技术突破与政策加持，正推动新能源电池回收行业站上风口。

2024年，中国动力电池回收市场规模已突破480亿元，预计2030年将达千亿级。随着2025年动力电池退役量预计达82万吨，一个充满机遇与挑战的新兴市场正在形成。

在政策支持与市场需求双重驱动下，电池回收行业呈现出蓬勃发展的态势，然而技术瓶颈仍是制约行业发展的关键因素。

一、政策红利：标准与补贴双轮驱动

中国已构建起较为完善的动力电池回收利用政策体系。截至2025年10月，中国已发布22项动力电池回收利用国家标准，覆盖从拆解规范、余能检测到再生利用的全链条环节。

《废弃电池化学品回收利用评价技术规范》等新国标的实施，进一步健全了行业标准体系，推动着行业向规范化、标准化方向发展。

在产业扶持方面，《动力电池综合利用管理办法》明确了对回收企业的补贴标准——每吨1000~1500元，并要求整车厂绑定持证回收企业，从源头上规范了回收渠道。

市场监管总局正推动组建全国动力电池回收利用标准化技术委员会，统筹行业规则制定，为行业长期健康发展奠定基础。

龙头企业已在这场政策红利中抢占先机。邦普循环作为行业代表，主导或参与了超过80%的锂电池回收标准制定，其镍、钴、锰回收率已达99.6%，锂回收率达到96.5%。

二、市场前景：退役潮催生千亿空间

动力电池回收行业正迎来前所未有的市场机遇。数据显示，2024年国内动力电池回收量已突破30万吨，而到2025年，退役量预计将达到82万吨，2028年更将突破400万吨大关。

这一数据背后，是新能源汽车产业快速发展带来的必然结果。政策与市场需求双重驱动正在加速行业增长，促使众多企业纷纷布局这一赛道。

格林美等行业龙头已率先行动，构建了超过2万个回收网点。2025年上半年，格林美回收量已达2.24万吨，并设定了2026年突破8万吨的目标。

邦普循环则通过DRT定向循环技术，在2024年处理了超过12万吨废旧电池，再生锂盐产量达到1.71万吨，展现了技术创新对产能提升的推动作用。

三、技术瓶颈：经济性与环保挑战并存

磷酸铁锂电池回收经济性低是行业面临的首要挑战。

相比于三元电池，磷酸铁锂电池的锂回收率仅为96.5%，且石墨、隔膜等材料的回收成本高，导致企业利润空间受限。

相比之下，英国Altilium公司通过EcoCathode技术实现了锂、石墨回收率超过97%和99%的水平，国内技术在材料综合回收利用方面仍有差距。

工艺能耗与环保压力同样不容忽视。当前主流的火法与湿法回收技术能耗较高，且易产生二次污染，优化工艺以降低碳排放成为行业迫切需要解决的问题。

黑粉提纯技术要求极高，再生材料纯度需达到99.5%以上才能用于新电池生产，这对企业的技术能力提出了严苛要求。

产业链协同难度大进一步增加了行业发展的复杂性。回收网络分散，前端收集、中端冶炼、后端材料再造环节协同性不足，系统集成技术亟待提升。

非正规拆解作坊占比超过50%，规范回收率不足，灰色产业链扰乱了市场秩序，加大了正规企业的运营难度。

四、国际竞争：标准话语权争夺加剧

在全球范围内，动力电池回收领域的竞争正在加剧。欧美正通过“方法学-标准-法规”路径构建绿色壁垒，中国需加速标准出海以提升国际竞争力。

国家标准外文版研制工作已在推进中，这将助力中国技术与标准走向全球，为企业参与国际竞争创造有利条件。

技术流程的优化与创新成为企业突围的关键。从环保但回收效率有限的火法与湿法技术，到退役三元动力电池回收利用，技术革新正在不断推动行业进步。

2025年锂离子电池回收市场呈现出多元化创新趋势，包括回收效率提升、再生材料应用拓展等方向。

五、技术流程与回收率对比图示

环

保但回收效率有限的火法与湿法技术对比

退役三元动力电池回收利用进展示意图

六、趋势展望：机遇与风险并存

动力电池回收标准体系完善、再生材料高纯度提纯技术将成为行业爆火领域，吸引大量资本和企业布局。

与此同时，低效回收作坊因政策收紧和环保压力将加速淘汰，行业整合步伐加快。

对于投资者和行业观察者而言，需要重点关注钴、镍等金属价格波动对回收企业利润的影响，同时跟踪邦普循环、格林美等龙头企业的技术升级及市场份额变化。

行业正处于政策驱动与技术突破的关键节点，谁能解决磷酸铁锂回收经济性难题，率先突破技术瓶颈，谁就将在千亿市场中占据领先地位。

       原文标题 : 千亿市场迎爆发！动力电池回收：政策红利与技术瓶颈并存