂开始对电池组装相关的员工进行裁员。这次裁员主要涉及电池组装一期的员工,裁员比例将超过50%。其中大部分是协商赔偿被裁员,少部分人转岗,而电池组装一期的设备也将被拆除或转移。

    从内部员工透露的数字看,特斯拉此次给到的裁员补偿一般为N+3,也有表示为N+2 或者 N+1+1(即工作年限的月份数+ 1倍月薪,再加1万元)。

    特斯拉上海电池工人披露称,实际上底薪并没有多高,扣完税后底薪到手是四千多,如果能把全勤补助和加班费全部算上,每个月到手是七千多,算上季度奖励和年终奖,表现好的有 16 薪,通常是 14 薪。此次裁员后,工人可能一次性获得补偿 2~4 万元。

    据界面新闻消息,两名特斯拉上海工厂车间员工证实了裁员这一消息,但他们并不清楚裁退比例。

    截至目前,特斯拉中国没有对此消息做出回应。

    有媒体报道称,综合多位接近特斯拉业务人士的信息,随着主销车型Model 3和Model Y即将改款、升级电池包,特斯拉正计划将一部分自制电池包交给供应商生产。停掉1期电池产线也是这个背景下的举措。

    同时,有媒体分析认为,此次大幅度裁员根源在美国限制中国电池出口,导致特斯拉上海工厂电池在美订单遭到砍单。但是,界面新闻称,知情人士透露,特斯拉上海工厂生产的电池都是供应国内生产车型,未面向北美。

    维科网锂电注意到,十方智行报道指出,特斯拉上海工厂电池组装产能充沛,仅二期工厂两个车间双班生产,就能提供3400套电池,已经超过整车总装所需用量。

    特斯拉官方生产及交付报告显示,今年第二季度,特斯拉以46.61万辆的交付量再创单季度交付纪录。但是,单季交付量低于47.97万辆的生产量,而这也是特斯拉连续5个季度产量高于交付量。

    这就意味着,特斯拉订单存量正在持续减少,市场需求开始逐渐显露疲态,产能已经开始过剩。出于控制产能的目的,电池一期自然成了最先被抛弃的一方。

    更重要的是,砍掉一期电池线,意味着特斯拉的电池采购需求将逐步降低。

    而为了度过销量危机,特斯拉自去年11月开始便多次在国内降价、调价。最新消息是,7月7日起,Model 3/Y 引荐奖励升级:成功在引荐好友下订并提车后,购车人可获得3500 元引荐奖励,引荐人可获得7000 积分奖励。

    不过,特斯拉上海工厂中的整车制造团队并未受到影响。

    当然,也不止上海工厂,去年6月,特斯拉就已经开始进行全球性裁员。马斯克在写给公司管理层的一封名为《暂停全球所有招聘》邮件中表示,他对当下的经济情况有一种“超级糟糕的感觉”,特斯拉需要削减大约10%的工作岗位,并将暂停全球招聘。

    公开消息显示,特斯拉今年2月提交给美国证券交易委员会(SEC)的年度财务报表显示,截至2021年底,其全球员工人数为99290人。若按照10%的比例计算,那么特斯拉裁员人数将接近1万人。

    不过,马斯克在邮件中指出,这一裁员计划不适用于制造汽车、电池包或安装太阳能电池板的工人,还将会增加时薪员工。

    现在,裁员计划落到了特斯拉中国头上。关于上海工厂电池一期裁员具体原因,以及后续是够还会有其他裁员计划,维科网锂电将保持关注。

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